Kruvaziyer Turizmi Haberleri - Son Dakika Kruvaziyer Turizmi Haber Güncel Gelişmeler

Türkiye kruvaziyerde Doğu Akdeniz'in merkezi olma yolunda

Türkiye kruvaziyer turizmi, artan uluslararası talep, genişleyen sefer ağları ve liman altyapısındaki gelişmelerin etkisiyle küresel pazardaki konumunu güçlendirmeye devam ediyor. Sektör temsilcileri, güçlü rezervasyon performansı ve yükselen ilgi sayesinde 2026 sezonunun hem Türkiye hem de İstanbul açısından önemli bir büyüme ve yatırım dönemi olacağını öngörüyor. Özellikle İstanbul'un yeniden önemli bir biniş limanı olarak öne çıkması ve Ege'deki limanların yoğun talep görmesi, Türkiye'nin Doğu Akdeniz kruvaziyer rotalarındaki stratejik konumunu daha da sağlamlaştırıyor. MSC Cruises Türkiye Ülke Müdürü Işın Hekimoğlu, şirket olarak yaz ve kış sezonlarında İstanbul, İzmir ve Kuşadası çıkışlı operasyonlarını artırarak sürdürdüklerini belirtti. Hekimoğlu, 2026 sezonunu Türkiye kruvaziyer pazarı açısından son derece güçlü ve stratejik bir büyüme dönemi olarak gördüklerini ifade ederek, Türkiye'ye yönelik talepteki artış doğrultusunda bölgedeki kapasitelerini ve sefer çeşitliliğini artırmayı hedeflediklerini söyledi. İstanbul'un yeniden güçlü bir biniş limanı haline gelmesinin ve Kuşadası'nın en popüler limanlar arasında yer almasının Doğu Akdeniz operasyonları açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Hekimoğlu, şehir merkezindeki limanların yolculara sağladığı erişim kolaylığı sayesinde Türkiye'de kruvaziyer tatillerine olan ilginin her geçen yıl arttığını kaydetti. 2026 sezonunda özellikle Doğu Akdeniz rotalarında yüksek doluluk oranları beklediklerini aktaran Hekimoğlu, Türkiye'nin kruvaziyer haritasında yeniden güçlü bir şekilde konumlanmasının bu büyümeyi destekleyen en önemli etkenlerden biri olduğunu dile getirdi. Türkiye çıkışlı seferlere Avrupa, Orta Doğu ve Amerika pazarlarından ciddi talep olduğunu belirten Hekimoğlu, kruvaziyer seyahatlerinin sunduğu fiyat avantajı ve biniş limanlarının erişilebilirliği sayesinde bu tatil modelinin daha geniş kitlelere ulaştığını ifade etti. Amaçlarının, Türk yolcu sayısını artırırken Türkiye limanlarını Doğu Akdeniz programlarının en önemli merkezleri arasına taşımak olduğunu söyledi. Türkiye'nin coğrafi konumu, kültürel zenginliği ve güçlü hava yolu bağlantılarının büyümeyi destekleyen başlıca unsurlar arasında yer aldığını vurgulayan Hekimoğlu, İstanbul'un tarih, kültür, gastronomi ve ulaşım altyapısını bir arada sunabilen ender destinasyonlardan biri olması nedeniyle özellikle Avrupa ve uzun mesafeli pazarlarda yeniden yoğun ilgi gördüğünü belirtti. Erken rezervasyon verilerinin 2026 sezonu için oldukça güçlü seyrettiğini ifade eden Hekimoğlu, özellikle yaz dönemine yönelik talebin hızla arttığını söyledi. Yeni nesil yolcuların kruvaziyer seyahatlerini yalnızca bir tatil değil, çok destinasyonlu ve premium bir deneyim olarak gördüğünü de sözlerine ekledi. Celestyal Cruises Türkiye Direktörü Özgü Alnıtemiz ise şirketin Türkiye limanlarını programlarında düzenli olarak bulundurmaya devam ettiğini belirtti. Her yıl 140 ülkeden, ağırlıklı olarak Amerikalı ve Avrupalı yaklaşık 120 bin uluslararası kruvaziyer yolcusunun gemileriyle Türkiye limanlarına geldiğini aktaran Alnıtemiz, Ege rotalarının vazgeçilmez duraklarından biri olan Kuşadası'nın yabancı turistlerden yoğun ilgi gördüğünü ve Kuşadası çıkışlı Yunan Adaları seferlerinin ekim ayı sonuna kadar süreceğini ifade etti. 2025 yılının kruvaziyer sektörü açısından oldukça başarılı geçtiğini kaydeden Alnıtemiz, Türkiye limanlarına gelen uluslararası kruvaziyer yolcusu sayısının bir önceki yıla göre yüzde 15 artarak 2 milyonun üzerine çıktığını hatırlattı. 2026 yılında da bu yükselişin devam edeceğini öngören Alnıtemiz, pazara yeni oyuncuların girmesiyle sefer sayılarının arttığını, daha büyük kapasiteli gemilerin devreye girmesiyle yolcu sayılarında yeni rekorların görülebileceğini söyledi. Türkiye'nin tarihi, kültürel mirası ve doğal güzellikleriyle kruvaziyer turizminde önemli bir cazibe merkezi olduğuna dikkat çeken Alnıtemiz, limanların da bu rekabet avantajını güçlendirdiğini ifade etti. Özellikle Galataport'un hem modern yapısı hem de merkezi konumuyla öne çıktığını belirten Alnıtemiz, kruvaziyer yolcularının İstanbul'un tarihi ve kültürel dokusunu yürüyerek keşfetme imkânı bulduğunu dile getirdi. Bir kruvaziyer gemisinin aynı program kapsamında İstanbul, İzmir, Marmaris ve Bodrum gibi birçok Türk limanına uğrayabildiğini hatırlatan Alnıtemiz, bu durumun sadece yolcu harcamalarıyla değil, gemi mürettebatının yaptığı harcamalarla da ekonomiye önemli katkı sunduğunu söyledi. Alnıtemiz, "Türkiye kruvaziyer pazarı küresel ölçekte yıldızı parlayan destinasyonlardan biri haline geldi. Önümüzdeki dönemde daha fazla dev kruvaziyer gemisinin rotasını Türkiye limanlarına çevirmesini bekliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

2 bin 124 yolcu Bodrum'a ulaştı

Muğla’nın Bodrum ilçesine gelen Aroya isimli yolcu gemisi, 2 bin 124 turist getirdi. Malta bayraklı 335 metre boyunda, 44 metre genişliğinde ve 61 metre yüksekliğindeki Aroya, bu sezon ilk kez Bodrum’a geldi. Öğle saatlerinde Antalya Limanı’ndan gelip Gemi Yanaşma İskelesi’ne bağlanan gemide büyük kısmı Suudi Arabistan uyruklu olmak üzere toplam 2 bin 124 yolcu, 1047 personel bulunuyor. Gemi, gece saatlerinde İstanbul Limanı’na hareket edecek.

Avrupa kruvaziyer turizmi patlama yaşıyor

AB Liman Faaliyetlerinde Güçlü Toparlanma 2024 yılında yaklaşık 17,9 milyon kişi Avrupa Birliği limanlarında kruvaziyer gemilerine bindi veya indi. Bu rakam, 2019’daki 14,6 milyon yolcuya kıyasla yaklaşık dörtte birlik bir artışa işaret ediyor. Avrupa kruvaziyer turizmi, pandemi döneminde büyük bir düşüş yaşamıştı, 2020 yılında yalnızca 1,2 milyon kruvaziyer yolculuğu kaydedildi. O zamandan bu yana faaliyetler hızla toparlandı. Eurostat standartlarına uygun verilere göre, 2024 yılında AB limanlarında 8,73 milyon yolcu okyanus kruvaziyerlerine bindi. Bu sayı, bir önceki yıl kaydedilen 7,78 milyon ile karşılaştırıldığında dikkat çekici bir artış gösteriyor ve %12,2 büyümeye işaret ediyor. 2019 yılında, seyahat trendlerini etkileyen kesintilerden önce, bu sayı 7,39 milyondu; bu da beş yılda %18,1’lik bir artış anlamına geliyor. Önde Gelen Limanlar ve Ülkeler İtalya ve İspanya, Avrupa kruvaziyer turizmi alanında baskın konumda. 2024 yılında: İtalya, AB binişlerinin %28,4’ünü gerçekleştirerek toplamda yaklaşık 4,9 milyon kruvaziyer yolcusuna ev sahipliği yaptı (%27,6 AB toplamı) İspanya, %22,3’lük biniş oranı ve yaklaşık 3,9 milyon yolcu ile ikinci sırada yer aldı (%21,8) Almanya ise %16,6’lık payla üçüncü sırada bulunarak yaklaşık 2,9 milyon yolcuya ulaştı (%16,5) AB limanlarındaki kruvaziyer yolcularının neredeyse üçte ikisi yalnızca üç ülke üzerinden gerçekleşti. Bunun ardından Fransa belirgin bir artış gösterdi — 2024 itibarıyla yolcu sayısı 2,4 milyona yükseldi. Aynı zamanda Yunanistan, belirli seyahat kategorilerinde kayda değer sıçramalar yaşadı. Avrupa Kaynak Pazarları CLIA verilerine göre 2024 yılında 8,4 milyon Avrupalı kruvaziyer seyahati yaptı ve bu, bir önceki yıla göre %3’lük bir artış anlamına geliyor. Bu sayının 2025’te de artarak Avrupa kaynaklı yolcu sayısının yaklaşık 9 milyona ulaşması bekleniyor. Avrupalı yolcular arasında liderliği Almanya sürdürüyor. Onu Birleşik Krallık ve İrlanda’dan gelen yolcular takip ediyor. Güneyden ise İtalya düzenli bir yolcu akışı sağlıyor; İspanya ve Fransa da bu akışa katkıda bulunuyor. Bu ülkeler birlikte toplam yolcu hacminin önemli bir bölümünü oluşturuyor. Ekonomik Etki Avrupa kruvaziyer turizmi, paydaşlar için önemli ekonomik kazançlar sağlıyor. 2024 yılında kruvaziyerler nedeniyle Avrupa genelinde doğrudan harcamalar 31,3 milyar euroya ulaştı; bu durum istihdamın korunmasına ve liman bölgelerindeki yerel ekonomilerin güçlenmesine katkı sağladı. İnsanları çeken unsur ise sunulan çeşitlilik, güneşli güney rotalarından daha serin kuzey yolculuklarına kadar uzanan seçenekler, birden fazla destinasyonu zahmetsizce kapsayan tatiller sunuyor ve farklı yaş gruplarına hitap ediyor. Artık bu turlar yalnızca emeklilere yönelik değil; çocuklu aileler ve daha genç yolcular arasında da ilgi artıyor. Yeni nesil gemiler de operasyonlara katılırken, büyümeyi daha temiz emisyonlar ve daha akıllı liman planlamasıyla dengelemeye yönelik adımlar atılıyor. Sektördeki genişleme, artan talebi karşılamayı hedeflerken çevre kirliliğini azaltma ve liman yoğunluğunu yönetme gerekliliklerini de göz ardı etmiyor.

Güney Kıbrıs-İsrail gemi seferleri yeniden başlıyor

Güney Kıbrıs ile İsrail arasındaki gemi seferleri 29 Mayıs’ta yeniden başlayacak. Politis gazetesi, “Grown Iris” adlı kruz gemisinin, ay sonunda Hayfa Limanı’ndan Larnaka Limanı’na sefer başlatacağını ve seferlerin eylül ayına kadar devam edeceğini yazdı. Haberde, “Grown Iris” gemisinin 1800 yolcu kapasiteli olduğu ve Larnaka Limanı’na gittiğinde, gece boyu orada kalarak ertesi gün yeniden Hayfa Limanı’na gideceği ifade edildi.

Aliaport’a ziyaretçi akını

Aliaport Deniz Yolcu İskelesi, düzenli seferlerin başlamasının ardından bölge halkı ve yolcular tarafından yoğun ilgi görüyor. Üç haftalık süreçte limanı toplam 4 bin 502 yolcu kullanırken, 1 Mayıs'ın hafta sonu ile birleştiği tatil döneminde yolcu hareketliliği zirveye ulaştı. Bu dönemde limandan bin 622 yolcu geçiş yaptı. Karşı kıyıdan, özellikle Yunanistan'ın Midilli Adası'ndan Aliağa'ya geçişlerin yanı sıra Avrupa'nın farklı ülkelerinden gelen yolcuların da Aliaport'u kullanması dikkat çekti. Hâlihazırda Aliağa-Midilli hattında haftada 3 sefer düzenlenirken, 15 Mayıs-01 Haziran 2026 tarihleri arasında, 19 Mayıs Atatürk'ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı ile Kurban Bayramı tatilleri nedeniyle (20-21 Mayıs tarihleri dışında) ay boyunca her gün karşılıklı sefer yapılacağı belirtildi. Yaz dönemi boyunca seferlerin haftanın her günü düzenlenmeye devam edeceği vurgulandı. Yaz sezonunun yaklaşması ve Kurban Bayramı tatilinin 9 güne çıkarılmasıyla birlikte yolcu talebinin daha da artması öngörülüyor. Artan yoğunluk doğrultusunda ek seferlerin de gündeme gelebileceği ifade edilirken, Aliaport Limanı'nın yaşanacak olan bu yoğunluğa hazır olduğu da belirtildi. "Beklentilerin üzerinde bir ilgiyle karşılaştık" Aliaport Liman İşletmeleri A.Ş. Yetkilisi Faruk Altun, düzenli seferlerin başlamasıyla birlikte beklentilerin üzerinde bir yolcu ilgisiyle karşılaştıklarını belirtti. Altun, "Düzenli seferlere başlamamızla birlikte gerçekten beklentilerin üzerinde bir performansla karşılaştık. Seferleri gerçekleştiren tur acentelerimiz bile böyle bir ilgi beklemediklerini ifade etti. Şu anda beklentilerimizin üzerinde bir ilgi var. Bu durum bizi son derece memnun ediyor. Yaz sezonunun başlaması ve Kurban Bayramı tatiliyle birlikte bu yoğunluğun daha da üst seviyelere çıkacağını söyleyebilirim. Aliaport olarak aynı anda yüzlerce yolcuya hizmet verebilecek hizmet alt yapımızla biz hazırız" dedi. "Önümüzdeki yılların planlamasını bu yılki verilerle yapacağız" Bu yıl elde edilecek verilerin gelecek planlaması açısından oldukça önemli olduğunu vurgulayan Altun, "Kasım ayında turlarımız sona erdiğinde, bu yıl edindiğimiz tecrübelerle önümüzdeki yıllara yönelik planlamamızı yapacağız. İlerleyen dönemde buradan sadece Midilli'ye değil, farklı destinasyonlara da taşımacılık yapabilir miyiz, bunu değerlendireceğiz. Ayrıca araç ve tır gibi yük taşımacılığı da gündemimizde yer alıyor" diye konuştu. "Aliağa kruvaziyer durağı olabilir" Aliaport'un uzun vadeli hedefleri arasında kruvaziyer turizminin de bulunduğunu belirten Altun, bu konuda önemli görüşmeler yürüttüklerini söyledi. Altun, "En büyük hayallerimizden biri kruvaziyer gemilerinin buraya gelmesi. Bu hedef, Belediye Başkanımız Serkan Acar'ın Aliağa için ortaya koyduğu vizyonun da önemli bir parçası. Türkiye'nin önde gelen firmalarından biriyle görüşmelerimiz devam ediyor. Eğer bunu başarabilirsek, Çeşme, Kuşadası ve Marmaris gibi önemli destinasyonların ardından Aliağa'yı da bir kruvaziyer durağı haline getirebiliriz" ifadelerini kullandı. Aliağa'nın ulaşım ve hizmet altyapısı bakımından önemli avantajlara sahip olduğuna dikkat çeken Altun, kruvaziyer turizmi açısından ilçenin güçlü bir potansiyele sahip olduğunu belirtti. Altun, "Kruvaziyer gemilerinin hâlihazırda yanaştığı bazı limanlarda en önemli sorunlardan biri; yolcuların kara ulaşımını sağlayan otobüs ve araçların şehir içi trafiği, liman giriş-çıkışları ve otoyol bağlantılarında yaşadığı aksaklıklardır. Aliağa'da ise böyle bir problem bulunmuyor. Ulaşım ağımız güçlü, erişim imkânlarımız oldukça kolay. Aliağa'ya gelecek turistlerin önemli bir kısmı doğal olarak Selçuk'u ziyaret etmek isteyebilir. Selçuk'a ulaşım mesafe olarak bir miktar uzun görünse de otoyol bağlantısı sayesinde rahatlıkla sağlanabiliyor. Ancak bizler, Aliağa'nın konumu itibarıyla özellikle Bergama'ya daha fazla turist çekmeyi hedefliyoruz. Bergama, çok önemli bir tarihî değere sahip olmasına rağmen turizm hareketliliğinden hak ettiği payı henüz yeterince alamıyor. Bunun yanı sıra limana gelen gemilerin kumanya ve benzeri ikmal ihtiyaçlarını herhangi bir aksama yaşanmadan, ekstra navlun ücreti oluşmadan, hızlı ve profesyonel şekilde karşılayabilecek hizmet altyapısına sahibiz. Tüm bu avantajlarla kruvaziyer gemilerini Aliağa'ya çekmemiz gerekiyor" dedi. "Turist kafileleri için yeni rota çalışmaları yapıyoruz" Altun, Aliaport'un yalnızca bir geçiş noktası değil, aynı zamanda yeni turizm rotalarının önemli bir durağı olabileceğini belirtti. Altun, "Kuzey aksı üzerinde İstanbul'dan gelip Selçuk'a giden turist kafileleri var. Bu kafileleri Aliağa'da iki gece konaklatıp buradan Midilli'ye geçişlerini sağlayacak bir planlama üzerinde çalışıyoruz. Özellikle Güney Amerika'dan gelen turist grupları bu açıdan dikkat çekiyor. Geçişlerde bu ülkelerden yolcuların da yer aldığını görüyoruz. Bu da Aliaport'un yeni turizm hareketliliği açısından önemli bir potansiyel taşıdığını gösteriyor" diye konuştu. "Duty free alanı mevzuat gereği 30 bin yolcuya ulaşıldığında açılacak" Duty free alanına ilişkin de bilgi veren Altun, bu bölümün mevzuat gereği 30 bin yolcuya ulaşıldığında hizmete açılmasının öngörüldüğünü belirtti. Altun, "Duty free alanı açılana kadar bu bölümde Aliağa Kadın Girişimi Üretim ve İşletme Kooperatifi'nin ürünlerinin tanıtımı ve satışı yapılacak. Böylece hem yerel üretime destek verilecek hem de yolculara Aliağa'ya özgü ürünleri tanıma imkânı sunulacak" dedi. "Sağlık turizmi de önemli bir potansiyel" Altun, karşı kıyıdan özellikle Midilli'den Aliağa'ya gelecek ziyaretçilerin yalnızca kültürel ya da tatil turizmi için değil, sağlık turizmi kapsamında da bölgeyi tercih edebileceğine dikkat çekti. Altun, "Sağlık turizmi bu noktada öne çıkan başlıklardan biri olacak. Midilli'de yaş almış nüfusun fazla olması, sağlık hizmetlerine erişim ihtiyacını da beraberinde getiriyor. İzmir ve Manisa'ya yakın olmamız, bölgede çok sayıda özel hastanenin bulunması önemli bir avantaj. Bunun yanında önümüzdeki yıl yaklaşık limanımıza 700 metre mesafede Aliağa Belediyemiz tarafından hayata geçirilecek olan yat limanı projesi var. Bu alanın alışveriş noktaları, restoranları ve kafeleri ile birlikte önemli bir cazibe merkezi haline gelmesi ilgiyi daha da attıracaktır" ifadelerini kullandı. Altun, Aliaport'un yolcu taşımacılığı, kruvaziyer turizmi ve yerel kalkınma başlıklarında, il olma yolundaki Aliağa için yeni fırsatlar oluşturabileceğini belirtti. Aliağa Belediye Başkanı Serkan Acar'ın ortaya koyduğu bu vizyonun hayata geçirilmesi için çalışmaların kararlılıkla sürdüğünü ifade eden Altun, "Aliağa'nın güçlü ulaşım ağı, liman altyapısı, ikmal hizmet kapasitesi ile Selçuk ve Bergama gibi önemli turizm destinasyonlarına yakınlığından kaynaklanan avantajlarını; doğru planlama ve güçlü iş birlikleriyle turizme ve ekonomiye kazandırmayı hedefliyoruz" dedi.

Kruvaziyer turizminde “İstanbul modeli” Miami’de tanıtıldı

Dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu Türk Hava Yolları ile dünyanın ilk yer altı kruvaziyer terminaline sahip Galataport İstanbul, 13-16 Nisan 2026 tarihlerinde Amerika Birleşik Devletleri'nin Miami kentinde düzenlenen Seatrade Cruise Global kapsamında ortak stantta yer aldı. Hava yolu ile liman operasyonlarını entegre eden "İstanbul Modeli" 2025 yılında Türkiye'ye gelen 2,1 milyonu aşkın kruvaziyer yolcusu, sektörün yakaladığı güçlü ivmeyi ortaya koyarken; bu doğrultuda, İstanbul‘un kruvaziyer operasyonlarında "ana liman" konumunun güçlendirilmesi stratejik önem taşıyor. Bu konumu güçlendiren en önemli unsurlardan biri ise hava yolu bağlantı gücü ile liman operasyonlarının entegre şekilde çalışmasına dayanan "İstanbul Modeli" olarak öne çıkıyor. Bu model, İstanbul'u yalnızca bir uğrak noktası değil, kruvaziyer yolculuklarının başlangıç ve bitiş merkezi haline getiriyor. İki güçlü marka, daha fazla gemi şirketinin İstanbul'u rotalarına dahil etmesi hedefiyle bu yıl da fuarda birlikte yer alırken; Türk Hava Yolları güçlü uçuş ağı ve küresel bağlantı kapasitesini özellikle kruvaziyer yolcularının önemli bir bölümünü oluşturan Amerika pazarındaki turizm profesyonelleri ve yatırımcılarına tanıttı. Bu iş birliği, kısa vadeli büyümenin ötesinde, İstanbul'un kruvaziyer turizminde küresel ölçekte bir merkez olarak konumlanmasına yönelik uzun vadeli vizyonu da yansıtıyor.

Kruvaziyer yolcu sayısında 16 yılın rekoru

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılı Mart ayına Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan kruvaziyer gemi ve yolcu istatistiklerini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “2026 yılının ilk çeyreğinde limanlarımıza gelen kruvaziyer gemi sayısı 56, kruvaziyer yolcu sayısı ise 93 bin 787 olarak gerçekleşti.” açıklamasında bulundu. 2026 yılı Mart ayında limanlara gelen kruvaziyer gemi ve yolcu sayıları hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “Mart ayında limanlarımıza 26 kruvaziyer gemi uğrak yaptı. Kruvaziyer yolcu sayısında da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,9 artış oldu. 2026 Mart ayı, 41 bin 39 yolcu ile Mart ayları içerisinde son 16 yılın en yüksek kruvaziyer yolcu sayısına ulaştı.” ifadelerini kullandı. İSTANBUL LİMANLARI İLK SIRADA Uraloğlu, Mart ayında İstanbul limanlarına 8 kruvaziyer gemi ile 13 bin 307 kruvaziyer yolcu, Kuşadası’na 7 kruvaziyer gemi 12 bin 191 yolcu, İzmir Alsancak limanına 5 kruvaziyer gemi ile 9 bin 723 yolcu, ve diğer limanlara da 6 kruvaziyer gemi ile 5 bin 818 kruvaziyer yolcunun geldiğini kaydetti. Üç aylık verileri de değerlendiren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “2026 yılının ilk üç ayında, İstanbul limanları 18 kruvaziyer gemi ile en fazla kruvaziyer geminin uğrak yaptığı liman oldu. İstanbul limanlarını sırasıyla, 17 kruvaziyer gemi ile Kuşadası Limanı ve 13 kruvaziyer gemiyle İzmir Alsancak Limanı takip etti. Yolcu sıralamasında ise söz konusu dönemde İstanbul limanları 35 bin 800 yolcu ile en fazla kruvaziyer yolcuya ev sahipliği yapan liman oldu. İstanbul limanlarını sırasıyla, 27 bin 467 yolcu ile İzmir Alsancak Limanı ve 22 bin 682 kruvaziyer yolcu ile Kuşadası Limanı takip etti.”

Yılın ilk Rus turistleri Amasra’da

Doğası, tarihi ve kültürü ile yerli yabancı turistlerin ilgisini çeken ve Rus turistlerin en gözde yerleri arasında bulunan Bartın'ın Amasra ilçesi kruvaziyer turizmde rekor üzerine rekorlar kırıyor. Soçi-Amasra-İstanbul güzergahında düzenli seferler yapan 11 katlı dev gemi Astoria Grande'nin yolcularının en beğendiği limanlar sıralamasında, Amasra, İstanbul ile birlikte en üst sırada yer alıyor. Seferlerin başladığı 2022 yılından bu güne kadar bölgeye 91 sefer düzenleyen geminin son yolculuğunda bölgeye 819 yolcu, 456 mürettebat geldi. Gerekli işlem kontrolleri tamamlanan turistlere, Amasra liman çıkışında bölgeyi tanıtan Rusça broşürler de dağıtıldı. Limandan ayrılan turistler, ilçedeki Amasra Müzesi, Çekiciler Çarşısı, Büyük Liman, Amasra Kalesi ve Kemere Köprüsü gibi tarihi ve turistik yerleri gezerken, yolcuların bir kısmı ise tur otobüsleriyle Bartın şehir merkezi ve Karabük'ün UNESCO Dünya Mirası Listesi'ndeki Safranbolu ilçesine gitti. Amasra'ya geçen yıl 40 sefer yapan ve 28 bin 556 yolcu getiren gemi, 2022'den bu yana ise 91 seferde 115 bine yakın yolcu ve mürettebatı bölgeye taşıdı

Samsun, Kruvaziyerle Gelen Rus Turistleri Ağırladı

Kruvaziyer turizmi kapsamında Samsun’a gelen bin 75 Rus turist, güneşli havanın tadını çıkararak şehri gezdi. Türkiye ile Rusya arasındaki deniz turizmi trafiği sürüyor. Rusya’nın Sochi Limanı’ndan demir alan Astoria Grande isimli kruvaziyer; bin 75’i turist, 439’u mürettebat olmak üzere toplam bin 514 kişilik yolcusu ile İzmir, İstanbul ve Bartın’ın ardından Samsun’a demirledi. Sabah saatlerinde Samsun Limanı’na giren kruvaziyerdeki turistler, limandaki işlemlerinin ardından ayrılarak şehri gezmeye başladı. Turistler; Atakum sahili, Amisos Tepesi, Bandırma Vapuru Müzesi ve şehir merkezindeki alışveriş alanlarına yoğun ilgi gösterdi. Turistler ayrıca Vezirköprü Şahinkaya Kanyonu'nda tekne turu yaptı. Samsun’un yöresel lezzetlerini de tatma fırsatı bulan ziyaretçiler, şehirde keyifli anlar yaşadı. Kruvaziyer akşam saatlerinde demir alarak Trabzon’a hareket edecek.

#Kruvaziyer Turizmi