Lufthansa Haberleri - Son Dakika Lufthansa Haber Güncel Gelişmeler

Lufthansa’da çok sayıda uçuş iptal edildi

Alman hava yolu şirketi Lufthansa’da, pilot sendikası Vereinigung Cockpit (VC) ve Bağımsız Kabin Personeli Organizasyonu’nun (UFO) ardı ardına aldığı grev kararları hava ulaşımını felç etmeye devam ediyor. Şirketin 100'üncü kuruluş yıl dönümüne denk gelen iş bırakma eylemleri, son on yılın en uzun süreli iş uyuşmazlığı olarak kayıtlara geçti. Pazartesi günü pilotların başlattığı ve bugün de devam eden grev, Lufthansa, Lufthansa Cargo ve CityLine operasyonlarını etkilemeyi sürdürüyor. Kriz, UFO sendikasının 15-16 Nisan tarihlerini kapsayan 48 saatlik yeni grev ilanıyla daha da derinleşti. Çarşamba günü Türkiye saatiyle 01.00’de başlayacak kabin grevi, özellikle Frankfurt ve Münih kalkışlı seferleri hedef alıyor. Grev süreci, Lufthansa'nın resmi 100. yıl töreniyle aynı zamana denk getirildi. UFO sendikası, Başbakan Friedrich Merz’in de katılımının beklendiği tören sırasında Frankfurt’taki şirket genel merkezi önünde büyük bir miting düzenleyeceğini duyurdu. Pilot sendikası VC de üyelerine bu protestoya destek verme çağrısında bulunarak yönetim üzerindeki baskıyı artırdı. MÜZAKERELER ÇIKMAZDA Sendikalar, iki yıldır belirsizliğini koruyan çalışma koşulları, emeklilik hakları ve ücret artışı konularında somut adımlar atılmasını talep ediyor. Yaklaşık 5 bin pilotu temsil eden VC sendikası, işveren katkı paylarının artırılmasını talep ediyor. Sendika, yüksek enflasyon ve şirketin maliyet kısıcı programlarının pilotların emeklilik güvenliğini zedelediğini savunarak, yönetimin "uzlaşmaz" tavrının grevi kaçınılmaz kıldığını ifade etti. UFO sendikası da yaklaşık 19 bin kabin görevlisi için maaş artışı, vardiya planlamasında öngörülebilirlik ve CityLine personelinin tazminat haklarında iyileştirme talep ediyor. UFO Başkanı Joachim Vazquez Bürger, yönetimin "çalışanların sırtından" kutlama yaptığını savunurken; Lufthansa İnsan Kaynakları Direktörü Michael Niggemann, taleplerin şirketin rekabet gücünü ve geleceğini tehdit ettiğini ileri sürdü. GREVLERİN BİLANÇOSU AĞIRLAŞIYOR Lufthansa pilotlarının bu yıl içindeki üçüncü büyük iş bırakma eylemi olan mevcut grev, hava yolu üzerindeki mali baskıyı artırıyor. Geçen hafta kabin görevlilerinin gerçekleştirdiği eylemlerin ardından pilotların da sürece dahil olmasıyla şirketin ana hatlarındaki uçuş trafiği durma noktasına geldi. Almanya’nın en büyük havacılık merkezlerinden Frankfurt Havalimanı'nda dün iptal edilen 570 iniş-kalkışın büyük çoğunluğunu Lufthansa uçuşları oluşturdu. Sadece bu merkezde 50 binden fazla yolcu iptal ve yeniden rezervasyon süreçlerinden etkilendi. Almanya’nın en büyük ikinci havalimanı olan Münih Havalimanı'nda ise çoğunluğu Lufthansa’ya ait yaklaşık 720 uçuş iptal edildi. Ana merkezler Frankfurt ve Münih’te bugün de yapılması planlanan yüzlerce kalkış-iniş iptal edildi. Frankfurt Havalimanı işletmecisi Fraport, gün boyu ciddi gecikme ve iptallerin süreceği konusunda yolcuları uyardı.

Lufthansa’da grev krizi sürüyor

Almanya'nın en büyük havayolu şirketi Lufthansa'da çalışanlar bu yıl dördüncü kez greve gidiyor. Pazartesi ve Salı günü yüzlerce uçuş iptal olacak. Lufthansa yolcuları bir kez daha grev nedeniyle çok sayıda uçuş iptalinden etkilenecek. Almanya pilotlar sendikası Kokpit Birliği (VC), Pazartesi gününden itibaren Lufthansa ile birçok yan kuruluşunda 48 saat süreli iş bırakma çağrısı yaptı. Söz konusu grev, Lufthansa'da bu yılın dördüncü iş bırakma eylemi olacak. Geçtiğimiz günlerde kabin personelinin grevleri nedeniyle Almanya'nın en büyük havayolu şirketinde çok sayıda uçuş iptal edilmişti. Lufthansa, Lufthansa Cargo ve Cityline'daki pilotların grevi Pazartesi gece yarısı başlayacak ve 48 saat sürecek. Lufthansa'ya bağlı Eurowings'te ise grev sadece Pazartesi günü ve Alman havalimanlarından yapılan uçuşlar için geçerli olacak. Eurowings'in kardeş şirketi Eurowings Europe ise grev kapsamı dışında kalıyor. Yüzde 80 iptal oranı bekleniyor VC Başkanı Andreas Pinheiro, Lufthansa'nın kısa mesafe uçuşlarında iptal oranının Mart ayındaki grevde olduğu gibi yüzde 80 düzeyinde olacağını açıkladı. Bu da günde yaklaşık 400 uçuş iptali anlamına geliyor. Pinheiro, her gün 500'den fazla kısa mesafe uçuşunun grevden etkileneceğini, uzun mesafede ise günde sadece 60 veya 70 uçuşun eylemden etkileneceğini belirtti. Cityline'da ise neredeyse tüm uçuşların iptal olması bekleniyor. Taraflar neden anlaşamıyor? VC, emeklilik sistemine daha yüksek katkı taleplerine rağmen Lufthansa'nın buna yanaşmadığını bildirdi. Sendika, Lufthansa'nın şu anda aylık 820 euro olan emeklilik katkısını 1800 euroya yükseltmesini, ayrıca yılda 1000 euro ikramiye ve emeklilik sistemine bir aylık brüt maaş tutarında tek seferlik ödeme yapılmasını talep ediyor. VC Başkanı Pinheiro, işverenden anlaşmaya yönelik hiçbir teklif gelmediğini vurgulayarak, "Bir teklif almadığımız sürece, eylemlerin daha fazla tırmanma ihtimali var" uyarısında bulundu. Lufthansa İnsan Kaynakları Müdürü Michael Niggemann ise mevcut emeklilik sisteminin, Avrupa'daki rakiplerle karşılaştırıldığında "zaten çok iyi" olduğunu savunuyor. Sendikanın talebinin karşılanması halinde maliyetlerin iki katından fazla artacağını belirten Niggemann, bunun altından kalkılmasının mümkün olmadığı görüşünü dile getirdi.

İran savaşı sonrası turizmde yeni kazananlar öne çıkıyor

28 Şubat'ta ABD ve İsrail'in saldırılarıyla başlayan İran merkezli savaş, küresel turizm sektöründe pandemi sonrası yakalanan toparlanma ivmesini sekteye uğrattı. UN Tourism verilerine göre 2025’te 1,5 milyarı aşan uluslararası turist sayısı, talebin güçlü kaldığını gösterse de sektörün temel dinamiği artık değişmiş durumda. Sektör için kritik konu artık “kaç kişinin seyahat ettiği” değil, “nereye seyahat ettiği.” Güvenlik algısı ve risk yönetimi, destinasyon tercihinde belirleyici faktör haline geldi. Hava bağlantılarında sistemik kırılma Savaşın ilk etkisi, küresel havacılık ağının en kritik bölgelerinden biri olan Körfez’de hissedildi. Hava sahalarının aniden kapanması, uçuş rotalarının değişmesine ve ciddi operasyonel aksamalara yol açtı. Oxford Economics verilerine göre, krizin ilk 48 saatinde 5 binden fazla uçuş iptal edildi. Küresel yolcu trafiğinin yaklaşık %14’ünü taşıyan Körfez hub’larının devre dışı kalması, Avrupa-Asya bağlantılarında ciddi maliyet artışlarına neden oldu. Körfez’in turizm liderliği sorgulanıyor Savaş öncesinde Orta Doğu, turizmde güçlü bir büyüme hikayesi yazıyordu. Dubai 2025’te yaklaşık 20 milyon ziyaretçi ağırlarken, Doha 2026 yılı için “Körfez Turizm Başkenti” ilan edilmişti. Ancak turizmin iki temel unsuru olan güvenlik ve erişilebilirlik ciddi şekilde zedelenmiş durumda. Sektörde yaygın kabul gören görüşe göre, algılanan risk çoğu zaman gerçek risk kadar etkili. Bu nedenle çatışma bölgesine doğrudan dahil olmayan destinasyonlar bile talep kaybı yaşayabiliyor. Talep yok olmuyor, yer değiştiriyor Turizm talebi tamamen ortadan kalkmıyor; sadece daha güvenli ve öngörülebilir bölgelere yöneliyor. Bu çerçevede Akdeniz destinasyonları ve Atlantik adaları öne çıkıyor. Özellikle Kanarya Adaları gibi bölgelerde kapasite artışları dikkat çekerken, büyük tur operatörleri Batı Asya pazarındaki operasyonlarını kademeli olarak azaltıyor. Bu değişim, destinasyon tercihinin artık doğal çekicilikten çok jeopolitik istikrar, vize kolaylığı ve hava bağlantılarıyla şekillendiğini ortaya koyuyor. Enerji krizi turizmi dolaylı vuruyor Savaşın ekonomik etkileri de turizm üzerinde baskı oluşturuyor. Jet yakıtı maliyetlerindeki artış, havayollarının operasyonlarını zorlaştırırken, Hürmüz Boğazı üzerindeki riskler küresel enerji arzını tehdit ediyor. Avrupa’nın önde gelen taşıyıcılarından Lufthansa başta olmak üzere birçok havayolu, yakıt tedariki ve maliyet artışları nedeniyle kriz senaryoları üzerinde çalışıyor. Artan enflasyon ve yaşam maliyetleri de orta vadede turizm talebini baskılayabilecek faktörler arasında gösteriliyor. Havacılıkta güç dengesi değişiyor Batılı havayolları krizi fırsata çevirmeye çalışıyor. United Airlines ve Delta Air Lines gibi şirketler, uzun menzilli uçuş kapasitelerini artırarak Hindistan, Tayland ve Singapur gibi pazarlara yöneliyor. Ancak yeni hat açmak zaman alırken, Rus hava sahasının kapalı olması ve İran krizi, Avrupa-Asya uçuşlarını tarihin en karmaşık dönemlerinden birine sokmuş durumda. Bu durum, küresel uçuş ağının kalıcı olarak yeniden şekillenebileceğine işaret ediyor. Uluslararası güvenlik arayışları hızlandı Artan riskler karşısında uluslararası iş birlikleri de hız kazanmış durumda. Japonya Başbakanı Sanae Takaichi, Hürmüz Boğazı’nda güvenli geçişin sağlanması için çok uluslu bir koalisyon kurulması çağrısında bulundu. İngiltere, Fransa, Almanya ve İtalya gibi ülkelerin dahil olduğu diplomatik girişimler, küresel ticaret ve turizm akışını korumayı hedefliyor. Ancak sivil altyapıya yönelik riskler, turizm talebini sınırlayan temel unsur olmaya devam ediyor. B2B perspektif: Turizmin coğrafyası yeniden çiziliyor Mevcut tablo, turizm sektörünün yapısal bir dönüşüm sürecine girdiğini gösteriyor. Sektör tamamen daralmaktan ziyade yeniden konumlanıyor. Uzmanlara göre seyahat talebi varlığını sürdürecek ancak yeni dönemde kazanan destinasyonlar; güvenlik, erişilebilirlik ve istikrar sunabilenler olacak. Orta Doğu’daki krizin süresi uzadıkça, küresel turizm haritasındaki bu kaymanın kalıcı hale gelmesi ihtimali güçleniyor.

Uçak yakıtındaki kriz ucuz seferleri vurabilir

Ortadoğu’da son bir ayda tırmanan askeri gerilim, küresel havacılık sektörünü derinden sarstı. Hürmüz Boğazı’nın fiilen geçişe kapanmasıyla birlikte jet yakıtında ciddi arz sıkıntısı yaşanırken, artan maliyetler doğrudan yolcu biletlerine yansımaya başladı. Yakıt Fiyatlarında Sert Artış Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, kriz öncesinde varil başına 85–90 dolar seviyesinde olan jet yakıtı fiyatı, bazı bölgelerde 200 dolara kadar yükseldi. Özellikle Asya ve Avrupa’da, Körfez kaynaklı yakıta bağımlılık nedeniyle artış daha sert hissediliyor. Singapur’da Jet A-1 fiyatı 230 dolara çıkarak Şubat ayına göre %135 artış gösterdi. Havayolları Zam Kararları Alıyor Artan maliyet baskısı altında kalan havayolu şirketleri, bilet fiyatlarını hızla yukarı çekmeye başladı: United Airlines: CEO Scott Kirby, son günlerde bilet fiyatlarının %15–20 arttığını açıkladı. Lufthansa ve Air France-KLM: Yakıt maliyetlerindeki artış nedeniyle kalıcı zam sinyali verdi. Qantas ve Air New Zealand: Bölgesel enerji piyasalarındaki dalgalanmayı gerekçe göstererek fiyatları artırdı. Düşük maliyetli taşıyıcılar da krizden ağır etkileniyor. Jeju Air, T'way Air ve VietJet Air gibi şirketlerde bazı hatlarda fiyat artışları %70’e ulaştı. Ayrıca Malaysia Airlines, All Nippon Airways ve China Southern Airlines gibi taşıyıcılar, uçuş mesafesine göre 5 ila 380 dolar arasında değişen ek yakıt ücretleri uygulamaya başladı. Uçuşlar Uzadı, Maliyetler Katlandı İran ve Körfez bölgesindeki hava sahalarının kapanması veya kısıtlanması, Avrupa-Asya uçuşlarını ciddi şekilde uzattı. Alternatif rotalar nedeniyle uçuş süreleri saatlerce artarken, yakıt tüketimi ve operasyonel maliyetler de yükseldi. Yaz Dönemi İçin Uyarı Uzmanlara göre kriz kısa sürede sona erse bile, yakıt fiyatlarındaki gecikmeli etki nedeniyle yüksek bilet fiyatları 2026 sonbaharına kadar devam edebilir. Sektör temsilcileri, uygun fiyatlı bilet bulma döneminin büyük ölçüde kapandığını belirterek yolculara “erken rezervasyon” uyarısı yapıyor.

THY, Ajet ve Pegasus 10 ülkeye uçuşları durdurdu

İsrail-İran karşılıklı saldırılarının ardından Körfez'de gerilim yükselirken Türk Hava Yolları'ndan (THY) ilk açıklama geldi. Türk Hava Yolları İletişim Başkanı Yahya Üstün 10 ülkeye uçuşların iptal edildiğini duyurdu. AJet de Orta Doğu'daki bazı ülke hava sahalarının kapatılması nedeniyle İran, Irak, Suriye ve Lübnan seferlerini 2 Mart'a kadar, Birleşik Arap Emirlikleri seferini ise bugün için iptal etti. Orta Doğu'da İsrail ve ABD'nin İran'a başlattığı saldırı sonrası Körfez ülkeleri tek tek hava sahalarını kapatıp uçuşları durdururken THY'den de ilk açıklama geldi. 10 ülkeye uçuşlar durduruldu Türk Hava Yolları İletişim Başkanı Yahya Üstün, Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün’e yönelik seferlerin 2 Mart 2026'ya kadar, Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman'a yönelik seferlerin ise bugün için iptal edildiğini bildirdi. Dünya'nın aktardığına göre Üstün, hava sahasındaki gelişmelerin takip edildiğini ve ilave sefer iptalleri olabileceğini belirtti. Ajet'ten ilk açıklama AJet Basın Müşaviri Mehmet Yeşilkaya da sosyal medya platformundan yaptığı açıklamada, "ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırıları sonrasında bölgede artan güvenlik riskleri nedeniyle, 28 Şubat-2 Mart'taki İran, Irak, Suriye ve Lübnan seferlerimiz ile 28 Şubat tarihli Birleşik Arap Emirlikleri seferimizi iptal etme kararı aldık" ifadelerini kullandı. Pegusus'tan yapılan açıklamada ise şöyle denildi: "Orta Doğu’daki hava sahalarına ilişkin kısıtlamalar nedeniyle; İran, Irak, Ürdün ve Lübnan’a yönelik seferlerimiz 2 Mart 2026 (dahil) tarihine kadar iptal edilmiştir. Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Umman, Pakistan, Katar, Bahreyn ve Riyad’a yönelik 28 Şubat 2026 tarihli seferlerimiz iptal edilmiştir. Hava sahasındaki gelişmeler anlık olarak takip edilmekte olup ilave sefer iptalleri söz konusu olabilecektir." Lufthansa ile Air France da iptal etti Alman hava yolu şirketi Lufthansa ile Fransız hava yolu şirketi Air France, ABD ve İsrail'in İran'a saldırması ve İran'ın da buna karşılık vermesinin ardından Orta Doğu'daki birçok kente olan uçuşlarını askıya aldı. Lufthansa'dan yapılan açıklamada, Orta Doğu'daki mevcut durum nedeniyle Lufthansa Grubu'na bağlı hava yolu şirketlerinin Tel Aviv, Beyrut, Amman, Erbil ve Tahran uçuşlarını 7 Mart'a kadar, Dubai ve Abu Dabi'ye gidiş-dönüş uçuşlarını ise 1 Mart'a kadar askıya aldığı belirtildi. Air France, bugünkü Tel Aviv ve Beyrut uçuşlarını iptal ettiğini duyurdu. Gelecek günlere ait uçuş programını daha sonra açıklayacağını ancak bugün için bazı iptallerin yaşandığını bildirdi.

Orta Doğu Gerilimi, Uçuşları Aksattı Turizmi Etkiledi

ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırısı, cumartesi günü bölgedeki ve ötesindeki uçuşları aksatarak bölgede milyonlarca hava yolcusunu etkiledi. Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve İsrail hava sahalarını kapattı; Qatar Airways Group ise Doha'ya yapılan ve Doha'dan kalkan seferleri iptal etti. İsrail'e seyir halindeki uçaklar diğer havalimanlarına yönlendirilirken, Emirates ve Etihad gibi hava yollarının uçuşları da BAE hava sahasının kapatılmasından etkilendi; her iki şirket de yolcularını uçuş durumlarını çevrim içi kontrol etmeye çağırdı. Kuveyt Devleti Sivil Havacılık Genel Kurumu, cumartesi günü ülkenin uluslararası havalimanına bir insansız hava aracının isabet ettiğini doğruladı; olayda 'bazı çalışanların hafif yaralandığı' ve yolcu terminalinde 'sınırlı maddi hasar' meydana geldiği bildirildi. Bir sözcü, yetkililerin 'onaylı acil durum prosedürlerini derhal devreye soktuğunu', 'olayın kontrol altına alındığını ve bölgenin güvenliğinin sağlandığını' söyledi. Kuveytli hava yolları İran'a tüm uçuşları süresiz olarak durdurdu. EgyptAir gibi diğer bölgesel Orta Doğu hava yolu şirketleri de gerilimin tırmanması nedeniyle Kahire'den Kuveyt, Dubai, Doha, Bahreyn, Abu Dabi, Şarja, Kasım, Dammam, Erbil, Bağdat, Amman, Beyrut ve Maskat'a yapılan seferleri askıya aldı. Avrupa'dan Asya'ya birçok hava yolu seferlerini durdurdu Avrupa'da Alman hava yolu Lufthansa, 'güvenlik endişeleri' gerekçesiyle Tel Aviv, Beyrut, Amman, Erbil ve Tahran'ın da aralarında bulunduğu çeşitli Orta Doğu destinasyonlarına 7 Mart'a kadar tüm uçuşlarını iptal etti. Ayrıca Dubai ve Abu Dabi'ye giden ve bu şehirlerden kalkan seferler de 1 Mart'a kadar askıya alındı. Hollandalı hava yolu KLM, hafta içinde yaptığı açıklamada pazar gününden itibaren Tel Aviv'e giden ve Tel Aviv'den kalkan uçuşları askıya alacağını duyurmuştu. İtalya'da ITA Airways, Tel Aviv'e yapılan ve Tel Aviv'den kalkan seferleri askıya aldı; 7 Mart'a kadar İsrail, Lübnan, Ürdün, Irak ve İran hava sahalarından geçmemeye karar verdi.Fransa, Polonya ve Birleşik Krallık hava yolları da seferleri durdurdu Air France, 28 Şubat için planlanan Tel Aviv ve Beyrut çıkışlı/varışlı seferlerini iptal ederken Polonya hava yolu LOT da gelişmelere yanıt olarak Tel Aviv uçuşlarını askıya aldı. Bu arada British Airways, Tel Aviv'in de aralarında bulunduğu bölgeye yönelik uçuşlarını gerilimin tırmanması üzerine durdurduğunu açıkladı. Virgin Atlantic ise Londra Heathrow Havalimanı'ndan Dubai'ye yaptığı uçuşu iptal etti ve Irak hava sahasının üzerinden uçmaktan kaçınacağını bildirdi. Şirket zaten İran hava sahasını kullanmıyordu. Virgin Atlantic'e göre tüm uçuşlar, güzergahın kısa sürede değiştirilmesi gerekmesine karşı ilave yakıt taşıyacak. Türk Hava Yolları, X hesabından yaptığı paylaşımda Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün'e uçuşların 2 Mart'a kadar durdurulduğunu; 28 Şubat tarihli Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman seferlerinin ise iptal edildiğini duyurdu. Hava yolu, ilave iptallerin de açıklanabileceğini bildirdi. Asya'da Air India, İran ve İsrail'e uçuşları askıya alırken etkilenen hava sahalarından kaçınmak için güzergahlarını değiştiriyor. Çeşitli Rus hava yollarıda Rusya Ulaştırma Bakanlığının tavsiyesi üzerine İran ve İsrail seferlerini durdurdu.

Ortadoğu’da gerilim yükseldi, çok sayıda uçuş iptal

ABD Başkanı Donald Trump'ın, İran'a doğru giden büyük bir Amerikan filosunun bulunduğunu söylemesiyle Ortadoğu'daki gerilim zirveye ulaştı. İsrail'in muhtemel saldırılara hazırlık yaptığı iddiaları da Avrupa ülkelerinin bölgeye ilişkin önlemlerini beraberinde getirdi. Alman havayolu şirketi Lufthansa'nın ardından KLM ile Air France, pazar gününe kadarki Ortadoğu uçuşlarını iptal etti. İsrail basınındaki haberlere göre her iki havayolu şirketi de gelecek günlerde İsrail, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne yapılacak bazı uçuşları da durdurdu. Air France iptal kararına gerekçe olarak "Ortadoğu'daki mevcut duruma" işaret etti. Bu gelişme, ABD'nin İran'a yönelik bölgede askeri yığınağını artırdığı açıklamalarının ardından geldi. Alman havayolu şirketi Lufthansa da geçen hafta, ABD ile İran arasındaki gerginliğin artması nedeniyle Ortadoğu uçuşlarında kısıtlamalar getirmişti.

SunExpress 2026 Yazı İçin Avrupa'ya 10 Yeni Rota Ekliyor

Lufthansa ve Türk Hava Yolları'nın ortak girişimi SunExpress, 2026 yaz uçuş programıyla Avrupa'daki operasyonlarını büyük ölçüde büyütüyor. Şirket, toplam 10 yeni rota ekleyerek –bunlardan dördü Almanya merkezli– Almanya, Avusturya ve İsviçre'deki 23 havalimanını Türkiye'nin 21 farklı noktasıyla doğrudan bağlıyor. Almanya'dan Yeni Uçuş Destinasyonları SunExpress, Mart 2026'dan itibaren Memmingen (Allgäu Havalimanı) üzerinden ilk seferlerini başlatıyor. Bu yeni hat, bölgeyi haftada beş gün Antalya'ya bağlıyor. Özellikle yoğun yaz döneminde, 11 Mayıs-24 Haziran 2026 ve 2 Ağustos-19 Eylül 2026 arasında günlük uçuşlar düzenlenecek. Ayrıca, Hannover ve Münih'ten Türkiye'nin batısındaki Edremit'e (Balıkesir Koca Seyit Havalimanı) haftada iki kez, Düsseldorf'tan ise Hatay'a haftada bir kez seferler eklenecek. Artan Talebe Uygun Stratejik Genişleme SunExpress Ticari Direktörü Helmut Wölfel, bu yeni rotaların Almanya-Türkiye arasındaki etnik seyahat talebindeki yükselişe yanıt niteliğinde olduğunu vurguladı. Wölfel, "Edremit ve Hatay'a açılan hatlar, Avrupa'daki Türk toplulukları için daha kolay ulaşım imkanları sağlıyor. Bu odaklanmış büyüme, SunExpress'in hem etnik hem de turistik pazarlardaki liderliğini pekiştiriyor," dedi. Avrupa Genelinde Yeni Hatlar SunExpress, Birleşik Krallık'tan üç yeni rota daha dahil ederek Batı Avrupa'daki ağını genişletmeyi hedefliyor. Bu ek bağlantılarla birlikte şirket, Avrupa ile Türkiye arasında direkt uçuşlar sunan en önemli havayollarından biri olarak konumunu güçlendiriyor.

SunExpress Kış Sezonunda Uçuşlarını Artırıyor

Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu olan SunExpress, 2025/26 kış iç hat uçuş programını duyurdu. Antalya’dan 14 noktaya haftada 77, İzmir’den ise 19 noktaya haftada 135 sefer planlandı. Antalya merkezli SunExpress, yeni kış döneminde Türkiye iç hat ağını genişletiyor. Havayolu şirketi, 2025/26 kış sezonunda Antalya’dan Anadolu’nun 14 şehrine haftada toplam 77 uçuş gerçekleştirecek. Antalya’dan 14 Noktaya Uçuş Antalya çıkışlı uçuşlar şu destinasyonları kapsıyor: Diyarbakır, Elâzığ, Erzurum, Gaziantep, İzmir, Kayseri, Mardin, Mersin, Muş, Rize, Samsun, Şanlıurfa, Trabzon ve Van. İzmir’den 19 Noktaya Uçuş SunExpress, aynı zamanda İzmir’den iç hat uçuş ağını genişletmeye devam ediyor. Kış sezonunda İzmir’den 19 şehre haftada 135 uçuş düzenlenecek. İzmir kalkışlı seferlerin yapılacağı şehirler arasında Ağrı, Antalya, Batman, Diyarbakır, Elâzığ, Erzurum, Gaziantep, Hatay, Kars, Kayseri, Malatya, Mardin, Mersin, Muş, Nevşehir, Samsun, Şanlıurfa, Trabzon ve Van yer alıyor. Hatay Seferleri Yeniden Başladı 6 Şubat depreminin ardından pistinde yenileme çalışmaları tamamlanan Hatay Havalimanı, yeniden uçuşlara açıldı. SunExpress, 15 Eylül itibarıyla İzmir-Hatay seferlerini başlattı. Uçuşlar haftada üç gün, Pazartesi, Çarşamba ve Cumartesi günleri gerçekleştiriliyor. SunExpress, 2025/26 kış programı ile Türkiye’nin iki önemli merkezi Antalya ve İzmir’den Anadolu’nun dört bir yanına direkt uçuş imkânı sunarak yolcularına kolay ve hızlı ulaşım sağlamayı hedefliyor.