İstanbul Haberleri - Son Dakika İstanbul Haber Güncel Gelişmeler

TGA ve THY, Kuzey Amerikalı tur operatörlerini ağırladı

TÜRKİYE Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) ve Türk Hava Yolları (THY) iş birliğiyle yürütülen tanıtım çalışmaları kapsamında, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'dan gelen 40 tur operatörü temsilcisi İstanbul ve Kapadokya'da ağırlandı. Program kapsamında katılımcılar, İstanbul ve Kapadokya destinasyonlarını yerinde deneyimleyerek bölgenin sunduğu turizm ürünleri, erişim imkanları ve seyahat kurguları hakkında kapsamlı bilgi edinme fırsatı buldu. Ağırlama programı boyunca, Türkiye'nin özellikle uzun mesafeli pazarlarda öne çıkan destinasyonlarının tur operatörleri nezdinde daha güçlü şekilde konumlandırılması amaçlandı. Yerel sektör paydaşları ile yabancı tur operatörlerini bir araya getiren etkinlik, protokol konuşmaları ve sunumlarla başladı; programın devamında birebir B2B görüşmeler gerçekleştirildi. Etkinlik kapsamında Kapadokya Alan Başkanı Aydın Cem Aslanbay ile TGA Yönetim Kurulu Üyesi ve İç Anadolu Bölge Temsilcisi Murat Yavuz birer açılış konuşması yaptı. Ardından TGA yetkilisi tarafından destinasyona ve iş birliği imkanlarına ilişkin bir sunum gerçekleştirildi. Toplantıya Türkiye Otelciler Federasyonu (TÜROFED) Genel Sekreteri Yakup Dinler de katıldı. Sektör buluşmasında balon firmaları ile Kayseri ve Nevşehir'den oteller ve seyahat acenteleri de yer aldı. Böylece yerel turizm paydaşları, Kuzey Amerika pazarından gelen tur operatörleriyle doğrudan temas kurma, destinasyonun ürün çeşitliliğini aktarma ve önümüzdeki döneme yönelik iş birliği fırsatlarını değerlendirme imkanı buldu.

Orta Doğu gerilimi Türkiye turizmini vurdu

Özellikle Akdeniz, Ege ve Doğu Karadeniz bölgelerinde rezervasyon iptalleri ve talep düşüşü dikkat çekiyor. Antalya ve Ege’de rezervasyonlar geriledi Turizm sektör temsilcilerine göre savaşın etkisiyle özellikle Avrupalı turistlerin yoğun ilgi gösterdiği Paskalya dönemi beklentilerin altında kaldı. Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Yönetim Kurulu Üyesi Elif Ural, Akdeniz bölgesinde yurt dışı rezervasyonlarında yaklaşık %60’a varan düşüş yaşandığını belirtiyor. Ural, ateşkes sonrası kısmi toparlanma görülse de İngiltere ve Avrupa’dan Eylül–Kasım dönemine yönelik rezervasyonların hâlâ zayıf seyrettiğini vurguluyor. “Talep zayıf kalacak” uyarısı İngiliz danışmanlık şirketi Oxford Economics tarafından yapılan analizlerde, Orta Doğu’daki güvenlik endişelerinin turizm talebini baskıladığı ve özellikle Körfez ülkelerinde ciddi daralma yaşandığı ifade edildi. Şirket ekonomistlerinden Jessie Smith, Türkiye’nin Ortadoğu pazarına bağımlılığı nedeniyle risk altında olduğunu belirterek, “İkame destinasyonlar olsa da bu yeterli olmayabilir” değerlendirmesinde bulundu. Doğu Karadeniz ve iç destinasyonlar da etkilendi Sektör temsilcileri, özellikle Doğu Karadeniz’in Körfez ülkelerinden gelen turistlere bağımlı olduğuna dikkat çekiyor. Bu nedenle bölgedeki talep düşüşü daha belirgin hissediliyor. Kurumsal turizm alanında faaliyet gösteren GlobeMeets & Oliva MICE yetkilisi Hüseyin Kurt, Ortadoğu pazarındaki daralmanın Van ve İstanbul gibi İran turistine bağlı destinasyonları da olumsuz etkilediğini belirtiyor. Avrupa yön değiştiriyor Seyahat acenteleri, Avrupalı turistlerin risk algısı nedeniyle Türkiye, Yunanistan ve Kıbrıs gibi destinasyonlardan İspanya, İtalya ve Hırvatistan gibi daha batı rotalarına yöneldiğini bildiriyor. Bu durum Türkiye’nin yaz sezonu beklentilerini aşağı çekiyor. İstanbul’da doluluk geriledi ABD merkezli veri şirketi Lighthouse Intelligence verilerine göre İstanbul otellerinde Nisan ayı doluluk oranı geçen yıla göre düşerek %47,5 seviyesine geriledi. Ancak şehirde ciddi bir iptal dalgası yaşanmadığı belirtiliyor. Buna rağmen rezervasyon artış hızının geçen yıla göre daha düzensiz olduğu ifade ediliyor. Uçuş iptalleri ve maliyet baskısı arttı Havacılık veri analiz şirketi Cirium verilerine göre Orta Doğu ve Afrika’da Uçuş iptalleri kısa sürede ciddi oranda arttı. Bu durum Türkiye çıkışlı ve varışlı tur paketlerinde maliyetleri yükseltti. Sektör temsilcileri özellikle artan yakıt fiyatlarının bilet maliyetlerine %5–10 arasında yansıdığını ve kâr marjlarını düşürdüğünü belirtiyor. “Toparlanma bir yılı bulabilir” Turizm sektörü temsilcileri, gerilimin sona ermesi halinde bile toparlanmanın zaman alacağını öngörüyor. Elif Ural, Ortadoğu pazarının yeniden eski seviyesine dönmesinin en az bir yıl sürebileceğini ifade ediyor. Uzmanlara göre sektör, 2026 sezonunda jeopolitik risklerin gölgesinde kâr marjı baskısıyla karşı karşıya kalabilir.

Gayrettepe-Havalimanı-Arnavutköy metrosunda yolcu rekoru

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı’nın 6 Nisan tarihinde 45 bin 981 yolcuya hizmet verdiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, hattın bugüne kadar bir günde taşıdığı en yüksek yolcu sayısına ulaşarak rekor kırdığını açıkladı. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı’nın daha önce 16 Şubat’ta 44 bin 467 yolcu, 3 Nisan’da 44 bin 887 yolcu ile rekor sayıda yolcu taşıdığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, “Hattımızın yolcu sayısı her geçen gün katlanarak artmaya devam ediyor. Hattımızın Kargo Terminali-Kâğıthane etabının 2023 yılında hizmete sunulmasından bu yana toplam 30,5 milyon yolcuya hizmet verdik.” dedi. TÜRKİYE’NİN EN HIZLI METRO HATTI Birçok “en”i bünyesinde barındıran Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Hattı’nın İstanbul’un en uzun metro hatlarından biri olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Türkiye’nin en hızlı metrosu İstanbul trafiğine nefes aldırıyor. Gayrettepe, Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk ve İstanbul Havalimanı gibi yoğun yolcu trafiği olan durakları bir araya getiren hattımız, her ay ortalama 1 milyonun üzerinde yolcunun daha hızlı, güvenli ve konforlu seyahat etmesine imkan tanıyor. Toplam yolcu sayısının yaklaşık yüzde 28,5’i ise Gayrettepe istasyonumuzu kullanıyor.”

İran gerilimi turizmi etkiledi; Türkiye’de iptaller yükseliyor

Orta Doğu’daki savaş, Türkiye’ye yönelik ve ülke içindeki seyahatleri etkilemeye başladı. alman turistler başta olmak üzere bazı tatilciler rezervasyonlarını değiştiriyor ya da iptal ediyor. Uzun yıllardır Almanlar için gözde bir tatil merkezi olan Türkiye, 2025 yılında turizmde rekor kırmıştı. Kültür ve turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un verilerine göre, ülkeyi 64 milyon kişi ziyaret ederken, turizm gelirleri 65,2 milyar dolarla tarihi seviyeye ulaştı. Ancak 28 Şubat 2026’dan itibaren tablo değişti. ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından turizm sektöründe belirsizlik arttı. Mart ortasından itibaren, İran’daki savaşın başlamasından yaklaşık üç hafta sonra, doğu ve güneydoğudaki komşu ülkelerden gelen turist akışının “tamamen çöktüğü” belirtiliyor. Alman Deutsche Welle’ye konuşan Ayanis Tour satış ve pazarlama direktörü Onur Tuncdemir, “Bu ülkelerden gelen seyahatler neredeyse tamamen durdu, tersine bir akış söz konusu” dedi. Özellikle İran ve Irak, Türkiye’ye turist gönderen önemli pazarlar arasında yer alıyordu. Ancak sektörde faaliyet gösteren şirketler son haftalarda büyük ölçüde iptaller ve ön ödeme iadeleriyle ilgileniyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, son yıllarda her yıl ortalama 3,3 milyon İranlı Türkiye’yi ziyaret ediyordu. Bu ziyaretçi akışının önemli ölçüde kesildiği ifade ediliyor. Buna karşın, bazı turizm merkezlerinde durum görece istikrarlı. Akdeniz Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği (AKTOB) Başkanı Kaan Kavaloğlu, Deutsche Welle’ye yaptığı açıklamada, Bodrum, Antalya ve İstanbul gibi merkezlerde henüz kayda değer iptaller olmadığını ve Alman turist rezervasyonlarının büyük ölçüde sabit kaldığını söyledi. Almanya Dışişleri Bakanlığı ise internet sitesinde, Orta Doğu’daki güvenlik durumunun kötüleşmesinin, doğrudan çatışmaya dahil olmayan ülkeleri de etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. Bakanlık, genel bir seyahat uyarısı yayımlamazken, İran, Irak ve Suriye sınırına yakın bazı bölgelere zorunlu olmadıkça gidilmemesini tavsiye ediyor. Antalya, Bodrum ve İstanbul gibi başlıca turistik merkezler ise hâlâ güvenli kabul ediliyor. Alman resmi istatistik kurumu Destatis verilerine göre, 2025 yazında Avrupa’ya yönelik hava trafiğinde İspanya 10,5 milyon yolcuyla ilk sırada yer alırken, Türkiye 7,7 milyon Alman yolcuyla ikinci sırada bulunuyordu. Alman Seyahat Birliği verileri ise Türkiye’nin Mayıs–Ekim döneminde hem gelir hem rezervasyon sayısı açısından en popüler yaz destinasyonu olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, Alman seyahat pazarına ilişkin güncel veriler, Mart 2026’da paket tur yeni rezervasyonlarının yaklaşık yüzde 16 azaldığını ve Türkiye’nin de içinde bulunduğu Doğu Akdeniz bölgesine talebin belirgin şekilde gerilediğini ortaya koyuyor.

Kaan Kavaloğlu: Akdeniz’de şu an yoğun iptal yok

DW Türkçe'ye konuşan Akdeniz Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği (AKTOB) Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Kavaloğlu, Türkiye'nin en fazla turist çeken İstanbul, Antalya, Bodrum gibi bölgelerinde İran savaşına ilişkin hiçbir tehlikenin söz konusu olmadığını vurguladı. Buna karşın şu anda savaş dolayısıyla rezervasyonlarda bir duraklama yaşadıklarını belirten Kavaloğlu, "Ama yoğun bir iptal şu an için söz konusu değil. Zaten bu yıl 17 milyon turist beklediğimiz Antalya, Ortadoğu ve Körfez'den gelen turist açısından hiçbir zaman çok yoğun olmaz. Bizim en güçlü olduğumuz bölgeler Rusya, Almanya, İngiltere ve Polonya" dedi. Şu anda İngiltere rezervasyonlarında bir azalma olsa da özellikle Almanya ve Rusya rezervasyonlarının bekledikleri sayılarda devam ettiği bilgisini aktaran AKTOB Başkanı Kaan Kavaloğlu, "Geçtiğimiz günlerde Kültür ve Turizm Bakanımızla da bir toplantı yaptık ve son gelişmeleri ele aldık. Şu an yıl sonu hedeflerimiz konusunda bir revizyon yapmaya gerek görmüyoruz. Biz hem insani hem de ekonomik nedenlerle savaşın uzun süreceğini düşünmüyoruz" diye konuştu. Savaş uzarsa kayıp 50 Milyar Doları aşabilir Uluslararası ekonomi danışmanlık firması Oxford Economics tarafından İran savaşının turizme etkilerine ilişkin yayınlanan analize göre, 2026 yılında Ortadoğu'ya yönelik turist akışında yüzde 11 ile yüzde 27 arasında bir düşüş bekleniyor. Analize göre bu durum, küresel ölçekte 23 ila 38 milyon turist ve 34 ila 56 Milyar Dolar arasında turizm harcaması kaybı yaratacak. Oxford Economics, turizmde en büyük kaybı Körfez ülkelerinin yaşayacağını öngörüyor. Ortadoğu ve Körfez bölgesi aynı zamanda küresel uluslararası transit trafiğinin yaklaşık yüzde 14'ünü karşılayan havaalanlarıyla önemli bir küresel transit merkezi konumunda olduğu için, turizmdeki gerileme bölge dışındaki alanlarda da zincirleme etkilere yol açacak. "Türkiye'ye olumsuz etkisi şimdilik sınırlı" Savaşın ilk günlerinde bölge ülkelerindeki 20 binden fazla uçuşun iptal edildiğini veya başka yere yönlendirildiğini dile getiren Ege Turistik İşletmeler ve Konaklamalar Birliği (ETİK) Başkanı ve Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet İşler, DW Türkçe'ye yaptığı açıklamada, "Bu durum Ortadoğu'nun küresel transit ağındaki rolü nedeniyle uluslararası turizm hareketlerini doğrudan etkiledi. Türkiye turizmi de daha sınırlı olmak kaydıyla bu etkilenmeden payını aldı" dedi. Bununla birlikte Türkiye'de turizmcilerin son yıllarda pandemi, Rusya-Ukrayna savaşı, Azerbaycan-Ermenistan savaşı ve ekonomideki dalgalanmalar gibi pek çok kriz yaşadığına işaret eden İşler, "Açıkçası Türkiye'de turizm sektörü bu ve benzer krizlere karşı çok deneyimli bir durumda. Şu an İran ve bazı Ortadoğu pazarlarından turist akışının ciddi şekilde azalması söz konusu. 2025 yılında yaklaşık 3,28 milyon ziyaretçinin geldiği İran'dan turist akışı bugün büyük ölçüde durma noktasına geldi. Özellikle İstanbul ve şehir otellerinde MENA kaynaklı rezervasyonların ciddi şekilde azaldığını görüyoruz" diye konuştu. "Avrupalılar Körfez'den Türkiye'ye yönelebilir" Öte yandan Avrupa pazarının küresel belirsizlikler nedeniyle Dubai gibi Körfez destinasyonlarından çekilerek Akdeniz havzasına yönelmesinin Türkiye için önemli bir fırsat yaratacağına dikkat çeken İşler, şu görüşleri dile getiriyor: "Türkiye'nin güçlü turizm altyapısı, geniş destinasyon çeşitliliği ve kriz yönetimi tecrübesi, böyle zamanlarda önemli bir avantaj olarak ortaya çıkıyor. Kriz dolayısıyla Avrupa pazarında rezervasyon davranışları giderek daha geç verilmeye başladı. Bu nedenle, önümüzdeki 4–6 haftalık süreci 2026 yaz sezonunun yönünü belirleyebilecek kritik bir zaman aralığı olarak değerlendiriyoruz. Kısa vadede bazı pazar kayıpları ihtimalini göz önünde bulunduruyoruz."

İstanbul’da otel ve restoran harcamaları yükselişte

İstanbul Ticaret Odası (İTO) verileri, kentte enflasyonun şubat ayında aylık bazda yavaşladığını ancak yıllık artışın hız kazandığını ortaya koydu. Ocak ayında yüzde 4,56 olan aylık enflasyon, şubatta yüzde 3,85’e geriledi. Yıllık enflasyon ise yüzde 36,15’ten yüzde 37,88’e çıktı. Turizm ve hizmet sektörünü yakından ilgilendiren lokanta ve oteller grubunda fiyatlar şubat ayında yüzde 1,75 arttı. Artış oranı diğer bazı kalemlere kıyasla sınırlı kalsa da, maliyet baskısının sürdüğüne işaret etti. Gıda ve alkolsüz içecekler grubunda yüzde 6,87’lik artış yaşanırken, alkollü içecekler ve tütün grubunda fiyatlar yüzde 5,38 yükseldi. Ulaştırma harcamaları yüzde 4,95 artarken, sağlıkta yüzde 3,26, eğlence ve kültürde yüzde 2,66, konutta yüzde 2,41 ve eğitimde yüzde 2,35 artış kaydedildi. Şubat ayında fiyatı gerileyen tek harcama kalemi ise yüzde 0,17 düşüşle giyim ve ayakkabı oldu.

Edirne, İstanbul ve Sabiha Gökçen’e demiryolu bağlantısı geliyor

AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal, Edirne’yi İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı’na demiryolu hattı ile bağlayacak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin bu yıl ihaleye çıkacağını açıkladı. Aksal’ın verdiği bilgilere göre proje, Çayırova’dan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçecek ve Çatalca’da yapımı süren Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak. 6,75 Milyar Dolarlık Finansman Sağlandı Toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlanan proje için ihale sürecinin 2026 yılı içinde tamamlanması hedefleniyor. Yer tesliminin ardından inşaat çalışmalarına başlanacağı bildirildi. Proje kapsamında 44 tünel ve 42 köprü inşa edilecek. Hat tamamlandığında yıllık 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Kıtalararası Bağlantıyı Güçlendirecek Edirne’nin iki büyük havalimanına yüksek kapasiteli bir demiryolu hattı ile doğrudan bağlanmasının, Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığını artırması ve Türkiye’nin Orta Koridor’daki lojistik üs konumunu güçlendirmesi bekleniyor. Milletvekili Aksal, projenin Edirne ve Türkiye açısından stratejik önem taşıdığını belirterek yatırımın hayırlı olmasını temenni etti.

Uraloğlu: Türkiye’nin en hızlı metrosu İstanbul trafiğini rahatlatıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı'nın 16 Şubat tarihinde 44 bin 467 yolcuyla rekor tazelediğini belirtti. Hattın hizmete açıldığı 2023 yılından bu yana 28,6 milyon yolcuya hizmet verdiğini ifade eden Uraloğlu, hattın 16 Şubat tarihinde 44 bin 467 yolcuya hizmet vererek, bugüne kadar bir günde taşıdığı en yüksek yolcu sayısına ulaştığını açıkladı. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Hattı'nın İstanbul'un en uzun metro hatlarından biri olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, "Hattımızın yolcu sayısı her geçen gün katlanarak artmaya devam ediyor. Hattımızın Kargo Terminali-Kağıthane etabının 2023 yılında hizmete sunulmasından bu yana toplam 28,6 milyon yolcuya hizmet verdik. Türkiye'nin en hızlı metrosu, İstanbul trafiğine nefes aldırıyor. Gayrettepe, Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk ve İstanbul Havalimanı gibi yoğun yolcu trafiği olan durakları bir araya getiren hattımız, her ay ortalama yaklaşık 1 milyon yolcunun daha hızlı, güvenli ve konforlu seyahat etmesine imkan tanıyor. Toplam yolcu sayısının yaklaşık yüzde 28,5'i ise Gayrettepe istasyonumuzu kullanıyor" ifadelerine yer verdi.

İstanbul’un Kara Surları çökme tehlikesiyle karşı karşıya

İstanbul'un binlerce yıllık tarihi miras Kara Surları, zamanla hasar gördü. Vatandaşların her gün yayından geçtiği tarihi kulede yıkılma tehlikesi yaşanırken, Fatih'te havadan çekilen görüntülerde surların özellikle bazı kulelerinde ciddi çatlaklar olduğu ve taşıyıcı taş örgüsünde ayrışmaların başladığı açıkça görülüyor. Araştırmacı Yavaşçay, "Bu yapılar sadece İstanbul'un değil, dünyanın kültürel mirasıdır. Doğu Roma döneminden günümüze kadar ayakta kalmış bu duvarlar artık korunmasız durumda" dedi. İstanbul'un Fethi sırasından Fatih Sultan Mehmetin özel olarak hazırlattığı toplar ile yıkılan surlar günümüze kadar bazı kısımları restore edilerek geldi. Surların bir çoğu zamanla yıprandığı için kuvvetli bir rüzgarda yıkılacakmış gibi duruyor. Bir çoğunun kulelerinin sadece bir duvarları bulunuyorken bazılarında ise baştan sonra derin çatlaklar bulunuyor. Tarihi doku tehlike altında Havadan kaydedilen görüntülerde sur kesimlerinin Fatih ilçesini geniş bir şekilde çevrelediğini ifade eden Yavaşçay, kara surlarının uzunluğunun yaklaşık 6,5 ile 7,5 kilometre civarında olduğunu aktardı. Duvarların yüksekliğinin 15 ile 20 metre arasında değiştiğini belirten Yavaşçay, "Bir zamanlar güçlü ve görkemli olan bu yapılar, bugün ağır tahribata uğramış durumda. Surların bazı bölümleri çökmüş, kulenin bir kısmı ciddi derecede hasar görmüş ve orta kısımlarında büyük çatlaklar oluşmuş. Özellikle sur hattının iç kısımlarında bulunan yeşil alanlarda erozyon ve zamanla ot kaplanmasının da yapısal zayıflamaya neden oluyor. Günlük yüzlerce insan surların yakınından geçiyor. Bu durum sadece vatandaşların güvenliğini riske atmıyor, aynı zamanda bu tarihi yapının tamamen yok olmasına da yol açabilir. Biz derin çatlakların ileride büyük göçmelere sebep olacağını düşünüyoruz" dedi. Turizme kazandırılmalı Tarihi yapıların turizme kazandırılamadığını da vurgulayan Yavaşçay, "İnsanlık tarihinin önemli bir parçası olan bu surlar, günümüzde hak ettiği ilgiyi görmüyor. Çin, Çin Seddi sayesinde milyonlarca turisti ağırlıyor ama İstanbul'un surları yeterince bilinmiyor. Surlar önce restore edilmeli, güvenli hale getirilmeli ve ardından turizme açılmalı" ifadelerini kullandı. Uzmanlar bu mirasın korunması ve acilen restorasyon planlarının hazırlanması gerektiğini belirtiyor. Yetkililere çağrıda bulunan Yavaşçay, "Bu tarihi yapılar sadece taş yığını değildir; geçmişimizin, medeniyetimizin izleridir. Önlem alınmazsa yıllar içinde tamamen kaybolacaklar" dedi.

#İstanbul