Hava Durumu
Hızlı Menü
Anasayfa Anasayfa

#Leasing

TOURISMJOURNAL - Leasing haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Leasing haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Spirit Airlines İflas Etti: 17 Bin Kişi Riskte Haber

Spirit Airlines İflas Etti: 17 Bin Kişi Riskte

ABD merkezli düşük maliyetli havayolu şirketi Spirit Airlines, 34 yıllık faaliyetinin ardından iflas ederek operasyonlarını tamamen durdurdu. Şirketin tasfiye sürecine girmesiyle birlikte yaklaşık 17 bin çalışan işsiz kalma riskiyle karşı karşıya kaldı. Havacılık sektöründe büyük yankı uyandıran gelişmeyle birlikte Spirit’in 138 uçaklık genç filosunun da elden çıkarılması gündeme geldi. 34 YILLIK ŞİRKET İFLAS BAYRAĞINI ÇEKTİ Uzun süredir ekonomik darboğaz yaşayan Spirit Airlines, mali yapısını sürdüremeyince resmi olarak iflas sürecine girdi. ABD, Karayipler ve Latin Amerika’da 80’den fazla noktaya uçuş gerçekleştiren şirket, tüm operasyonlarını durdurma kararı aldı. Böylece düşük maliyetli havayolu modelinin en dikkat çeken temsilcilerinden biri havacılık sektöründen çekilmiş oldu. Şirketin kapanma kararı en çok çalışanları etkiledi. Spirit Airlines bünyesinde görev yapan yaklaşık 17 bin personelin geleceği belirsizliğini korurken, çalışanların büyük bölümünün kısa sürede farklı şirketlere geçip geçemeyeceği merak konusu oldu. 138 UÇAKLIK DEV FİLO TASFİYEYE GİRİYOR İflas kararının ardından şirketin filosunda bulunan 138 uçağın tasfiye edilmesi için süreç başlatıldı. Ortalama yaşı 6,3 olan filonun büyük kısmı modern Airbus modellerinden oluşuyor. Spirit Airlines envanterinde 77 Airbus A321neo, 44 Airbus A320neo, 15 Airbus A320ceo ve 2 Airbus A319ceo bulunuyor. Sektör kaynakları, genç ve yakıt verimliliği yüksek uçakların leasing şirketleri aracılığıyla kısa sürede farklı havayolu şirketlerine devredilmesini bekliyor. 17 BİN KİŞİ AÇIKTA KALDI Şirketin faaliyetlerini tamamen durdurmasıyla birlikte binlerce çalışan bir anda işsiz kalma tehlikesiyle karşı karşıya kaldı. Pilotlardan kabin memurlarına, teknik ekiplerden yer hizmetleri personeline kadar geniş bir çalışan kitlesi tasfiye sürecinin etkisini doğrudan hissedecek. ABD havacılık sektöründe son yılların en büyük iş kayıplarından biri olarak değerlendirilen gelişmenin, düşük maliyetli havayolu şirketleri üzerindeki baskıyı da artırması bekleniyor. HAVACILIK SEKTÖRÜNDE DENGELER DEĞİŞİYOR Spirit Airlines’ın çekilmesiyle birlikte boşalan uçuş slotları ve hatların diğer hava yolu şirketleri tarafından paylaşılması bekleniyor. Uzmanlar, artan yakıt maliyetleri ve operasyonel giderlerin düşük maliyetli havayolu modelini giderek daha kırılgan hale getirdiğine dikkat çekiyor. Şirketin pazardan çekilmesi, ABD havacılık sektöründe yeni bir rekabet döneminin kapısını aralarken, 17 bin çalışanın sektöre nasıl yeniden entegre olacağı da merak edilen başlıklar arasında yer alıyor.
Taksi ücretlerine yüzde 30 zam kapıda Haber

Taksi ücretlerine yüzde 30 zam kapıda

"Araçları millileştirme" kuralları kapsamında kullanılan araçların fiyatı, bakım giderleri, sigorta, yakıt ve diğer kalemler yükselirken, sürücü gelirlerinin de artırılması gerekiyor. Bu durum, taksi fiyatlarının genel enflasyonla birlikte değil, çoğu zaman daha hızlı artmasına yol açıyor. Artışın en çok Moskova vfe St. Petersburg gibi büyük şehirlerde hissedileceği belirtiliyor. Büyük şehirlerde faaliyet gösteren taksi şirketleri genellikle filo araçları kullanıyor, bu araçları leasing yoluyla temin ediyor ve düzenli olarak yenilemek zorunda kalıyor. Bu da maliyetleri artırıyor. Buna karşın büyük şirketler, kâr marjlarını kullanarak fiyat artışını kademeli yansıtma imkânına sahip. Bölgelerde ise tablo biraz farklı. Burada kendi aracıyla çalışan serbest sürücüler fiyat artışını bir ölçüde dengeleyebiliyor. Ancak ikinci el araç fiyatlarının ciddi şekilde yükselmesi bu segmenti de zorluyor. Birkaç yıl önce 200 bin rubleye araç bulunabilirken bugün uygun bir araç için en az 400–500 bin ruble gerekiyor. Bu da düşük maliyetli taşımacılığı giderek zorlaştırıyor. Uzmanlara göre artık taksi kullanımı günlük bir ulaşım aracı olmaktan uzaklaşıyor, daha çok havaalanı, tren garı, gece eğlencesi veya acil durumlar için tercih ediliyor. Günlük kısa mesafelerde ise ya toplu taşıma ya da korsan taşımacılık öne çıkıyor.
logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Sonra İzin Ver