Evtol Haberleri - Son Dakika Evtol Haber Güncel Gelişmeler

Çin’de İnsansız Yolcu Dronlarıyla Turistik Uçuşlar Başlıyor

Güney Çin’in Guangzhou kentinde yapılan bir gösteride, beyaz, yumurta biçimli bir dron yaklaşık 20 metre yükselip bir dakika boyunca havada kaldıktan sonra güvenli bir şekilde iniş yaptı. Adeta bir gösteri havasında geçen testi, EHang isimli teknoloji firması sergiledi, şirket, bu yıl Çin ulusal düzenleyicisinden, turist rotalarında insansız yolcu uçuşları yapma izni alan dünyanın ilk şirketi oldu. EHang’in başkan yardımcısı He Tianxing, “1.000 metre altındaki hava sahası şu anda insanlığın en az geliştirilmiş doğal kaynağı” diyerek, dronların çoğunun bu yükseklikte uçtuğunu vurguladı. İlk turistik uçuşlar başlıyor EHang, kısa süreli turistik geziler için bilet satışını yakında başlatmayı planlıyor. Şirket, onay aldığı Guangzhou ve Hefei şehirlerinde hizmete başlayacak ve uzun vadede şehir içi ulaşım, lojistik ve acil durum hizmetlerine de genişlemeyi hedefliyor. Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçaklarının destekçileri, uygun maliyetli, bataryalı helikopterlerin şehirlerarası ve şehir içi ulaşımı kökten dönüştürebileceğini öngörüyor. Çin’in uçan araç sektöründeki üstünlüğü Analistler, Çin’in uçan otomobil sektörünün dünya genelinde en gelişmiş olduğunu söylüyor. Bunun arkasında ülkenin batarya üretimindeki liderliği ve destekleyici regülasyonlar bulunuyor. Ancak küresel ölçekte sektör, yıllardır düzenleyici engeller, güvenlik kaygıları ve başarısız başlangıçlar nedeniyle ivme kazanamadı. Regülatörler, uçuş rotaları, olası kazalar ve yoğun şehirlerdeki gürültü kirliliği gibi karmaşık sorunları çözmek zorunda. Salı günü, Çinli otomobil üreticisi Xpeng’in iki eVTOL aracı kuzeydoğu Çin’deki bir gösteri uçuşunda çarpıştı; bir araç iniş sırasında yanarak hasar gördü. Xpeng’in uçan araç birimi Aeroht, kazaya karışan tüm personelin güvende olduğunu açıkladı ve olayın nedenini araştırıyor. Ticari uçuşlar ve pazar Financial Times'ın haberine göre ücretli turistik uçuşlar önemli bir ticari dönüm noktası olacak. Analistler, büyük ölçekli kullanım örneklerinin, yani uçan taksilerin yaygınlaşmasının, resmi izinlerin alınması ve şirketlerin ürünlerinin gerçek dünyada faydasını kanıtlamasına bağlı olduğunu belirtiyor. Bernstein analisti Neil Beveridge, “Karlı hale gelmek için hacmi artırmaları gerekiyor. Hacmi artırabilmek için yolcu taşıyabileceklerini göstermeleri şart” dedi. Bernstein’e göre, 2023’te 5 milyar dolar olan küresel şehir içi hava taşımacılığı pazarı, 2030’da yıllık yaklaşık 24 milyar dolara ulaşacak

Lyte Aviation unveiled its new aircraft

German-based Lyte Aviation announced plans to develop a derivative of its large hybrid electric Vertical Takeoff and Landing (eVTOL) vehicle named Skybus for the business, corporate, and private aviation sectors. The new LA-44 X PRIME is a variant of the 40-seat LA-44 Skybus; weighing 12.5 tons, this aircraft features a hybrid-hydrogen electric propulsion system powered by a hydrogen fuel cell system driving eight propellers attached to tandem-tilted wings, incorporating four conventional turbine engines. Similar to the Skytruck cargo variant, the new private aviation version will have the same design and dimensions as the LA-44 Skybus, primarily designed as a large air taxi offering high-density services in urban environments. However, the main difference will be in the interior; it can be customized to accommodate a wider and more luxurious cabin for corporate executives or affluent clients. Freshta Farzam, Founder and CEO of Lyte Aviation, said, 'In the business, corporate, and private aviation sectors, no one is currently doing what we are doing - carrying 19 passengers, taking off and landing vertically, and offering a true door-to-door experience for luxury clients.' Farzam stated, 'When you think about this capability in the corporate sector, currently we have large helicopters that are loud, high-cost to operate, and cannot accommodate larger groups. Whereas, we offer the ability to directly pick up and drop off 19 executives with a flexible and sustainable vehicle... We offer what no one else is offering yet.' Lyte Aviation is in the process of completing digital design work for the LA-44 family, aiming to start full-scale prototype development and flight tests within two years. Certification is expected by the end of the decade. The company has also experienced increased commercial interest in recent months, including a 10-aircraft pre-order announced by Korean operator Ghenus Air in February, as well as orders from advanced air mobility (AAM) startups Plana Aero and Traverse Aero. In November, the company announced its first 10 pre-orders from Indian operator Vman Aviation Services. Farzam noted significant demand for Skybus services in the Asia-Pacific region and other international markets, emphasizing the need for more island-hopping and high-volume urban services than those offered by smaller air taxi platforms. Farzam said, 'We are in talks with 19 different cities worldwide and expect many more pre-orders in the coming months.'

#Evtol

Çin’de İnsansız Yolcu Dronlarıyla Turistik Uçuşlar Başlıyor

Lyte Aviation unveiled its new aircraft