Iptal Haberleri - Son Dakika Iptal Haber Güncel Gelişmeler

Lufthansa’da çok sayıda uçuş iptal edildi

Alman hava yolu şirketi Lufthansa’da, pilot sendikası Vereinigung Cockpit (VC) ve Bağımsız Kabin Personeli Organizasyonu’nun (UFO) ardı ardına aldığı grev kararları hava ulaşımını felç etmeye devam ediyor. Şirketin 100'üncü kuruluş yıl dönümüne denk gelen iş bırakma eylemleri, son on yılın en uzun süreli iş uyuşmazlığı olarak kayıtlara geçti. Pazartesi günü pilotların başlattığı ve bugün de devam eden grev, Lufthansa, Lufthansa Cargo ve CityLine operasyonlarını etkilemeyi sürdürüyor. Kriz, UFO sendikasının 15-16 Nisan tarihlerini kapsayan 48 saatlik yeni grev ilanıyla daha da derinleşti. Çarşamba günü Türkiye saatiyle 01.00’de başlayacak kabin grevi, özellikle Frankfurt ve Münih kalkışlı seferleri hedef alıyor. Grev süreci, Lufthansa'nın resmi 100. yıl töreniyle aynı zamana denk getirildi. UFO sendikası, Başbakan Friedrich Merz’in de katılımının beklendiği tören sırasında Frankfurt’taki şirket genel merkezi önünde büyük bir miting düzenleyeceğini duyurdu. Pilot sendikası VC de üyelerine bu protestoya destek verme çağrısında bulunarak yönetim üzerindeki baskıyı artırdı. MÜZAKERELER ÇIKMAZDA Sendikalar, iki yıldır belirsizliğini koruyan çalışma koşulları, emeklilik hakları ve ücret artışı konularında somut adımlar atılmasını talep ediyor. Yaklaşık 5 bin pilotu temsil eden VC sendikası, işveren katkı paylarının artırılmasını talep ediyor. Sendika, yüksek enflasyon ve şirketin maliyet kısıcı programlarının pilotların emeklilik güvenliğini zedelediğini savunarak, yönetimin "uzlaşmaz" tavrının grevi kaçınılmaz kıldığını ifade etti. UFO sendikası da yaklaşık 19 bin kabin görevlisi için maaş artışı, vardiya planlamasında öngörülebilirlik ve CityLine personelinin tazminat haklarında iyileştirme talep ediyor. UFO Başkanı Joachim Vazquez Bürger, yönetimin "çalışanların sırtından" kutlama yaptığını savunurken; Lufthansa İnsan Kaynakları Direktörü Michael Niggemann, taleplerin şirketin rekabet gücünü ve geleceğini tehdit ettiğini ileri sürdü. GREVLERİN BİLANÇOSU AĞIRLAŞIYOR Lufthansa pilotlarının bu yıl içindeki üçüncü büyük iş bırakma eylemi olan mevcut grev, hava yolu üzerindeki mali baskıyı artırıyor. Geçen hafta kabin görevlilerinin gerçekleştirdiği eylemlerin ardından pilotların da sürece dahil olmasıyla şirketin ana hatlarındaki uçuş trafiği durma noktasına geldi. Almanya’nın en büyük havacılık merkezlerinden Frankfurt Havalimanı'nda dün iptal edilen 570 iniş-kalkışın büyük çoğunluğunu Lufthansa uçuşları oluşturdu. Sadece bu merkezde 50 binden fazla yolcu iptal ve yeniden rezervasyon süreçlerinden etkilendi. Almanya’nın en büyük ikinci havalimanı olan Münih Havalimanı'nda ise çoğunluğu Lufthansa’ya ait yaklaşık 720 uçuş iptal edildi. Ana merkezler Frankfurt ve Münih’te bugün de yapılması planlanan yüzlerce kalkış-iniş iptal edildi. Frankfurt Havalimanı işletmecisi Fraport, gün boyu ciddi gecikme ve iptallerin süreceği konusunda yolcuları uyardı.

Corendon Airlines ücret sınıfı yapısını yeniledi

Yalın bir ürün kurgusu ve hat bazlı farklılaşan hizmet içerikleriyle dikkat çeken bu yeni model ile tüm hatlarda geçerli olacak şekilde Eco, Comfort ve Premium ücret sınıfları korunurken; yalnızca turistik hatlarda geçerli olan Lite ürünü portföye ekleniyor. Böylece şirket, farklı seyahat motivasyonlarına sahip yolcu gruplarına yönelik daha net ayrışan bir ürün yapısı oluşturmayı hedefliyor. Yeni ücret sınıfı modeli, ürünlerin kapsam ve içeriklerinin daha net tanımlandığı bir yapı sunuyor. Bu kapsamda, daha önce Flex adıyla sunulan ürün, Comfort adıyla yeniden konumlandırılıyor. Comfort sınıfında yapılan en dikkat çekici değişiklik ise kabin bagajı hakkının kaldırılması oldu. Bu düzenlemeyle birlikte, bagajını checkin aşamasında teslim eden yolcular için kabin içi operasyonel yoğunluğun azaltılması ve daha konforlu bir uçuş deneyimi sağlanması amaçlanıyor. Hat bazlı bagaj stratejisi Corendon Airlines, yeni modelde bagaj haklarını hat tipine göre farklılaştırarak gelir yönetimi ve operasyonel verimlilik odaklı bir yapı benimsiyor. Turistik hatlarda standart bagaj hakkı ve esnek ürün seçenekleri ön plana çıkarken; Anadolu hatlarında daha yüksek bagaj hakları sunularak yolcu ihtiyaçlarına göre farklılaşan bir hizmet modeli geliştiriliyor. Bu yaklaşım, hat bazlı talep dinamiklerine uyum sağlanmasını hedefliyor. Operasyonel süreçlerde mevcut yapı korunuyor Hava yolu şirketinin hayata geçirdiği bu yenilikle ücret sınıfı yapısındaki güncellemeye rağmen satış, rezervasyon ve operasyonel süreçlerde herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Mevcut iptal ve değişiklik şartları ile iş ortaklarının süreçleri aynı şekilde devam edecek. Yeni ücret sınıfı yapısıyla ürün gamını sadeleştirirken, segment bazlı hizmet farklılaşmasıyla rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.

Danıştay’dan Efes’te tek bilet uygulamasına durdurma kararı

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) tarafından açılan dava kapsamında, danıştay 10. Dairesi Efes Örenyeri’nde uygulanan “tek bilet” sistemine ilişkin yürütmeyi durdurma kararı verdi. TÜRSAB’ın, Kültür ve Turizm Bakanlığı Döner Sermaye İşletmesi Merkez Müdürlüğü (DÖSİMM) aleyhine açtığı davada; müze ve örenyeri giriş ücretlerinin yabancı ziyaretçiler için döviz bazlı belirlenmesi, elektronik rehberlik sistemi ücret tarifesi ve Efes Örenyeri ile Dijital Deneyim Müzesi biletlerinin birleştirilmesine ilişkin kararın iptali talep edilmişti. Mahkeme, özellikle Efes Örenyeri giriş bileti ile özel bir işletmeye ait “Dijital Deneyim Müzesi” biletinin zorunlu olarak tek bilet şeklinde sunulmasına yönelik uygulama hakkında yürütmeyi durdurma kararı aldı. Kararın gerekçesinde, yabancı ziyaretçilerden ziyaret etmedikleri bir müze için peşin ücret alınmasının mülkiyet hakkına aykırı olduğu vurgulandı. Ayrıca, söz konusu uygulamanın özel bir işletmeye dolaylı ziyaretçi garantisi sağladığı ve bunun da mevcut mevzuata aykırılık oluşturduğu ifade edildi. Bu kararla birlikte, yabancı ziyaretçilerin Efes Örenyeri’ne girişte Dijital Deneyim Müzesi bileti satın alma zorunluluğu kaldırılmış oldu. TÜRSAB tarafından yapılan açıklamada, üyelerin ticari faaliyetlerini zorlaştıran uygulamalara karşı hukuki mücadelenin kararlılıkla sürdürüleceği belirtildi.

Kaan Kavaloğlu: Akdeniz’de şu an yoğun iptal yok

DW Türkçe'ye konuşan Akdeniz Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği (AKTOB) Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Kavaloğlu, Türkiye'nin en fazla turist çeken İstanbul, Antalya, Bodrum gibi bölgelerinde İran savaşına ilişkin hiçbir tehlikenin söz konusu olmadığını vurguladı. Buna karşın şu anda savaş dolayısıyla rezervasyonlarda bir duraklama yaşadıklarını belirten Kavaloğlu, "Ama yoğun bir iptal şu an için söz konusu değil. Zaten bu yıl 17 milyon turist beklediğimiz Antalya, Ortadoğu ve Körfez'den gelen turist açısından hiçbir zaman çok yoğun olmaz. Bizim en güçlü olduğumuz bölgeler Rusya, Almanya, İngiltere ve Polonya" dedi. Şu anda İngiltere rezervasyonlarında bir azalma olsa da özellikle Almanya ve Rusya rezervasyonlarının bekledikleri sayılarda devam ettiği bilgisini aktaran AKTOB Başkanı Kaan Kavaloğlu, "Geçtiğimiz günlerde Kültür ve Turizm Bakanımızla da bir toplantı yaptık ve son gelişmeleri ele aldık. Şu an yıl sonu hedeflerimiz konusunda bir revizyon yapmaya gerek görmüyoruz. Biz hem insani hem de ekonomik nedenlerle savaşın uzun süreceğini düşünmüyoruz" diye konuştu. Savaş uzarsa kayıp 50 Milyar Doları aşabilir Uluslararası ekonomi danışmanlık firması Oxford Economics tarafından İran savaşının turizme etkilerine ilişkin yayınlanan analize göre, 2026 yılında Ortadoğu'ya yönelik turist akışında yüzde 11 ile yüzde 27 arasında bir düşüş bekleniyor. Analize göre bu durum, küresel ölçekte 23 ila 38 milyon turist ve 34 ila 56 Milyar Dolar arasında turizm harcaması kaybı yaratacak. Oxford Economics, turizmde en büyük kaybı Körfez ülkelerinin yaşayacağını öngörüyor. Ortadoğu ve Körfez bölgesi aynı zamanda küresel uluslararası transit trafiğinin yaklaşık yüzde 14'ünü karşılayan havaalanlarıyla önemli bir küresel transit merkezi konumunda olduğu için, turizmdeki gerileme bölge dışındaki alanlarda da zincirleme etkilere yol açacak. "Türkiye'ye olumsuz etkisi şimdilik sınırlı" Savaşın ilk günlerinde bölge ülkelerindeki 20 binden fazla uçuşun iptal edildiğini veya başka yere yönlendirildiğini dile getiren Ege Turistik İşletmeler ve Konaklamalar Birliği (ETİK) Başkanı ve Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet İşler, DW Türkçe'ye yaptığı açıklamada, "Bu durum Ortadoğu'nun küresel transit ağındaki rolü nedeniyle uluslararası turizm hareketlerini doğrudan etkiledi. Türkiye turizmi de daha sınırlı olmak kaydıyla bu etkilenmeden payını aldı" dedi. Bununla birlikte Türkiye'de turizmcilerin son yıllarda pandemi, Rusya-Ukrayna savaşı, Azerbaycan-Ermenistan savaşı ve ekonomideki dalgalanmalar gibi pek çok kriz yaşadığına işaret eden İşler, "Açıkçası Türkiye'de turizm sektörü bu ve benzer krizlere karşı çok deneyimli bir durumda. Şu an İran ve bazı Ortadoğu pazarlarından turist akışının ciddi şekilde azalması söz konusu. 2025 yılında yaklaşık 3,28 milyon ziyaretçinin geldiği İran'dan turist akışı bugün büyük ölçüde durma noktasına geldi. Özellikle İstanbul ve şehir otellerinde MENA kaynaklı rezervasyonların ciddi şekilde azaldığını görüyoruz" diye konuştu. "Avrupalılar Körfez'den Türkiye'ye yönelebilir" Öte yandan Avrupa pazarının küresel belirsizlikler nedeniyle Dubai gibi Körfez destinasyonlarından çekilerek Akdeniz havzasına yönelmesinin Türkiye için önemli bir fırsat yaratacağına dikkat çeken İşler, şu görüşleri dile getiriyor: "Türkiye'nin güçlü turizm altyapısı, geniş destinasyon çeşitliliği ve kriz yönetimi tecrübesi, böyle zamanlarda önemli bir avantaj olarak ortaya çıkıyor. Kriz dolayısıyla Avrupa pazarında rezervasyon davranışları giderek daha geç verilmeye başladı. Bu nedenle, önümüzdeki 4–6 haftalık süreci 2026 yaz sezonunun yönünü belirleyebilecek kritik bir zaman aralığı olarak değerlendiriyoruz. Kısa vadede bazı pazar kayıpları ihtimalini göz önünde bulunduruyoruz."

Avrupalı turist gelmeyince Akdeniz’de iptaller arttı

Akdeniz sahilleri, Avrupa’dan gelen turistlerdeki ciddi düşüş ve rezervasyon iptalleriyle karşı karşıya. ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, yakın tarihli rezervasyonları etkilerken bazı oteller sezon açılışlarını ileri bir tarihe erteledi. Almanya ve İngiltere’den gelen talep gözle görülür şekilde daralırken, bazı sektör temsilcileri 2026 turizm hedeflerinin revize edilmesi gerektiğini belirtiyor. Ortadoğu gerilimi turizme yansıdı Batı Akdeniz Sanayi ve İş Dünyası Federasyonu (BAKSİFED) Başkanı Mustafa Cengiz, Ekonomim'den Merve Yiğitcan'a , Ortadoğu’daki çatışmaların turizm sektörüne etkilerini değerlendirdi. Cengiz, “Türkiye’nin savaşa dahil olmamasına rağmen bölgedeki istikrarsızlık ve Hatay ile Gaziantep’e düşen füze haberleri Avrupa’daki pazarları etkiledi. Almanya ve İngiltere’den gelen talepte ciddi düşüş var. Rusya’dan beklenen talep ise Dubai’deki iç karışıklıklar nedeniyle sınırlı kalacak” dedi. Oteller sezon açılışlarını erteledi Antalya’da uzun yıllardır turizm sektöründe faaliyet gösteren Aletris Deluxe Hotel Genel Müdürü Zafer Aryay, iptallerin yalnızca yakın tarihli rezervasyonlarla sınırlı kalmadığını, sezon genelini etkilediğini açıkladı. Aryay, “Alman misafirlerden 50 oda iptali aldık. Bazı oteller nisan başı yerine 24-25 Nisan’da açmayı planlıyor. Erken açmak maliyetli ve riskli” dedi. İç pazar güçlü, alternatif rotalar öne çıkıyor Tatilsepeti Genel Müdürü Sedat Kılıç, iç pazarda talebin güçlü olduğunu belirtti. Kılıç, “Bayram tatilleri için Dubai yerine Avrupa ülkelerine yönelen turistler var. Türkiye’nin Akdeniz çanağına olan ilgisi artacak. İç pazarın bu durumdan ciddi etkilenmesini beklemiyoruz” ifadelerini kullandı. Sektör krizlere hazırlıklı Sektör uzmanları, Türkiye’nin coğrafi konumu gereği krizlere açık olduğunu vurguladı. Geçmişte yaşanan benzer olaylarda sektörün bağışıklığını güçlendirdiğini belirten kaynaklar, sıcak çatışmalar sona erdikten sonra pazarlama stratejilerinin ve 2026 hedeflerinin yeniden planlanacağını aktardı.

Orta Doğu gerilimi havacılığı vurdu: 52 bin uçuş iptal edildi

İran’ın Körfez ülkelerine yönelik füze saldırılarının ardından bölgedeki havacılık sektörü ciddi bir krizle karşı karşıya kaldı. Kıtalar arası uçuşlarda önemli aktarma merkezleri olan Dubai, Doha ve Abu Dabi’deki havalimanlarında operasyonların durması, küresel hava trafiğini de etkiledi. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin verilerine göre geçen yıl toplam 227 milyon yolcu Körfez bölgesinden ya da bu bölge üzerinden seyahat etti. İran’daki savaşın Körfez’e füze saldırılarıyla yayılmasının ardından Orta Doğu’ya gidiş ve geliş yönündeki 52 binden fazla uçuş iptal edildi. Bu durumdan yaklaşık 6 milyon yolcu etkilendi. New York Times’ta yer alan habere göre, bölgenin önde gelen havayolu şirketleri Etihad, Emirates ve Qatar Airways, uçaklarını korumak amacıyla filolarının bir bölümünü başka ülkelere gönderdi. Ancak uçakların operasyon dışı kalması şirketlerin maliyetlerini artırdı ve havayollarına çıkan faturanın milyarlarca doları bulduğu belirtiliyor. Uzmanlara göre kriz, önümüzdeki aylarda Körfez merkezli havayollarının rakiplerine avantaj sağlayabilir. British Airways, Lufthansa, Qantas ve Türk Hava Yolları’nın talebi karşılamak için kapasite artırması bekleniyor. Lufthansa’nın Asya ve Afrika uçuşlarını artırma planı da bu beklentiyi güçlendiriyor. Öte yandan kriz turizm sektörünü de doğrudan etkiledi. Araştırma şirketlerinin tahminlerine göre bölgede yalnızca turizm harcamalarındaki kayıp bu yıl 34 milyar ile 56 milyar dolar arasında olabilir. Uzmanlar, savaşın etkilerinin Hindistan ve Avustralya gibi Körfez üzerinden bağlantılı uçuşlara bağımlı ülkeleri de etkileyebileceğine dikkat çekiyor.

İran krizi: Orta Doğu’daki Avrupa kruvaziyerleri iptal edildi

Bölgedeki çatışmalar nedeniyle Dubai, Doha ve Abu Dabi limanlarında bazı gemilerin kalması üzerine birçok kruvaziyer şirketi Avrupa seferlerini iptal ediyor. İptal edilen Avrupa kruvaziyerleri arasında, 20 ve 23 Mart’ta Ege Denizi’nde yapılması planlanan iki Celestyal Cruises seferi de bulunuyor. Bunun nedeni, Celestyal Discovery gemisinin Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle şu anda kapalı olan Hürmüz Boğazından geçmesi gerektiği için henüz Dubai’den ayrılamaması. Yunanistan seferleri için rezervasyon yaptıran yolculara tam para iadesi veya kruvaziyer kredisi seçeneği sunuldu. Ayrıca MSC Cruises, MSC Euribia gemisinin Dubai Limanı’nda kalması nedeniyle 14–28 Mart arasında planlanan Dubai çıkışlı son üç kış seferini iptal etti. Aroya Cruises da sezonun geri kalanındaki tüm seferlerini iptal etti. TUI tarafında ise daha önce boğazda mahsur kalan iki gemi nedeniyle Mein Schiff 4 için 16 Mart’a, Mein Schiff 5 için ise 12 Mart’a kadar olan kruvaziyer seferleri iptal edildi. Son yolcular uçakla evlerine gönderilirken, gemiler bölgede kalmaya devam ediyor. Kruvaziyer gemileri açısından yaşanan temel sorun ise 2 Mart’tan bu yana Hürmüz Boğazı’nın kapalı olması. Bu, kruvaziyer gemileri de dahil olmak üzere her türlü geminin şu anda Hürmüz Boğazı’ndan geçemediği anlamına geliyor. Bu durum özellikle Doha, Dubai ve Abu Dabi’ye giden kruvaziyerleri etkiliyor. Normalde kış sezonunda (Kasım–Mart) her hafta 10–14 kruvaziyer Hürmüz Boğazı’ndan geçiyor. ARoya Cruises sözcüsü yaptığı açıklamada şunları belirtti: “Bölgesel operasyonel koşullar ve ilgili denizcilik ile ulusal yetkililerle koordinasyon çerçevesinde, ARoya Cruises bu sezon Arabistan Körfezi’nde planlanan kalan seferlerini gerçekleştirmeyecek. “Tüm misafirler 7 Mart’ta güvenli bir şekilde Dubai’de gemiden indirildi; bu süreçte misafirlerimizin ve mürettebatımızın güvenliği, emniyeti ve iyi hali önceliğimiz oldu. “Misafirlerimizin sonraki yolculuklarını düzenlemelerine destek oluyor ve süreç boyunca rehberlik ve yardım sağlıyoruz. “Misafirlerimizin ve mürettebatımızın güvenliği, emniyeti ve konforu en yüksek önceliğimizdir ve aldığımız her operasyonel kararı yönlendirmeye devam etmektedir.” Ayrıca, TUI, MSC, Celestyal Cruises, Viking Cruises, Royal Caribbean ve Avalon Waterways ile yorum için iletişime geçildi. İngiliz kruvaziyer yolcuları için durum ne anlama geliyor? İngiltere hükümeti, Birleşik Arap Emirlikleri de dahil olmak üzere etkilenen tüm bölgelerdeki Britanyalıları desteklemek için çalışıyor. Resmî rehber, etkilenen limanlarda duraklayacak kruvaziyer seferlerine katılacak Britanyalıların, seferlerinin iptal edilip edilmediğini, ertelenip ertelenmediğini veya rotasının değişip değişmediğini öğrenmek için kruvaziyer şirketleriyle iletişime geçmelerini öneriyor. Uçakla başlayıp kruvaziyerle devam eden yolcuların da planlanan uçuşlarının hala çalışıp çalışmadığını havayolu şirketlerinden kontrol etmeleri tavsiye ediliyor. The Sun gazetesi Seyahat Müdürü Lisa Minot, şunları söyledi: “Altı kruvaziyer gemisi Dubai, Abu Dabi ve Doha limanlarında mahsur durumda ve Hürmüz Boğazı’ndan geçmeden daha güvenli sulara ulaşamıyorlar. “Tüm etkilenen yolculara yardım sağlanacak ve iptal edilen seferlerdeki yolcular tam para iadesi veya gelecekte kullanılmak üzere kruvaziyer kredisi alabilecek.” Diğer seyahat haberlerinde, Britanyalılar Kıbrıs’a tatillerini iptal ediyor, güvenli seyahat listesinde olmasına rağmen. Ayrıca, büyük bir havayolu şirketi bu hafta Avrupa genelinde 600 uçuşunu iptal ediyor.

Bodrum’un Prestijli Oteline Mühürlenme Şoku

MUĞLA (İHA) - Bodrum’un en lüks ve pahalı otellerinden biri olarak tanınan, eski adıyla "Paramount", yeni ismiyle "The Plaza Bodrum" oteli, ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) raporunun iptali nedeniyle mühürlendi. Belediye ekipleri tarafından mühürlenen otel, turizm dünyasında büyük bir yankı uyandırırken, otelin akıbeti şu an için netlik kazanmadı. ÇED RAPORU İPTAL EDİLDİ Otelin mühürlenme sebebinin ÇED raporuna yapılan itirazlar olduğu öğrenildi. Raporda, otelde izinsiz büyütme ve ek oda yapımının tespit edilmesinin iptal kararına yol açtığı öne sürüldü. Bodrum’un prestijli turistik tesislerinden biri olan otelin sahibi olarak Sezgin Baran Korkmaz’ın adı geçti. FİYATLARI DUDAK UÇUKLATIYORDU Lüks ve konforuyla dikkat çeken otelin, turizm sezonunda gecelik fiyatlarının 1.000 eurodan başlayıp 30 bin euroya kadar yükseldiği ifade edildi. Bu fiyatlarıyla üst segment turizme hitap eden otelin, mühürlenme kararı sonrası yeniden açılıp açılmayacağı ise belirsizliğini koruyor. TURİZM SEKTÖRÜNDE YANKI UYANDIRDI Otelin hizmete açılıp açılmayacağına ilişkin süreç hem sektör temsilcileri hem de kamuoyu tarafından yakından takip ediliyor. ÇED raporunun iptali ve mühürleme kararının, Bodrum’daki diğer turistik işletmelere örnek teşkil edebileceği de konuşuluyor.

İsrail-Lübnan Gerilimi Beyrut Uçuşlarını Etkiliyor

İsrail'in Lübnan’a yönelik saldırılarını artırması, uçuş güvenliğinde aksaklıklara yol açtı. Hava saldırılarının yoğunlaşması nedeniyle bazı havayolu şirketleri, Beyrut uçuşlarını askıya almak zorunda kaldı. Pegasus Hava Yolları, Beyrut seferlerini 8 Ekim’e kadar iptal ettiğini duyurdu. THY Uçuş İptal Süresini Uzattı Uçuş güvenliği nedeniyle 30 Eylül'e kadar Beyrut seferlerini iptal eden Türk Hava Yolları (THY), iptal süresini uzattı. Edinilen bilgiye göre, THY 1-6 Ekim tarihleri arasında Beyrut'a planlanan uçuşları karşılıklı olarak iptal etti. Şirket, uzun süredir Beyrut’a sadece gündüz uçuşları düzenliyordu.