Asya Haberleri - Son Dakika Asya Haber Güncel Gelişmeler

İstanbul, Global Gurme Destinasyonları Listesinde Zirvede

Ödeme sistemleri alanında faaliyet gösteren global teknoloji şirketi Mastercard, pazar analizleri ve veriye dayalı içgörüler aracılığıyla global turizm sektörünün büyümesine yardımcı olmaya devam ediyor. Mastercard’ın birleştirilmiş ve anonimleştirilmiş verilerini kullanan Mastercard Ekonomi Enstitüsü, günümüzde tüketicilerin seyahat harcamalarını belirleyen içgörü ve motivasyonların ele alındığı Seyahat Trendleri 2025 Raporu’nu yayınladı. Rapora göre, döviz kurları ve jeopolitik dinamikler tüketici davranışlarını etkilerken, bireysel tercihler ve amaç odaklı motivasyonlar da seyahat sektörünü şekillendiren itici güçler olmaya devam etti. Raporda, geçen yıl 67 ülkeden turist ağırlayan İstanbul, global gurme destinasyonları listesinin başında yer aldı. Şehirdeki restoranlar, Asya, Orta Doğu, Akdeniz ve Doğu Avrupa mutfaklarını harmanlayan ve her zevke hitap eden yemek seçenekleriyle övgü topladı. Mastercard Ekonomi Enstitüsü Doğu Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bölgesi (EEMEA) Baş Ekonomisti Khatija Haque: “Bölgemizde turizm, büyüme ve çeşitlilik için önemli bir itici güç olmaya devam ediyor. Doğal güzelliklerin, mutfak çeşitliliğinin ve özel deneyimlerin gezginler tarafından bu kadar büyük saygı gördüğünü görmek harika. Ekonomik ve jeopolitik faktörler nereye gidileceği kararını etkilese de, anlamlı deneyimlere duyulan arzu seyahat kararlarımızın büyük bir bölümünü yönlendirmeye devam ediyor. EEMEA bölgesindeki turizm manzarası, yatırımları çeken ve harcamaları artıran gelişmekte olan destinasyonlarla birlikte değişiyor. Yeni Mastercard Ekonomi Enstitüsü raporumuz, ülkelerin, bir seyahatten daha fazlasını arayan kaşiflerin dikkatini nasıl çektiğine dair ilginç bilgiler sunuyor.” açıklamalarını yaptı. İstanbul 43 şehir arasında birinci sırada Mastercard Ekonomi Enstitüsü, globalde en çok tercih edilen gurme şehirleri belirlemek için yeme-içme mekanlarında yapılan sınır ötesi harcamaları analiz etti. Bu kapsamda, şehir genelinde medyan sayı hesaplanarak her restoranda turistler tarafından temsil edilen ülke sayısı ölçüldü. Böylece, belirli bir şehirdeki restoranlar arasında turist çeşitliliği medyan bir ölçüyle belirlendi. Yeme-içme listesini oluşturan 43 ülkenin her biri için en iyi şehir listelendi. 2024 yılında 67 ülkeden turist ağırlayan İstanbul, listedeki 43 şehri geride bırakarak birinci oldu. Listenin ilk 10’unda Avrupa’dan 7, Asya’dan 2 destinasyon daha yer aldı: Cannes (Fransa), Interlaken (İsviçre), Barselona (İspanya), Dubrovnik (Hırvatistan), Mikonos (Yunanistan), İtalya, Malta, Tayland ve Endonezya. Bu destinasyonların her biri, canlı mutfak kültürleriyle dünya çapındaki ziyaretçileri kendine çekiyor. Araştırmada ayrıca Pekin (Çin), Cannes ve Mikonos, yemek fiyatları açısından listenin en üstünde; Ayia Napa (Kıbrıs), Varna (Bulgaristan) ve Braşov (Romanya) ise en altta yer aldı. Japon turistler Türkiye’yi sevdi Rapora göre, 2019-2024 arasında Japonya’dan Kayseri’ye gelen turist sayısı neredeyse 6 kat artarak listede başı çekti. Japonların tercih ettikleri şehirler 3 kat fazla artışla Nevşehir ve 2 kattan fazla artışla İzmir olarak sıralandı. Birleşik Krallık’tan Antalya’ya, ABD’den ve Kanada’dan İstanbul’a gelen turist sayısı ise 2 katından fazla artış gösterdi.

İstanbul’dan Atırav’a Direkt Uçuş Dönemi Başladı

Tarihi İpek Yolu'nun önemli duraklarından Kazakistan'ın liman şehri Atırav'a, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan direkt uçuşlar başladı. Haftada iki frekans olarak gerçekleşecek seferlerle güçlenecek İstanbul-Hazar köprüsünün, iki ülke arasındaki ekonomik, kültürel ve sosyal bağları geliştirmesi bekleniyor. Yolcu sayısı açısından Türkiye'nin en büyük 2'nci, Avrupa'nın ise 8'inci havalimanı olan İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı uçuş çeşitliliğini artırarak yolculara daha fazla bağlantı seçeneği sunmaya devam ediyor. Asya ve Avrupa kıtasının buluştuğu İstanbul'dan, bu iki kıtanın buluştuğu bir başka noktaya; Kazakistan'ın ana liman şehri Atırav'a (Atyrau), 14 Mayıs 2025 tarihinden itibaren Sabiha Gökçen merkezli direkt uçuşlar başladı. Avrupa'nın doğuda Asya sınırını oluşturan Ural Nehri'nin ikiye böldüğü Atırav'ın neredeyse tamamı Asya kıtasında, küçük bir bölümü ise Avrupa'da yer alıyor. Pegasus Hava Yolları, ana üssü İstanbul Sabiha Gökçen'den (SAW), Atırav (GUW) şehrine çarşamba ve pazar günleri olmak üzere haftada iki frekans olacak şekilde direkt seferlere başladı. İstanbul - Atırav yönündeki ilk uçak, Sabiha Gökçen Havalimanı'nda düzenlenen törenin ardından uçuşunu gerçekleştirdi. Pegasus'un Atırav hattıyla Orta Asya ile Türkiye arasındaki havayolu köprüsüne güçlü bir halka daha eklenmiş oldu. Bu yeni bağlantı, Sabiha Gökçen'in Kazakistan'daki beşinci uçuş noktası olurken Pegasus, daha önce Almatı, Çimkent, Astana ve Aktau'ya gerçekleştirdiği seferlere bir yenisini ekledi. Hazar'ın incisi Atırav artık daha yakın Tarihi İpek Yolu üzerinde önemli bir durak olan Atırav'a direkt seferlerin başlaması, farklı kültürleri keşfetmek ve iş bağlantılarını güçlendirmek isteyenler için heyecan verici bir kapı aralıyor. Ural Nehri kıyısında Batı'nın ve Doğu'nun ruhunu birleştiren Atırav, stratejik konuma sahip, modern ve dinamik bir şehir. Hazar Denizi'nin kıyısında yer alan liman kenti Atırav, zengin petrol ve doğal gaz yataklarıyla Kazakistan ekonomisinde kritik bir rol üstleniyor. Hayata geçen SAW - GUW bağlantısının Türkiye ile Kazakistan arasındaki seyahatleri kolaylaştırarak ticari ve kültürel ilişkilerle turizme önemli katkılar sağlaması bekleniyor. İstanbul'un dünyaya açılan kapısı Sabiha Gökçen Havalimanı, Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika'ya erişimini her geçen gün güçlendirirken İstanbul'un kültürel ve tarihi zenginliklerini dünya çapında 52 ülkeye ve 105 dış hat destinasyonuna bağlıyor.

Tüm zamanların transit uçuş rekoru kırıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tüm zamanların transit uçuş rekorunun kırıldığını duyurdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eurocontrol verilerine göre 27 Nisan tarihinde Türk hava sahasında bin 729 transit uçuşa hizmet verildiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, "Bu rakamla birlikte 9 Nisan'da kaydedilen bin 711 uçuşluk önceki rekoru geride bırakarak, Türk hava sahasında tüm zamanların en yüksek transit uçuş sayısına ulaşmış olduk" ifadelerini kullandı. 2024 yılının aynı dönemine kıyasla transit uçuş sayılarında ciddi bir artış kaydedildiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, "2024 yılı Ocak ayına göre yüzde 9, şubat ayına göre yüzde 8,2 ve mart ayına göre de transit uçuşlarda yüzde 6,9 artış sağladık" dedi. Türk hava sahası bölgedeki transit trafiğin merkezi konumunda Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin jeopolitik konumunun da getirdiği avantajı göz önünde bulundurarak havayolu yatırımlarına verdikleri önemi vurguladı. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "Ülkemiz, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında, 4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlanabilen merkezi bir konuma sahip. Söz konusu Eurocontrol verileri, ülkemiz hava sahasının Avrupa ile Körfez ve Asya ülkeleri arasında bir hava köprüsü işlevi gördüğünü ve bölgedeki transit trafiğin de merkezi konumuna geldiğini gösteriyor. Avantajlı coğrafi konumumuzun yanı sıra bizler de Türkiye’yi havacılıkta dünyanın önde gelen transit merkezlerinden biri yapmak için çalışmalarımıza ara vermeden devam ediyoruz."

THY ve Pegasus İsrail’e uçmaktan vazgeçti

THY ve Pegasus, Tel Aviv Ben Gurion Havalimanı’ndaki slot haklarından vazgeçerek İsrail’e uçuş planlarını süresiz olarak rafa kaldırdığı iddia edildi. Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus Havayolları, İsrail’in başkenti Tel Aviv’de bulunan Ben Gurion Uluslararası Havalimanı’ndaki slot haklarından resmi olarak feragat etti. İki taşıyıcı, 7 Ekim 2023’te Gazze Şeridi’nde Hamas ile İsrail arasında başlayan çatışmaların ardından Tel Aviv uçuşlarını süresiz olarak askıya almıştı. Haber Aero’nun İsrail basınından aktardığı habere göre, o tarihten bu yana THY ve Pegasus, Tel Aviv’deki slotlarını koruyarak yeniden başlama ihtimalini açık tutmuştu. Ancak aradan geçen sürede güvenlik risklerinin devam etmesi ve bölgedeki belirsizlik nedeniyle her iki şirket de slotlarını kullanmama kararı alarak bu haklardan feragat etti. Slotlar, havayollarına belirli gün ve saatlerde havalimanına iniş-kalkış yapma hakkı tanıyan kritik operasyonel izinler olarak kabul ediliyor. Uluslararası havalimanlarında uygulanan “kullan ya da kaybet” kuralı gereği, belirli süre boyunca kullanılmayan slotlar başka havayollarına devrediliyor. THY 4, Pegasus 12. sıradaydı Çatışmalar öncesinde Türk Hava Yolları, Ben Gurion Havalimanı’ndaki en yoğun yabancı havayolları arasında yer alıyordu. 2019 verilerine göre toplam yolcu trafiğinin %4,87’sini oluşturan THY, yabancı taşıyıcılar arasında dördüncü sıradaydı. Pegasus ise en yoğun 12. havayolu konumundaydı. İstanbul çıkışlı aktarmalı seferler aracılığıyla Tel Aviv yolcuları; Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya’ya geniş bir ağ üzerinden ulaşabiliyordu. Özellikle Türk Hava Yolları için bu hat, doğrudan uçuşlardan çok, bağlantılı uluslararası bilet gelirleriyle öne çıkıyordu. 2023 yaz döneminde THY, Tel Aviv hattında günde 10 ila 16 arasında değişen yüksek frekansta uçuşlar düzenliyor; yolcu trafiğinin %5’inden fazlasını oluşturuyordu. Virgin Atlantic de durdurdu THY ve Pegasus’un kararından yalnızca önce, İngiliz taşıyıcı Virgin Atlantic de benzer bir adım attı. Şirket, 28 Nisan 2025 tarihinde yaptığı açıklamayla Londra Heathrow – Tel Aviv hattını tamamen kapattığını duyurdu.

Kuzey Kore, Kapılarını Turizme Yeniden Kapattı

2020'de COVID-19 pandemisi ile kendisini dünyaya kapatan Kuzey Kore, 2023 ortasında turizm kısıtlamalarını azaltmaya başladı. 2024'te Rus ziyaretçilere açılan ülke, Batılı turistlerin de geçen ay, doğudaki Rason şehrine girmesine izin vermişti. Ancak, birkaç tur şirketi, ülkeye düzenlenen turların bir sonraki duyuruya kadar iptal edildiğini açıkladı. Başkent Pyongyang, bu ani durdurmanın nedenini açıklamadı. KTG Tours, Facebook'tan yaptığı açıklamada, "Koreli ortaklarımızdan aldığımız habere göre, Rason herkes için kapalı. Gelişmeleri sizlere bildireceğiz" açıklamasında bulundu. Young Pioneer Tours ve Koryo Tours gibi diğer acenteler de turları askıya alma duyurusunda bulundu. Nisan ve Mayıs aylarında tur yapmayı planlayanların, daha fazla bilgi gelene kadar uçak bileti almayı ertelemeleri gerektiği bildirildi. 20 Şubat'ta, Kuzey Kore'nin özel ekonomi bölgesi olarak işaretlediği Rason şehrine, yeni finansal politikaların denenmesi amacıyla ilk Batılı turistler geldi. Tur operatörleri, bu ziyaretçilerin hareketlerinin pandemiden önceki turlardan bile daha kısıtlı olduğunu söyledi. Turistlerin sokaklarda dolaşma ve yerel halkla konuşma fırsatları çok daha azdı. Turistlerin telefon sinyalleri ve internet erişimi de mevcut değildi. Bir tur lideri, Rason'un neden turizm için seçildiği konusunda, bölgenin nispeten izole ve kontrol edilmesinin kolay olması nedeniyle seçilmiş olmasının olası olduğunu belirtti. Bu hafta başlarında, Koryo Tours, beş yıl sonra Pyongyang Maratonu için uluslararası başvuruları kabul etmeye başladığını duyurmuştu. 6 Nisan'da düzenlenecek olan etkinliğe yapılacak başvuruların işleme alınıp alınamayacağı ise belirsizliğini koruyor. Kuzey Kore, 2019'da yaklaşık 350 bin yabancı turisti ağırlamıştı ve bunların yüzde 90'ı Çinliydi.

THY’den Kamboçya’ya Yeni Uçuş Hattı

İSTANBUL (İHA) - Türk Hava Yolları (THY), uçuş ağını genişletmeye devam ediyor. 10 Aralık 2025 itibarıyla İstanbul’dan Kamboçya’nın başkenti Phnom Penh’e tarifeli uçuş başlatacak. Bu yeni rota ile Kamboçya, THY’nin Güneydoğu Asya’da uçuş yaptığı 7. ülke olurken, Phnom Penh ise bölgede uçulan 11. şehir olacak. Bangkok aktarmalı gerçekleştirilecek uçuşlar, İstanbul’dan Phnom Penh’e Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri; Phnom Penh’den İstanbul’a ise Pazartesi, Perşembe ve Cumartesi günleri olmak üzere haftada 3 frekans olarak planlandı. THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, "Türk Hava Yolları olarak, Asya’daki uçuş ağımızı sürekli genişletiyor ve bölgedeki stratejik noktalarla bağlantılarımızı artırıyoruz. Phnom Penh uçuşları, bu hedefimizi daha da ileriye taşıyan önemli bir adım olacak. Kamboçya’ya düzenleyeceğimiz uçuşlar, hem turizm hem de iş dünyası için yeni fırsatları beraberinde getirecektir. Ayrıca, Avrupa'dan bu destinasyona uçan tek taşıyıcı olarak, bölgedeki liderliğimizi pekiştireceğiz" açıklamasında bulundu. 31 Temmuz 2025’e kadar alınan biletlerle, 30 Haziran 2026’ya kadar İstanbul’dan Phnom Penh’e 659 USD, Phnom Penh’den İstanbul’a ise 649 USD’den başlayan ücretlerle uçulabilecek. Ayrıntılı bilgilere THY’nin resmi web sitesi, çağrı merkezi ve satış ofislerinden ulaşılabilir.

Ulaştırmada 290 Milyar Dolarlık Dev Yatırım

ANKARA (İHA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gazi Üniversitesi'nde düzenlenen U-Fest Civil Ankara 2025 etkinliğinde gençlerle buluşarak, ulaştırma ve altyapı yatırımları hakkında bilgi verdi. Türkiye'nin 23 yılda ulaştırma alanına yaklaşık 290 milyar dolar yatırım yaptığını belirtti. TÜRK DÜNYASIYLA BAĞLANTIYI GÜÇLENDİRİLİYOR Türkiye’nin jeopolitik önemine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, ülkenin 4 saatlik uçuş mesafesiyle 67 ülkeye ulaşabildiğini söyledi. Orta Koridor’un kritik bir konumda olduğunu belirterek, "Çin'den çıkan bir yük Londra'ya kadar orta koridordan 18 günde gidebilirken, güney koridor dediğimiz, şu anda Süveyş Kanalı'nda 25 günde giden kalkınma koridoru var. Zengezur Koridoru'nu hayata geçirmeye çalışıyoruz, doğrudan bir yaklaşım noktasında bir alternatif elimizde olsun. Türk dünyasına kestirme bağlanalım istiyoruz. Orta koridorun çok önemli bir noktasındayız" dedi. KARBON AYAK İZİNİ AZALTACAK PROJELER Ulaşımın çevresel etkilerine de değinen Uraloğlu, kara yolu taşımacılığının karbon salımını artırdığını, bu yüzden demir yolu yatırımlarına önem verdiklerini ifade etti. Türkiye’de karbon emisyonunu hesaplayan ilk bakanlık olduklarını belirten Uraloğlu, "23 yılda biz ulaştırma alanında yaklaşık ülkemizde 290 milyar dolarlık yatırım yaptık. Türkiye gibi bir ülke için gerçekten çok büyük bir rakam. Yabancı muhataplarımıza bunu söylediğimde şaşırıyorlar. Bugün geldiğimiz seviye, ulaştırma yatırımlarının ciddi katkısının olduğu bir seviyedir" dedi.

Condor ve Emirates Ortaklığı Genişliyor

Alman tatil havayolu Condor, küresel uçuş ağını genişletmek amacıyla Emirates ile olan ortaklığını daha da ileri taşıyor. Bu kapsamda Frankfurt - Panama City hattında yeni bir uçuş rotası duyuruldu. Copa Airlines ile yapılan iş birliği sayesinde yolcular, Panama City üzerinden Costa Rica, Peru, Ekvador, Şili ve Arjantin gibi 40’tan fazla noktaya rahatça ulaşacak. Bu yeni güzergâh, özellikle Orta ve Güney Amerika ile Karayipler’e seyahat edenler için büyük bir kolaylık sağlarken, Condor’un bölgedeki varlığını da güçlendirecek. ASYA VE AVUSTRALYA UÇUŞLARI GENİŞLİYOR Condor, Asya ve Okyanusya’ya olan uçuşlarını da artırıyor. Emirates ile genişletilen ortaklık sayesinde yolcular, Dubai aktarmalı olarak Vietnam, Hindistan, Singapur, Malezya ve Avustralya gibi önemli destinasyonlara kolayca ulaşabilecek. Emirates ve Copa Airlines gibi büyük havayollarıyla geliştirilen bu ortaklıklar, Condor’un küresel uçuş ağını genişletme stratejisinin temel taşlarından biri. Bu yeni bağlantılar, Condor’un özellikle tatil destinasyonları konusundaki lider konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Çeşme Turizmindeki Zorluklar Bali’ye Yatırım Getirdi

Çeşme Turistik Otelciler Birliği’nin (ÇEŞTOB) eski başkanı Yakup Demir, Türkiye’de turizmi etkileyen artan maliyetler ve istihdam sorunları nedeniyle Endonezya’nın ünlü turizm cenneti Bali adasına yatırım yapmaya karar verdi. Türkiye'de turizm sezonunun kısıtlı süreye sıkıştığını belirten Demir, Bali’nin yıl boyu turizm potansiyeline dikkat çekti. "ÇEŞME’DE SEZONU UZATAMADIK" Türkiye’de turizm sezonunun kısa olmasının büyümeyi engellediğini söyleyen Demir, Çeşme’de 6-7 ay boş kaldıklarını belirterek, hayatını adadığı turizmde istediği sonuçları alamadığını açıkladı. Kış aylarında da turizm yapılabilecek bir destinasyon olan Bali’ye yönelerek, 23 özel havuzlu villadan oluşan bir tatil sitesini nisan ayında açacak şekilde çalışmaları sürdürdüklerini ekledi. "TÜRKİYE’DE İSTİHDAM SORUNU BÜYÜK" Turizm sektöründeki personel eksikliğinin işletmeleri zorladığını belirten Demir, Bali’de bu sorunun olmadığını vurguladı. Tam bir turizm cenneti olan Bali'de çalışacak personel bulmanın çok kolay olduğunu, işçilik maliyetlerinin de Türkiye’ye kıyasla düşük kaldığını söyledi. Bali'de bir insan kaynakları şirketi kurarak Türkiye’ye istihdam sağlamayı hedeflediklerini de belirtti. YATIRIMCIYA VERGİ AVANTAJI Endonezya’nın yabancı yatırımcılardan iki yıl boyunca vergi almadığını belirten Demir, bu avantajın sektörde rahatlık sağladığını söyledi. "Türkiye’de özellikle pandemi sonrasında düşüş var. Her gelen yıl giden yılı aratıyor. Girdi maliyetlerimiz her gün daha da yükseliyor" diyen Demir, Bali’de bu tür sıkıntıların olmadığını belirtti. BALİ’DE LÜKS KONAKLAMA HEDEFİ Demir, Bali’de kurdukları The D Hotel & Villa isimli projeyle, uzun süreli konaklamayı hedefleyen lüks tatil arayışındaki turistlere hizmet vereceklerini söyledi. 23 villanın her birinin 75 metrekare, özel havuzlu, stüdyo tipi konutlar olduğunu açıklayan Demir, yazları Avrupa’da tatil yapan turistleri kış aylarında Bali’ye çekmek istediklerini anlattı.