Yat Haberleri - Son Dakika Yat Haber Güncel Gelişmeler

Foça, Yelken Organizasyonlarıyla Spor Turizmine Odaklandı

İzmir’in Foça ilçesi, 2026 sezonunda yelken ve su sporlarında aralıksız organizasyonlara ev sahipliği yapıyor. Türkiye Yelken Ligi etaplarının ardından Valilik Kupası ve Dünya Şampiyonası ile Foça, Kuzey Ege’de spor turizminin merkezi haline geliyor. Ocak’tan Nisan’a Yoğun Yarış Takvimi İzmir’in Foça ilçesinde yelken, yat ve su sporları etkinlikleri hız kesmeden devam ediyor. 19–23 Ocak 2026 tarihlerinde düzenlenen Türkiye Yelken Ligi Techno 293 Türkiye Şampiyonası 2. Ayak yarışlarının ardından ilçe, yeni organizasyonlara hazırlanıyor: 27 Şubat – 01 Mart 2026: Valilik Kupası10 – 14 Mart 2026: Türkiye Yelken Ligi 3. Ayak03 – 09 Nisan 2026: Dünya Şampiyonası Özellikle Nisan ayında gerçekleştirilecek Dünya Şampiyonası ile Foça’nın uluslararası yelken camiasındaki konumunun daha da güçlenmesi bekleniyor. “Rüzgarın Evi” Foça İlçede faaliyet gösteren üç yelken kulübünün sporcuları, farklı branşlarda Milli Takım formasıyla Türkiye’yi temsil ediyor. Son üç yılda düzenlenen yat şenlikleriyle adını duyuran Foça, uluslararası yelken dünyasında “Rüzgarın Evi” ve “Rüzgarın Başkenti” unvanlarıyla anılıyor. Yarış ve etkinlikler, ana sponsorluğunu MW Phokaia Beach Resort üstleniyor. Otel, yalnızca ev sahipliği yapmakla kalmıyor; oluşturduğu yarış takımıyla ilçe dışındaki organizasyonlara da katılarak Foça’nın tanıtımına katkı sağlıyor. Foça’dan Bodrum’da Birincilik Geçtiğimiz hafta Bodrum Açıkdeniz Yat Kulübü (BAYK) tarafından düzenlenen geleneksel Kış Trofesi’nde önemli bir başarı elde edildi. MW Phokaia Beach Resort Sailing Team, Yenifoça Windsurf ve Yelken Kulübü’nün “Griffin” adlı teknesiyle katıldığı 3. ayak yarışlarında ORC-D sınıfında 30 tekne arasında birinciliğe uzandı. Kürşad Ekmekçi, Uğur Nizam, Tuğrul Elbirler, Hülya Savaşçı, Cem Ünlü, Yıldırım Çağlar ve Murat Özbek’ten oluşan ekip, Foça’nın sportif başarısını ulusal arenada bir kez daha tescilledi. 80 Sporcu Valilik Kupası’nda Buluşacak 27 Şubat’ta başlayacak Valilik Kupası yarışlarında Techno 293 sınıfında yaklaşık 80 sporcu mücadele edecek. Organizasyon, Nisan ayında yapılacak Dünya Şampiyonası öncesinde önemli bir prova niteliği taşıyor. “Turizmi Sporla 12 Aya Yayıyoruz” Ege Turistik İşletmeler ve Konaklamalar Birliği (ETİK) Başkanı ve Türkiye Otelciler Federasyonu (TÜROFED) Başkan Yardımcısı Mehmet İşler, spor organizasyonlarının bölge turizmine katkısına dikkat çekti. İşler, Kuzey Ege’de turizmi 12 aya yayma hedefi doğrultusunda sporun stratejik bir araç olarak konumlandığını belirterek şunları söyledi: “Son yıllarda ülkemiz turizmde Avrupa’da ilk üç, dünyada ilk beş arasında yer aldı. Ancak Ege Bölgesi ve İzmir, sahip olduğu potansiyele rağmen hak ettiği payı alamıyor. Bu farkı kapatmak için turizmi çeşitlendirerek 12 aya yaymak zorundayız. Spor organizasyonları bu hedefte önemli bir rol oynuyor. Uluslararası yat şenlikleri ve Türkiye Şampiyonaları ile büyük adımlar attık. Dünya Şampiyonası ile bölgemizi dünyanın sporcularıyla buluşturacağız.” Spor Turizmiyle Yeni Bir Model Foça’nın art arda ev sahipliği yaptığı organizasyonlar, spor turizminin yalnızca yaz sezonuna değil, yılın tamamına yayılan bir ekonomik hareketlilik yarattığını gösteriyor. Yelken ve su sporları sayesinde konaklama, yeme-içme, ulaşım ve yan sektörlerde oluşan talep, Kuzey Ege’nin turizm gelirlerini çeşitlendirirken, bölgenin marka değerini de yükseltiyor. Nisan ayında düzenlenecek Dünya Şampiyonası ile Foça’nın, Akdeniz çanağında önemli bir spor turizmi destinasyonu olarak konumlanması hedefleniyor.

Türkiye yat üretiminde küresel ölçekte ilk sıralarda

Trabzon'un Of ilçesinde inşa edilen 22 metrelik iki yat, tersaneden iki tıra yüklenerek yaklaşık 1 kilometrelik mesafenin ardından Of limanında denize indirildi. Yatlar, İstanbul Boğazı'nda turistik amaçlı hizmet vereceği belirtildi. Yatların tersaneden tırlarla yüklenmesi ve denize indirilme işlemi bir günü bulurken, yaklaşık 1 kilometrelik yolculuğu ise 5 dakika sürdü. Trabzon'un Of ilçesi Kıyıcık mevkiinde, Hayrat yolu üzerinde gemi, tekne ve deniz araçları imalatı yapan Zafer Dinç, bölgenin gemi imalatında köklü bir geçmişe sahip olduğunu belirterek, yaptıkları iki adet yatın İstanbul'da hizmet vereceğini belirtti. Üretimi talep doğrultusunda yaptıklarını vurgulayan Dinç, "Yatları İstanbul'da gezinti teknesi olarak kullanılmak üzere tasarladık ve bu doğrultuda imalatını yaptık. Buradan denize doğrudan bağlantımız olmadığı için tekneleri karayoluyla taşıyıp vinç yardımıyla denize indirdik. Bu bölgenin gemi imalatında köklü bir geçmişi var. Bunu sadece Of için söylemiyorum; bu işin merkezi Sürmene'dir. Bizim de bu alanda tecrübemiz ve işçiliğimiz iyi. Talep doğrultusunda üretim yapıyoruz. Kimi müşteri iç donanımı kendisi yapmak istiyor, kimi müşteri ise anahtar teslimi tercih ediyor" dedi. "Yat yapımı konusunda dünyada üst sıralardayız" Yat işletmecilerinden Gürkan Dayıoğlu yat üretimi bakımından dünyada üst sıralarda yer aldıklarını belirterek, "Yatları sıfırdan yaptırdık. İnce işçiliklerini biz üstlendik, dolayısıyla oldukça emek harcadık. Sonuç çok güzel oldu ve emeğimizin karşılığını aldık. İstanbul Beykoz'dan geliyoruz. Burayı tercih etmemizin nedeni işçiliğin kaliteli olması. Tekneler İstanbul Boğazı'nda turistik amaçlı çalışacak ve turizm sektörüne hizmet edecek. Yat yapımı konusunda dünyada üst sıralardayız. Teknelerimiz 22 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğinde. Her biri dört kamaralı, çift makineli ve full donanımlı. Teknelerde 50 kişiye kadar misafir ağırlayabiliyoruz. Denize indirme işlemi riskliydi ama biz Karadenizli olarak riski severiz. Çift tırla iki tekneyi peş peşe deniz kenarına getirdik ve vinç yardımıyla denize indirdik. Tırlara yükleme işlemi bir gün sürdü ve oldukça riskliydi. Tersaneden tırlara yükleme ve denize indirme süreci bir gün sürdü. Ortalama bir kilometreyi beş dakikada katettik. Ekip son derece profesyoneldi" diye konuştu. Teknelerin yapımları 1 yıl sürdü Yat işletmecilerinden Sefa Zengin de teknelerin yaklaşık bir yıllık çalışma sonucunda tamamlandığını belirterek, "Teknelerimiz tam donanımlı şekilde yaklaşık bir yıl içerisinde tamamlandı. Trabzon'u tercih etmemizin nedeni ustalarının son derece maharetli olması. İşçiliklerini adeta sanatsal bir şekilde yapıyorlar. Tekne ve yat yapımında Türkiye dünyada beşinci sırada ve gittikçe de yükseliyor. Trabzon'un bu alandaki başarısı gerçekten çok farklı. Genellikle balıkçı tekneleri yapılıyor ancak farklı tekne türleriyle de üretim geniş bir alana yayılıyor. Buradan İstanbul'a gitmemiz hava şartlarına bağlı. Havanın durumuna göre yolculuk 3-4 gün sürüyor" dedi.

Marinalarda Tekne Bağlama Ücretleri Cep Yakıyor

MUĞLA (İHA) - Türkiye’nin en güzel koylarına ev sahipliği yapan Muğla, deniz turizminin gözde merkezlerinden biri. Ancak marina ücretlerindeki artış, tekne sahiplerinin tepkisini çekiyor. "Başka ülkelerde çok daha uygun fiyatlarla hizmet alabiliyoruz. Türkiye'de bir çözüm bulunması gerekiyor" diyen tekne sahipleri, çözüm bekliyor. Muğla'da Marmaris ve çevresindeki 10’dan fazla marinada bağlama ücretleri, teknelerin boyutlarına göre hesaplanıyor. Günlük bağlama ücretleri en az 5 bin TL’den başlıyor ve elektrik-su gibi ek giderlerle maliyetler katlanıyor. Bu durum sadece lüks yat sahiplerini değil, teknesinde yaşamak isteyen emeklileri de zorluyor. Yıllık ücretlerin milyon lirayı aşması sektörde büyük tartışma yaratıyor. "TABAN-TAVAN FİYAT BELİRLENMELİ" Yelken eğitmeni Atilla Gökova, Türkiye’deki marina fiyatları ile ilgili bilgi verdi. Gökova, "Şu an Türkiye'deki marina fiyatları, dünyanın en pahalı marinası olan Monako ile kıyaslandığında bile daha yüksek seviyede. Belediye ve özel sektör marinalarında fiyat serbestliği kontrolsüz şekilde artmış durumda. Devlete ait marinaların da bu fiyat bandına gelmesi amatör denizciliği bitiriyor. Örneğin, benim yarıştığım teknenin değeri 3 milyon TL. Ancak yıllık marina bağlama ücreti 800 bin TL'ye ulaştı. Devletin müdahale ederek taban ve tavan fiyat uygulaması getirmesini bekliyoruz" dedi. "YÜKSEK FİYATLAR AMATÖR DENİZCİLİĞİ BİTİRİYOR" Gökova, fiyat artışlarının küçük bütçeli tekneleri zorladığını, büyük teknelerin bile Yunanistan’a yöneldiğini söyledi. Bu durumun Türkiye’nin marinacılık sektörüne zarar verdiğini ve devletin vergi kaybına yol açtığını vurguladı. "FİYATLAR SEBEBİYLE MARİNAYI TERK ETTİM" Başka bir tekne sahibi Tunca Çalışkan, 7 yıl önce 5 bin Euro’ya bağlama yaptığı marinada şimdi 17 bin Euro artı KDV talep edildiğini ifade ederek, "Artışlar çok ani ve kontrolsüz. Özellikle genç denizciler ve yelken okulları bu maliyetler karşısında ayakta kalamıyor" dedi. Denizciler, artan ücretlerin amatör denizcilik ve deniz sporlarını olumsuz etkilediğini belirterek, devletin fiyatları denetlemesini ve sektöre destek vermesini bekliyor.

Turizm Amaçlı Konut Kiralamada İzin Artışı

Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’na göre, turizm amaçlı kiralama izni, 2024’ün ilk 8 ayında başvurusu bulunan 88 bin 730 konuttan 37 bin 172’sine verildi. En fazla izin belgesi alan il 6 bin 573 konutla Muğla olurken, Antalya 4 bin 899, İstanbul 2 bin 250, İzmir ise bin 959 konutla öne çıktı. Kültür ve Turizm Bakanlığı verileri göre, bu illeri sırasıyla Balıkesir, Bursa, Çanakkale, Edirne ve Mersin takip etti. İZİNSİZ KİRALAMAYA CEZALAR 1 Ocak 2024 itibarıyla, izinsiz turizm amaçlı konut kiralamalarına her bir konut için 100 bin lira para cezası uygulanıyor. Ayrıca, izin belgesi almayanlara faaliyetlerini düzenlemeleri için 15 gün süre tanınıyor. Kurallara uymayanlar için ceza miktarı 500 bin liradan 1 milyon liraya kadar çıkabiliyor. ÇEVREYE DUYARLI TURİZM 2024 Ağustos ayı itibarıyla çevreye duyarlı konaklama tesisleri için 435 tesise Yeşil Yıldız Belgesi verildi. Türkiye, 567 ödüllü plajla Mavi Bayrak uygulamasında dünya üçüncüsü olurken, 27 ödüllü marina ile yedinci sıraya yerleşti. Ayrıca 9 bireysel yat ve 18 turizm teknesi de Mavi Bayrak ödülüne layık görüldü.

2025 Mavi Bayrak Başvuruları 16 Aralık'a Kadar Devam Edecek

ANTALYA (İHA) - Alanya Belediyesi’nin koordine ettiği 2025 Mavi Bayrak başvuru süreci resmi olarak başladı. Başvurular, 16 Aralık Pazartesi gününe kadar kabul edilecek. 2024 sezonunda Alanya’da 66 tesis plajı, 6 halk plajı, 1 engelsiz halk plajı, 3 yat ve 1 marina Mavi Bayrak ödülüne layık görüldü. Türkiye Çevre Eğitim Vakfı (TÜRÇEV) Antalya Koordinatörlüğü ile iş birliği yapılarak, denetime hazır tesislerde incelemeler gerçekleştirildi ve ödül teslim süreçleri gerçekleştirildi. 2025 sezonu için başvurular ise yoğun bir şekilde devam ediyor. Mavi Bayrak programı, turizmde kalite standartlarını yükseltirken çevresel sürdürülebilirlik için de önemli bir rol oynuyor. Başvurular, çevre eğitimi, çevre yönetimi, güvenlik, donanım ve hizmet standartlarına uygunluk şartlarını içeriyor. İşletmeler, başvurularını güncellenmiş çevrimiçi sistem üzerinden (http://www.mavibayrak.org.tr/) yapabiliyor. Başvuru dosyalarına çevre eğitim etkinlikleri, bilinçlendirme çalışmaları, deniz suyu analiz raporları, hassas doğal alanlara dair bilgiler ve diğer destekleyici belgeler ekleniyor. Bu başvurular, uluslararası jüri tarafından değerlendirildikten sonra Alanya’nın çevre bilincinin artmasına ve turizm kalitesinin daha da yükselmesine katkı sağlayacak şekilde sonuçlandırılıyor. Mavi Bayrak süreci ile ilgili detaylı bilgi almak veya destek talep etmek isteyenler, Alanya Belediyesi Çevre Koruma ve Kontrol Müdürlüğü ile iletişime geçebiliyor.

Göcek’te 22. Sonbahar Yarış Haftası Rüzgarla Başladı

MUĞLA (İHA) - Muğla’nın Fethiye ilçesine bağlı Göcek’te düzenlenen 22. Sonbahar Göcek Yarış Haftası ve Atatürk Kupası, 17 ülkeden 763 yelkencinin katılımıyla başladı. Göcek Yat Kulübü tarafından organize edilen ve Türkiye'nin önemli yat yarışlarından biri olarak kabul edilen bu etkinlik, Göcek açıklarında gerçekleştiriliyor. 90 teknede mücadele eden yelkenciler, zorlu parkurlarda yarışarak dereceye girmeyi hedefliyor. Havanın durgun olması nedeniyle yarış başlangıcında uzun süre rüzgar bekleyen sporcular, rüzgarın çıkmasıyla birlikte yarışa yaklaşık üç saatlik bir gecikmeyle başlayabildi. Coğrafi rotada başlayan yarışlar, yelkencilerin kıyasıya rekabetine sahne olacak. Dört gün sürecek olan organizasyonda toplam altı yarış düzenlenecek. Yarışlar sonunda kazananlar kupa ve ödüllerini özel düzenlenecek törenlerle alacaklar. Etkinliğin bölge ekonomisine katkı sağladığını belirten Göcek Yat Kulübü Başkanı Mustafa Gençaslan, "Bu yıl 22.'sini düzenlediğimiz yarışlarımıza yaklaşık 800 katılımcı katılıyor. Yarışlara 17 farklı ülkeden tekneler geliyor. Türkiye'deki önemli yat yarışları arasında yer alan organizasyonumuz, 90 teknenin katılımıyla gerçekleşiyor. Yarışlarımız dört gün sürüyor ve toplamda altı yarış yapıyoruz. Altı yarışın ardından iki ayrı gecede kupa törenleri düzenliyoruz. Göcek'teki esnaflar da bu etkinlikten faydalanıyor. Restoranlar, marketler ve diğer işletmeler, organizasyon sayesinde önemli bir kazanç sağlıyor. Yarışların popülerliği bölge turizmini de olumlu etkiliyor. Katılımcılar havaalanından teknelerine ulaşırken, teknelerin kiralanması, uçak yolculukları, konaklamalar, yeme-içme, transferler gibi birçok alanda harcamalar yapılıyor. Böyle bir katkı sağladığımız için mutluyuz" ifadelerini kullandı. Göcek Yat Kulübü Yönetim Kurulu Üyesi Elif Tunç ise, yelken sporunu tanıtmak adına kulübün yaptığı çalışmalar hakkında bilgi verdi. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik İşletmeleri Yönetimi mezunu olan Tunç, "Komodorumuzun da bahsettiği gibi, 22 yıldır düzenlenen bu yarışlar hem bölgemize önemli katkılar sağlıyor hem de Göcek'in adını duyurması açısından büyük önem taşıyor. Kulübümüz, çocuklara ve insanlara denizi sevdirmek, yelken sporunu tanıtmak ve aşılamak adına birçok önemli faaliyet gerçekleştiriyor" dedi.

Turizm Amaçlı Konut Kiralamalarında 88 Bin 730 Başvuru

1 Ocak 2024 tarihinde yürürlüğe giren 7464 sayılı Konutların Turizm Amaçlı Kiralanmasına Dair Kanun kapsamında, ağustos ayı itibarıyla 88 bin 730 konut için turizm amaçlı kiralama izni başvurusu yapıldı. Bu çerçevede, 37 bin 172 konut için de konut izin belgesi düzenlendi. Yeni yasal düzenlemelerle birlikte, kısa süreli kiralamaların denetim ve şeffaflığının artırılması hedefleniyor. 2025 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’na göre, 100 günden az süreyle kiralanan konutların envanteri oluşturulurken, bu konutlar için asgari standartlar belirlendi. Belirlenen standartlara uygun konutlar, kayıt altına alınarak belgeleniyor. Ağustos sonu itibarıyla başvuru yapılan 88 bin 730 konutun 37 bin 172'si için izin belgesi onayı alındı. YEŞİL YILDIZ VE MAVİ BAYRAK UYGULAMALARI İLE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VURGUSU Turizm sektörünün çevresel sürdürülebilirliğine katkıda bulunmak amacıyla yapılan belgelendirme faaliyetleri çerçevesinde, ağustos sonu itibarıyla 435 konaklama tesisine Yeşil Yıldız Belgesi verildi. Ayrıca, Türkiye, Mavi Bayrak uygulamasında 567 ödüllü plajla üçüncü sırada yer alırken, 27 ödüllü marina ile ise yedinci sırayı aldı. 9 bireysel yat ve 18 turizm teknesi de Mavi Bayrak ile ödüllendirildi.

Datça Yat Yarışlarının teması: “Kültürel Miras”

Türkiye Açıkdeniz Yarış Spor Kulübü ve Datça Yat Spor Kulübü iş birliğiyle bu yıl 2. kez düzenlenecek Knidos Kupası Yat Yarışları, denizcilik sporuna ve kültürel mirasa dikkat çekmeye hazırlanıyor. 18-20 Ekim tarihleri arasında gerçekleşecek yarışa 9 ülkeden 20 tekne ve 200ün üzerinde usta denizci katılacak. Yarışlar, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Gençlik ve Spor Bakanlığı, Muğla Valiliği, Datça Kaymakamlığı, Knidos-Burgaz-Emecik, Apollon Kutsal Alanı Kazı Başkanlığı, Muğla İl Kültür Turizm Müdürlüğü ve Muğla İl Gençlik Spor Müdürlüğü'nün destekleriyle gerçekleştirilecek. 2000 yıl önce Knidos Antik Kenti’ni savunmak amacıyla inşa edilen 20 trireme anısına ithafen, yalnızca 20 tekneyle sınırlı olarak düzenlenen ve denizcilik sporuyla kültürel mirasın buluşma noktası olmayı amaçlayan Knidos Cup yarışlarına kayıtlar başladı. 19 Ekim’de Kairos Marina’da düzenlenecek açılış resepsiyonuyla başlayacak olan organizasyonda, yarışların ilk etabı 20 Ekim Cuma günü saat 12.00’de start alacak. Datça’nın Gökova Körfezi’nde bulunan Kairos Marina’dan hareket edecek tekneler, Ege Denizi kıyı şeridini takip ederek Tekir Burnu'ndan (Knidos/Kap Krio) dönüp Knidos Büyük Limanı’nda (Ticari Liman) yarışı tamamlayacak. İkinci etap ise 21 Ekim Cumartesi günü Knidos Büyük Limanı’ndan start alacak ve tekneler, yarımadanın Akdeniz kıyılarını takip ederek Datça Limanı’na ulaşacak. Bu yıl ikinci kez düzenlenen yarışa, 9 ülkeden 20 usta dümencinin liderlik edeceği yaklaşık 200 katılımcının yer alması bekleniyor.

D-Marin, Dubai’deki beşinci marinasını açıyor

D-Marin, Dubai Holding ortaklığıyla Dubai'de açılacak olan Port De La Mer Marinası’nı işletmeye hazırlanıyor. D-Marin’in bölgedeki beşinci D-Marin marinası olan ve son teknoloji marinası, Dubai’yi lüks yat sahipleri için uluslararası bir destinasyon haline getirecek. La Mer'in kuzey yarımadasının ucunda yer alan Port De La Mer,, doğal güzelliklerle çevrili bir adada yer alıyor. Dubai'nin en gözde konumlarından birinde bulunan bir adada yer alan Port De La Mer, sunduğu birçok birinci sınıf yemek, alışveriş, eğlence, dinlence ve ağırlama olanakları ile canlı ama rahat bir yaşam tarzı vadediyor. 2030 YILINA KADAR KARBON AYAK İZİNİ %42 AZALTMAYI HEDEFLİYOR D-Marin, marina yönetimi konusundaki yaklaşımını ve vizyonunu Port De La Mer'e taşıyacak. Marina, D-Marin'in BM Küresel İlkeler Sözleşmesi ve Sürdürülebilir Kalkınma Grubu ile uyumlu olan çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) ilkelerine olan bağlılığından da yararlanabiliyor. Bu doğrultuda D-Marin'in uluslararası Bilime Dayalı Hedefler girişimine katılarak, 2030 yılına kadar karbon ayak izini %42 oranında azaltma hedefiyle önemli bir sorumluluk üstleniyor. Buna ek olarak D-Marin, müşterilerine gelişmiş ve zahmetsiz bir yatçılık deneyimi sunan yenilikçi dijital çözümlerini de hayata geçirmeyi planlıyor. 40 METREYE KADAR OLAN YATLAR İÇİN 32 RIHTIM İÇERMESİ PLANLANIYOR Port De La Mer'in birinci aşamasının Ekim 2024’te faaliyet geçmesi ve toplam uzunluğu 40 metreye kadar olan yatlar için 32 rıhtım içermesi planlanıyor. Ayrıca marinanın, önümüzdeki yıllarda 80 metreye kadar olan yatları ağırlayabilecek şekilde genişletilerek, toplamda 160 rıhtım kapasitesine ulaşması hedefleniyor. “DUBAİ'DEKİ YAT SAHİPLERİ İÇİN EŞSİZ BİR MARİNA” Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan D-Marin Dubai Genel Müdürü Selçuk Balcı, "Port De La Mer, bir marinadan beklenenler konusunda yeni standartlar belirliyor. Port De La Mer'i çevreleyen tüm proje, konut toplulukları, rekreasyon alanları ve marinanın kendisi de dahil olmak üzere Akdeniz'den esinlendi. Burası Dubai'deki yat sahipleri için gerçekten eşsiz bir marina. En yüksek standarttaki marina deneyimlerini ve yeniliklerini sergilerken Dubai Holding ile ortak çalışmayı dört gözle bekliyoruz” dedi. “PORT DE LA MER, DÜNYA ÇAPINDA LÜKS MARİNALAR İÇİN YENİ BİR ÖLÇÜT OLUŞTURACAK” Port De La Mer’in, Dubai'nin önde gelen küresel eğlence ve turizm destinasyonlarından biri olarak konumlanması adına stratejik bir kilometre taşını temsil ettiğini belirten Dubai Holding Genel Müdürü Khalid Al Malik ise “Port De La Mer, Jaddaf Waterfront, Marasi Bay ve Marina Al Seef Dubai ve Marsa Al Arab gibi önemli sahil destinasyonlarımızdaki mevcut marinalara eklenecek ve dünya çapında lüks marinalar için yeni bir ölçüt oluşturacak. Örnek yönetimi ve sürdürülebilirlik konusundaki kararlılığıyla tanınan D-Marin ile süregelen iş birliğimiz, mükemmellik ve yeniliğe olan ortak bağlılığımızın altını çiziyor. Birlikte, dünya standartlarında tesisler sunarak, yeni standartlar belirliyor ve Dubai'nin küresel yatçılık camiasında ön sıralarda yer almasını sağlıyoruz” ifadelerine yer verdi.