Trafik Haberleri - Son Dakika Trafik Haber Güncel Gelişmeler

Trafik cezalarını artıran kanun teklifi yasalaştı

TBMM Genel Kurulunda, Karayolları Trafik Kanunu'nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi, kabul edilerek yasalaştı. 326 milletvekili oy kullandı. 242 kabul, 84 red oyu kullanıldı. Kanunla, araçlarda ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarının yönetmelikte gösterilen şartlara uygun olarak ve kamunun huzurunu bozmayacak şekilde kullanılması zorunlu olacak. Kurala uymayanlara 3 bin lira idari para cezası uygulanacak. Araçlarda belirtilen şartlara uymayan ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazları ile sürücünün izleme ve kullanma sahası içinde kalan görüntü cihazları bulunduran ve kullananlara ise 21 bin lira idari para cezası verilecek ve bu araçlar 30 gün süreyle trafikten menedilecek. Seyir halinde haberleşme cihazlarını kullanan sürücülere 5 bin lira idari para cezası Seyir halinde cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazlarını kullanan sürücülere 5 bin lira idari para cezası kesilecek. Koruyucu sistemlerinin nitelikleri ve nicelikleri ile hangi araçlarda ve hangi tarihten itibaren hangi şartlarda bulundurulacağı ve kullanılacağı yönetmelikte belirtilecek. Yönetmelikte cins ve sınıfları belirtilen araçlarda seyahat eden yolcuların, araç hareket etmeden önce ve seyahat sırasında emniyet kemerlerini bağlamaları konusunda uyarılmaları zorunlu olacak. Kanunla, emniyet kemerini usulüne aykırı kullanan sürücülere ve yolculara 2 bin 500 lira idari para cezası uygulanacak. Emniyet kemeri kuralını bir yıl içerisinde 4 kez ihlal edilmesi durumunda ehliyetleri 30 gün süreyle geri alınacak. Anlaşma hali dışında maddi hasarlı, ölümlü veya yaralanmalı trafik kazalarında, zabıtanın iznini almadan ve zaruret dışında olay yerinden ayrılan veya kazada ölen, yaralanan veya maddi hasar var ise bu kaza trafiği, can ve mal güvenliğini etkilemiyorsa, sorumluluğun saptanmasında yararlı olacak kanıt ve izler dahil kaza yerindeki durumu değiştirmemesi koşuluna uymayan sürücülere 46 bin lira idari para cezası verilecek. Ölümlü veya yaralanmalı trafik kazalarında, zabıtanın iznini almadan zaruret dışında olay yerinden ayrılan sürücülere 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası verilecek. Olay yerinden ayrılan sürücülerin ehliyetleri 2 yıl süreyle geri alınacak. Bu şekilde geri alınan sürücü belgelerinin iade edilebilmesi için verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şartı aranacak. Özel yüklerin taşınması ile trafiğe çıkışları özel izne bağlı araçlardan yolun yapım, bakım ve işletilmesinden sorumlu kurum veya kuruluşça karayolu kullanım bedeli alınacak. Karayolu kullanım bedeli, dingil başına tonaj miktarı, dingil sayısı, taşıma mesafesi ve karayolunun proje ömrünün azaltılmasına karşılık olan bedel dikkate alınarak her takvim yılı için Karayolları Genel Müdürlüğünce belirlenerek ilan edilecek. Sürücü belgesi olmadan araç kullananlara 40 bin lira Sürücü belgesi sahibi olmadan motorlu araçları kullananlara 40 bin lira, mahkemelerce veya cumhuriyet savcılıklarınca ya da kanunda belirtilen yetkililerce sürücü belgesi geçici olarak ya da tedbiren geri alınmasına rağmen motorlu araçları kullananlara 200 bin lira idari para cezası verilecek. Kara yollarında aksine bir işaret bulunmadıkça motosiklet, otomobil, kamyonet, panelvan, minibüs ve otobüs dışındaki kamyon ve çekici gibi araçların şerit izlem kurallarına yönelik düzenleme yapılacak. Bu çerçevede, motosiklet, otomobil, kamyonet, panelvan, minibüs ve otobüs dışındaki araçları kullanırken sürücüler aynı yönde gitmek zorunda olacak. Yaya yollarında araç sürülmeyecek, bisiklet yolu ve bisiklet şeridinde bisiklet ve elektrikli skuter dışındaki taşıtlar sürülmeyecek. Sürücüler, taşıt trafiğine kapalı veya belirli taşıtlar için ayrılmış yollarda izin verilenler dışındaki araçları süremeyecek. Keyfi hareketlerle kara yolu üzerinde durduranlara 90'ar bin lira ceza Trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde ardı ardına birden fazla şerit değiştirenlere, otoyollarda veya yerleşim yeri dışındaki bölünmüş kara yollarında araçlarını ters istikamette sürenlere, araçlarını konvoy şeklinde veya münferiden sürerken, diğer araçların geçişini zorlaştıracak veya tehlikeye sokacak şekilde keyfi hareketlerle trafiğin akışını kısmen veya tamamen engelleyecek şekilde araçlarını kara yolu üzerinde durduranlar 90'ar bin lira idari para cezasına çarptırılacak. Saldırı amaçlı araçtan inen sürücülere 180 bin lira idari para cezası Trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip eden veya bu amaçla araçtan inen sürücülere 180 bin lira idari para cezası uygulanacak, sürücü belgeleri 60 gün süreyle geri alınacak, araçlar 30 gün süreyle trafikten menedilebilecek. Kara yollarında trafiğin akışına yönelik kurallara uymadığı için sürücü belgeleri geri alınan sürücülerden, son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru 5 yıl içinde sürücü belgesi ikinci defa geri alınanların sürücü belgeleri iptal edilecek. Trafiği düzenleme ve denetimle görevli trafik zabıtası veya özel kıyafetli veya işaret taşıyan diğer yetkili kişilerin uyarı ve işaretlerine uymayanlara 3 bin lira idari para cezası verilecek. Trafik ışıklarına uymayan sürücüler 5 bin lira idari para cezasına çarptırılacak. Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlar ile trafik güvenliği ve düzeni ile ilgili olan ve yönetmelikte gösterilen diğer kural, yasak, zorunluluk veya yükümlülüklere uymayanlara biner lira idari para cezası uygulanacak. Kırmızı ışık ihlali yapan sürücülere, son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru 1 yıl içinde ikinci defa ihlal edilmesi halinde 10 bin lira, üçüncü defa ihlal edilmesi halinde 15 bin lira, dördüncü defa ihlal edilmesi halinde 20 bin lira, beşinci defa ihlal edilmesi halinde 30 bin lira, altıncı defa ihlal edilmesi halinde 80 bin lira idari para cezası verilecek. "Dur" ikazına uymayarak kaçanlara 200 bin lira idari para cezası uygulanacak Sabit veya seyir halinde yürütülen denetimlerde polislerin uyarı ve işaretlerine rağmen "dur" ikazına uymayarak kaçanlara 200 bin lira idari para cezası uygulanarak, sürücü belgeleri 60 gün süreyle geri alınacak ve araç 60 gün süreyle trafikten menedilecek. Uyuşturucu veya uyarıcı madde aldığı tespit edilen sürücülere 150 bin lira idari para cezası uygulanacak ve sürücü belgesi iptal edilecek. Uyuşturucu veya uyarıcı maddelerin kullanılıp kullanılmadığı ya da alkolün kandaki miktarını tespit amacıyla, kollukça teknik cihazlar veya test kitleri kullanılacak. Yapılan tespit sonucunda, 0,50 promilin üzerinde alkollü olarak araç kullandığı tespit edilen sürücülere verilen idari para cezası 700 liradan 25 bin liraya yükseltilecek. Alkollü olarak araç kullanma nedeniyle sürücü belgesi geri alınanlara ihlalin ikinci defa gerçekleşmesi halinde uygulanan idari para cezası 877 liradan 50 bin liraya çıkarılacak. Bu sürücüler, ihlalin üç veya daha fazla tekrarı halinde ise 150 bin lira idari para cezasına çarptırılacak. Sürücüye, belirtilen günlük sürekli taşıt kullanma süresinin bir saate kadar aşılması halinde 1000 lira, bu sürenin bir saatten fazla aşılması halinde 3 bin lira, günlük toplam taşıt kullanma süresinin bir saate kadar aşılması halinde 3 bin lira, bir saatten 3 saate kadar aşılması halinde 5 bin lira, 3 saat ve daha fazla süreyle aşılması halinde ise 10 bin lira idari para cezası uygulanacak. Hız sınırı düzenlemesi Hız ölçen teknik cihaz veya çeşitli teknik usullerle yapılan tespit sonucu yönetmelikte belirlenen hız sınırlarını, yerleşim yeri içinde, 6-10 kilometre/saat aşanlara 2 bin lira, 11-15 kilometre/saat aşanlara 4 bin lira, 16-20 kilometre/saat aşanlara 6 bin lira, 21-25 kilometre/saat aşanlara 8 bin lira, 26-35 kilometre/saat aşanlara 12 bin lira, 36-45 kilometre/saat aşanlara 15 bin lira, 46-55 kilometre/saat aşanlara 20 bin lira, 56-65 kilometre/saat aşanlara 25 bin lira, 66 kilometre/saat ve daha fazlasını aşanlara 30 bin lira idari para cezası verilecek. Yerleşim yeri dışında 11-15 kilometre/saat aşanlara 2 bin lira, 16-20 kilometre/saat aşanlara 4 bin lira, 21-25 kilometre/saat aşanlara 6 bin lira, 26-30 kilometre/saat aşanlara 8 bin lira, 31-40 kilometre/saat aşanlara 12 bin lira, 41-50 kilometre/saat aşanlara 15 bin lira, 51-60 kilometre/saat aşanlara 20 bin lira, 61-70 kilometre/saat aşanlara 25 bin lira, 71 kilometre/saat ve daha fazlasını aşanlara 30 bin lira idari para cezası uygulanacak. Yerleşim yeri içinde hız sınırını 46-55 kilometre/saatle ihlal edenlerin her seferinde 30 gün, 56-65 kilometre/saatle ihlal edenlerin her seferinde 60 gün, 66 kilometre/saatten fazla ihlal edenlerin her seferinde 90 gün süreyle sürücü belgeleri geri alınacak. Yerleşim yeri dışında hız sınırını, 51-60 kilometre/saatle aşanların her seferinde 30 gün, 61-70 kilometre/saatle aşanların her seferinde 60 gün, 71 kilometre/saatten fazla aşanların her seferinde 90 gün süreyle sürücü belgeleri geri alınacak.

Uraloğlu: Türkiye’nin en hızlı metrosu İstanbul trafiğini rahatlatıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı'nın 16 Şubat tarihinde 44 bin 467 yolcuyla rekor tazelediğini belirtti. Hattın hizmete açıldığı 2023 yılından bu yana 28,6 milyon yolcuya hizmet verdiğini ifade eden Uraloğlu, hattın 16 Şubat tarihinde 44 bin 467 yolcuya hizmet vererek, bugüne kadar bir günde taşıdığı en yüksek yolcu sayısına ulaştığını açıkladı. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Hattı'nın İstanbul'un en uzun metro hatlarından biri olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, "Hattımızın yolcu sayısı her geçen gün katlanarak artmaya devam ediyor. Hattımızın Kargo Terminali-Kağıthane etabının 2023 yılında hizmete sunulmasından bu yana toplam 28,6 milyon yolcuya hizmet verdik. Türkiye'nin en hızlı metrosu, İstanbul trafiğine nefes aldırıyor. Gayrettepe, Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk ve İstanbul Havalimanı gibi yoğun yolcu trafiği olan durakları bir araya getiren hattımız, her ay ortalama yaklaşık 1 milyon yolcunun daha hızlı, güvenli ve konforlu seyahat etmesine imkan tanıyor. Toplam yolcu sayısının yaklaşık yüzde 28,5'i ise Gayrettepe istasyonumuzu kullanıyor" ifadelerine yer verdi.

Öğretsen Özel Ders Uygulamasıyla Eğitimde Dijital Dönüşüm

Türkiye’de özel ders veren öğretmenlerin çalışma biçimi son yıllarda belirgin bir dönüşüm sürecine girdi. Geleneksel kurs merkezleri ve bireysel çevre üzerinden ilerleyen özel ders modeli, yerini giderek dijital platformlar aracılığıyla yönetilen daha esnek ve bağımsız bir yapıya bırakıyor. Bu dönüşüm, yalnızca teknolojik gelişmelerle değil; öğretmenlerin değişen beklentileri, çalışma koşulları ve mesleki hedefleriyle de yakından ilişkili. Bu dönüşümün sahadaki karşılığını gösteren örneklerden biri de, App Store ve Play Store üzerinden erişilebilen Öğretsen Özel Ders uygulaması. Türkiye genelinde 9.000’den fazla eğitmenin ilan verdiği platform, öğretmenlerin dijitalleşme sürecine neden hızla adapte olduğunu da ortaya koyuyor. Kurum bağımlılığı neden sorgulanıyor? Uzun yıllar boyunca özel ders veren öğretmenler için kurs merkezleri ve özel eğitim kurumları temel bir çalışma alanı sundu. Öğrenci bulma, ders programı oluşturma ve ödeme süreçleri büyük ölçüde bu kurumlar üzerinden yürütüldü. Ancak zamanla bu yapı, öğretmenlerin kendi emekleri üzerindeki kontrolünü sınırlayan bir modele dönüştü. Birçok öğretmen, kendi oluşturduğu öğrenci portföyü üzerinde yeterince söz sahibi olamadığını, ders ücretleri ve program saatlerinin çoğu zaman kendi dışında belirlendiğini ifade ediyor. Bu durum, mesleki tatmini azaltan ve öğretmenleri alternatif arayışlara yönelten temel etkenlerden biri olarak öne çıkıyor. Öğretsen Özel Ders uygulaması, öğretmenlere kurumlara bağlı kalmadan, doğrudan öğrenciyle buluşabilecekleri dijital bir alan sunuyor. Öğretmenler uygulama üzerinden kendi ilanlarını oluşturabiliyor, koşullarını kendileri belirleyebiliyor ve öğrencilerle birebir iletişim kurabiliyor. Komisyon baskısı dijital çözümleri öne çıkarıyor Özel ders sektöründe öğretmenlerin en sık dile getirdiği sorunlardan biri de yüksek komisyon oranları. Bazı kurumlarda öğretmenler, verdikleri dersin önemli bir kısmını komisyon olarak bırakmak zorunda kalıyor. Bu durum, özellikle uzun vadeli çalışan öğretmenler için gelir planlamasını zorlaştırıyor. Öğretsen Özel Ders uygulamasında ise öğretmenler, sundukları hizmeti kendi şartlarıyla tanımlayabiliyor. Mobil uygulama üzerinden yürütülen bu yapı, öğretmenlerin gelirlerini daha öngörülebilir ve sürdürülebilir hale getirirken, emeğin karşılığını daha net bir şekilde almalarına imkân tanıyor. Zaman ve trafik maliyeti yeni bir eşik oluşturuyor Büyük şehirlerde yaşayan öğretmenler için zaman, artık en az kazanç kadar değerli bir unsur haline geldi. Gün içinde farklı semtlere ders vermek, trafikte geçirilen uzun saatler ve buna bağlı yorgunluk, özel dersin sürdürülebilirliğini zorlaştırıyor. Öğretsen Özel Ders uygulamasında yer alan konum bazlı eşleşme sistemi, öğretmenlerin kendi lokasyonlarına yakın öğrencilerle daha kolay eşleşmesini sağlıyor. Bu sayede öğretmenler hem zaman kaybını azaltabiliyor hem de daha dengeli bir ders programı oluşturabiliyor. Aynı zamanda online ve yüz yüze ders seçeneklerini birlikte planlamak da mümkün hale geliyor. Öğretmenler artık kendi markasını oluşturmak istiyor Dijitalleşme, öğretmenlerin mesleklerine bakış açısını da dönüştürüyor. Artık birçok öğretmen, yalnızca bir kurumun parçası olmak yerine, kendi uzmanlık alanı ve yaklaşımıyla öne çıkan bir bireysel marka olmayı hedefliyor. Öğretsen Özel Ders uygulaması, öğretmen profilleri ve ilan yapısıyla bu görünürlüğü destekliyor. App Store ve Play Store’da yer alan uygulama sayesinde öğrenciler, öğretmenleri branş, konum ve ihtiyaçlarına göre filtreleyerek daha bilinçli tercihler yapabiliyor. Bu da öğretmen–öğrenci uyumunu güçlendiren önemli bir faktör olarak öne çıkıyor. Sahadan gelen ihtiyaca verilen dijital cevap Türkiye genelinde 9.000’den fazla eğitmenin aktif olarak ilan verdiği Öğretsen Özel Ders uygulaması, öğretmenlerin sahada yaşadığı gerçek sorunlardan yola çıkılarak geliştirilmiş bir platform olarak konumlanıyor. Öğretmenlerin bağımsız çalışabilmesi, zamanını ve gelirini yönetebilmesi ve öğrencilerle doğrudan iletişim kurabilmesi, uygulamanın temel yapı taşları arasında yer alıyor. Akademik branşların yanı sıra spor, müzik, yabancı dil ve kişisel gelişim gibi farklı alanlarda da eğitmenlere yer verilmesi, platformu kapsayıcı bir eğitim ekosistemine dönüştürüyor. Sonuç: Dijitalleşme öğretmenler için ne ifade ediyor? Türkiye’de öğretmenlerin dijital platformlara yönelmesinin temelinde; bağımsızlık, zaman yönetimi, gelir kontrolü ve mesleki görünürlük gibi faktörler bulunuyor. Öğretsen Özel Ders uygulaması, mobil yapısı ve yaygın kullanımıyla bu dönüşümün somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Önümüzdeki dönemde, özel ders ve birebir eğitim alanında dijital platformların rolünün daha da artması bekleniyor. Bu yönüyle Öğretsen Özel Ders uygulaması, yalnızca bugünün ihtiyaçlarına değil, özel dersin geleceğine de cevap veren bir yapı olarak konumlanıyor.

Abant, Karla Kaplı Milli Park Hafta Sonu Tatilcilerle Doldu

Kentte dün gece saatlerinden itibaren etkisini artıran kar yağışıyla birlikte Abant Gölü Milli Parkı tamamen beyaz örtüyle kaplandı. Kar kalınlığının yer yer 30 santimetreye ulaştığı milli park, hafta sonunu fırsat bilen tatilcilerin akınına uğradı. Eşsiz kar manzarası eşliğinde hatıra fotoğrafı çektirmek ve yanlarında getirdikleri şambrellerle kaymak isteyen vatandaşlar, milli park girişinde uzun araç kuyrukları oluşturdu. Zincir ve kış lastiği olmayanlar yolda kaldı Ziyaretçi yoğunluğunun yaşandığı bölgede, araçlarında kış lastiği veya zincir bulunmayan sürücüler zor anlar yaşadı. Karla kaplı yollarda ilerlemekte güçlük çeken ve kayan araçlar nedeniyle trafik zaman zaman durma noktasına geldi. Yolda kalan araçlar, arkalarında uzun kuyrukların oluşmasına neden oldu. Kış tedbirleri kapsamında bölgede sürekli devriye gezen Bolu İl Jandarma Komutanlığı'na bağlı Asayiş ve Trafik ekipleri, mahsur kalan tatilcilerin yardımına yetişti. Yolda kalan araçların kurtarılmasına yardımcı olan jandarma ekipleri, sürücülere kış şartlarında araçlarda bulundurulması gereken ekipmanlar ve alınacak önlemler konusunda uyarılarda bulundu.

Antalya'nın Turizm Geleceği İçin Master Plan Şart

ANTALYA (İHA) - Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, turizmdeki hızlı büyümenin Antalya ve diğer önemli turizm destinasyonlarını yoğun göç ve taleple karşı karşıya bıraktığını belirtti. Bu nedenle, Antalya için Turizm Master Planı doğrultusunda bütüncül bir strateji izlenmesi gerektiğini ifade etti. Akdeniz Belediyeler Birliği, Antalya Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi Altyapı Hizmetleri Birliği (ANTAB) ve Cittaslow Genel Başkan Yardımcılığı görevlerini de yürüten Böcek, Kemer’de düzenlenen AKTOB’un Geleneksel Şubat Ayı Buluşması’na katıldı. Burada yaptığı konuşmada, Antalya'nın yıllık 27 milyon turiste hizmet verdiğini ve sürdürülebilir turizmin kritik bir konu olduğunu vurguladı. TURİZMİN GETİRDİĞİ RİSKLERE DİKKAT ÇEKİLDİ Antalya’nın Türkiye’nin en büyük turizm lokomotiflerinden biri olduğunu hatırlatan Böcek, 2024’te elde edilen 61 milyar dolarlık turizm gelirinin 25 milyar dolarının Antalya’dan sağlandığını belirtti. Ancak nüfusun hızla arttığını ve araç sayısındaki artışın ciddi bir soruna dönüştüğünü ifade etti. "Nüfusumuz 2 milyon 722 bine yükselmiş, sadece 07 plakalı motorlu araç sayısı 1 milyon 571 bine çıkmıştır. 2019 yılından bugüne nüfus 210 bin 403 artarken, araç sayısı bunun 2 katı oranında 501 bin 94 artmıştır" dedi. Böcek, turizmin getirdiği ekonomik avantajların yanında altyapı, ulaşım ve çevresel sürdürülebilirlik gibi konuların da göz ardı edilmemesi gerektiğini belirtti. "Tüm dünyanın aşırı turizmi konuştuğu bu dönemde, turizmde yeni bir bakış açısı ve vizyonuyla hareket edilmesi gerekmektedir. İklim değişikliğinin turizme etkileri, doğal kaynakların azalması, artan enerji ihtiyacı ve maliyetler turizm için en kritik konulardır. O nedenle, Antalya için ihtiyaç duyulan Turizm Master Planı doğrultusunda bütüncül bir yaklaşımla hareket edilmesi gerekmektedir" diye ekledi. ULAŞIM VE AFET YÖNETİMİ İÇİN ÖNEMLİ ADIMLAR Böcek, Antalya’nın altyapısını güçlendirmek için çalışmaların sürdüğünü söyleyerek, "Şehrimizin kültürel hayatını zenginleştirme adına festivaller ve kültürel etkinlikler düzenliyor ve sayılarını arttırarak çeşitlendiriyoruz. 2040 yılı için Kentsel Ulaşım Master Planı'nın ihalesi 155 milyon TL bütçe ile yapılmış olup 24 Şubat 2026 tarihinde tamamlanacaktır" açıklamasını yaptı. Ayrıca, afet yönetimi konusunda belediyelerin konaklama vergisinden pay alması gerektiğini yineleyen Böcek, "2021 yılında yapılan yasa değişikliğiyle belediyeler tarafından verilen konaklama belgesi verme yetkileri kaldırılmış ve bu yetki tamamen bakanlığa devredilmiştir. Antalya Büyükşehir Belediyesi olarak sadece iş yeri açma ruhsatı talebinde bulunan iş yerlerinin yangın güvenlik önlemleri açısından inceleme ve denetimleri yapılarak itfaiye raporları verilmektedir. 2024 yılında bu talepte bulunan 8 bin 591 işletme bu çerçevede denetlenmiştir. Sonuç olarak afetlerden, yaşanan felaketlerden her kurum üzerine düşen sorumluluğu gözden geçirmeli. Aynı felaketlerin yaşanmaması için gereken ne varsa yapılmalı. Biz Antalya Büyükşehir Belediyesi olarak her kurum kuruluşla iş birliği içerisinde siyaset üstü çalışmalarımıza devam ediyoruz" ifadelerini kullandı.

Zigana Tüneli ile Kar Çilesi Sona Erdi

TRABZON (İHA) - Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise üçüncü en uzun tüneli olan Yeni Zigana Tüneli, sürücülere büyük kolaylık sağladı. Trabzon-Gümüşhane arasındaki mesafeyi 30 dakika kısaltan 2x14,5 kilometrelik çift tüplü tünel, zamandan ve yakıttan yıllık toplam 139 milyon TL tasarruf edilmesini sağladı. Özellikle kış aylarında yoğun kar yağışı nedeniyle sürücülere zor anlar yaşatan Zigana Geçidi'ndeki keskin virajlar ve rampalar, tünelin açılmasıyla ortadan kalktı. 2017 yılında yapımına başlanan ve 3 Mayıs 2023’te hizmete giren tünel, milyonlarca aracın geçişine ev sahipliği yaparak güvenli ve konforlu bir yolculuk sunuyor.

Antalya'da 140'tan Fazla Otel Kapatıldı

ANTALYA (İHA) - Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, Antalya Gazeteciler Cemiyeti'nin düzenlediği Basın Sohbetleri etkinliğinde, kentte yapılan denetimler sonucunda 140’tan fazla otelin kapandığını açıkladı. 2021’de Turizm Bakanlığı’nın aldığı kararla belediyelerin ruhsat yetkisinin kaldırıldığını belirten Böcek, şehirde toplam 2 bin 734 tesisin bulunduğunu ve denetim süreçlerini hızlandırdıklarını ifade etti. Yetki belirsizliğinin sektörde sıkıntılara yol açtığını dile getiren Böcek, Antalya’da turizm tesisleri için acil denetim yapılması gerektiğini vurguladı. İtfaiye Daire Başkanı’na, Turizm İl Müdürlüğü ile iş birliği içinde öncelikli denetim alanlarını belirleme talimatı verdiğini belirtti. Başkan Böcek ayrıca ulaşım, turizm gelirleri ve kent projeleri hakkında da açıklamalarda bulundu. Antalya’da artan nüfusla yoğunlaşan trafik sorununu çözmek için akıllı kavşaklar, raylı sistem projeleri ve tüp geçitlerin devreye alınacağını belirtti. "Kemer ve Lara yönlerinde şerit sayısını artırdık. Ayrıca 2028 yılında tamamlanacak olan 4. Hafif Raylı Sistem projemiz devam ediyor. 5. etap projeleri için Cumhurbaşkanlığı'ndan izin alındı, 6. etap için Döşemealtı'nda çalışmalar yürütüyoruz" dedi. Taksilerde güvenlik önlemlerinin artırılacağını ve TRT Caddesi'nde bir tüp geçit inşa edileceğini ekledi. Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) ise Mayıs ayında faaliyete geçecek. Turizm sektöründeki gelişmelere de değinen Böcek, 2024 yılı için Türkiye’nin toplam 61 milyar 108 milyon dolar turizm geliri elde ettiğini, bunun 25 milyar dolarının Antalya’dan sağlandığını aktardı. Konaklama vergisi uygulamasına tepki göstererek yerel yönetimlere yeterli pay ayrılmadığını belirtti. Başkan Böcek, Sarısu Projesi ve EXPO alanını verimli kullanma planları ile ilgili de bilgi verdi.

Sinop’taki Denetimlerde 29 Tesis Mühürlendi

SİNOP (İHA) - Sinop İl Güvenlik ve Asayiş Bilgilendirme Toplantısı’nda 2025 yılının Ocak ayına dair veriler paylaşıldı. Vali Mustafa Özarslan başkanlığında düzenlenen toplantıda, il genelinde 610 asayiş olayının yaşandığı belirtildi. Kolluk kuvvetlerinin yoğun çalışmaları sayesinde olayların yüzde 95’i aydınlatıldı. Vali Özarslan, suç ve suçlulara karşı kararlılıkla mücadele ettiklerini vurgulayarak, "Sinop'umuzun huzurunu bozmaya kalkışan suçlulara ve sokak kabadayılarına asla müsaade etmeyeceğiz. Kolluk kuvvetlerimiz her an enselerinde olacak. Asayiş ve güvenlik konusunda sağlam adımlar atmaya devam ediyoruz" dedi. UYUŞTURUCU OPERASYONLARINDA BÜYÜK ARTIŞ Ocak ayında gerçekleştirilen 28 narkotik operasyonunda 51 şüpheli yakalandı, 10 kişi tutuklandı. Ele geçirilen uyuşturucu miktarında geçen yıla oranla büyük bir artış kaydedildi. Özarslan, uyuşturucu ticaretinden tutuklanan kişi sayısının yüzde 900 arttığını açıkladı. TRAFİKTE 49 BİN ARAÇ DENETLENDİ Trafik güvenliğini sağlamak amacıyla Ocak ayında 49 bin 682 araç ve bin 610 motosiklet kontrol edildi. Kurallara uymayan 3 bin 978 araç sürücüsü ve 479 motosiklet sürücüsüne ceza uygulanırken, 72 kişinin ehliyetine el konuldu. 220 araç ve 23 motosiklet trafikten men edildi. Deniz güvenliği için yürütülen çalışmalarda ise 59 gemi ve tekne kaçak avcılık konusunda sorgulandı. 29 KONAKLAMA TESİSİ MÜHÜRLENDİ Turizm şehri Sinop’ta, konaklama tesislerine yönelik denetimler sıkılaştırıldı. Mevzuata uygun çalışmayan 29 tesisin faaliyeti durdurularak mühürlendi. Vali Özarslan, şehirde güvenli ve düzenli bir turizm ortamı oluşturmak için denetimlerin süreceğini belirtti.