Iflas Haberleri - Son Dakika Iflas Haber Güncel Gelişmeler

Bodrum’da onlarca otel için kapanma riski büyüyor

Kayseri’de İflas eden çelik kapı fabrikası Bodrum’daki onlarca otelden aldığı yangına dayanıklı kapı siparişlerini yerine getiremeden iflasını istedi. CUMHURBAŞKANLIĞI kararnamesi ile ‘Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik’te yapılan değişikliklere göre otellerinin oda kapılarını değiştirmek için Kayseri’deki Mimba Ahşap Çelik Kapı Mobilya Boya İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile anlaşmaya varan ve neredeyse yüzde 70 ödemeyi yapan Bodrum’daki 10’larca otel turizm sezonuna girdiğimiz şu günlerde zor durumda kaldı. Gazetemize yapılan duyuruya göre Bodrum’da oda başkanlarına ait otellerinde aralarında bulunduğu 100’e yakın otel sahibi geçen yıl sezon bitiminden sonra Mimba Ahşap Çelik Kapı Mobilya Boya İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile anlaştı. Bir çoğu 500 bin lira ile 2 milyon lira arası kapora ödeyerek yangına dayanıklı kapılarının otel odalarına takılması için gün sayıyorlardı. Ancak aldıkları haber ile yıkıldılar. Mimba Ahşap Çelik Kapı Mobilya Boya İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketinin iflası Genel İcra Dairesi iflas idaresi tarafından alınan 5 Şubat 2026 tarihli karara da dikkat çekerek, iflas kararının kesinleşmiş olduğu ortaya çıktı. “Ne Yapacağımızı Şaşırdık” Gazetemizi arayan ancak adının açıklanmasını istemeyen turizmci Ö.A., “Ne yapacağımızı şaşırmış durumdayız. Aramızda mağdur olan Oda başkanlarımız da var. Sözleşmelerimizi imzalarken şirketin böyle bir çıkmazda olduğunu göremedik. Resmen dolandırıldık. Bodrum’da 100’e yakın otelin turizmin başladığı şu günlerde kapılarını kapatması söz konusu. Ne yapacağız bilmiyoruz” dedi. “Bizlere zaman tanınmalı” Mağdur olduklarını söyleyen Bodrumlu turizimciler, “Bu durumda bizlere Turizm Bakanlığı zaman tanımalı. Biz kapılarımızı yaptırmak için anlaşmamızı yaptık, ödemelerimizi yerine getirdik. Ama dolandırıldık. Yurt dışından turizm acentalarıyla sözleşmelerimiz var. Bir taraftan bu şirket tarafından dolandırıldık. Bir taraftan da yurt dışında sözleşme imzaladığımız şirketlere ceza ödemekle karşı karşıyayız.” diye konuştular. Bodrum Ticaret Odasının bu konuda bir adım atarak sorunun çözülmesini isteyen Bodrumlu turizmciler, otellerinin kapatılmaması için girişimde bulunulmasını beklediklerini söylediler. Bolu Kartalkaya Yangınından sonra alınan karar Bolu Kartalkaya’da 78 kişinin yaşamını yitirdiği otel yangını sonrasında Türkiye genelinde tüm otellerde başlatılan ‘Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik’ kapsamında alınan karar 31 Mayıs 2026 uygulanmaya başlanacak. Kararlara uymayan oteller turizme kapatılacak. İflas eden şirketten alacaklı olanlara uyarı İcra Dairesi bu konuda şirketten alacaklı olanları uyararak, ‘Sıra cetvelinde alacakları kısmen veya tamamen kabul edilen alacaklıların belirtilen tarihteki toplantıda hazır bulunmaları veya yetkili bir vekil göndermeleri hususu İcra İflas Kanununun 166, 235 ve 237. maddeleri gereğince ilan ve tebliğ olunur’ ifadelerini kullandı.

Ryanair CEO’su: Kışın 2-3 havayolu iflas edebilir

Ryanair’ın CEO’su Michael O’Leary, petrol fiyatlarındaki sert artış nedeniyle bu yıl bitmeden Avrupa'da iki ya da üç havayolu şirketinin iflas edebileceğini savundu. Avrupa’nın en büyük havayolu şirketinin patronu olan O’Leary, İran’daki savaşın yalnızca nisan ayında Ryanair’in yakıt maliyetlerine fazladan 50 milyon dolar eklediğini söyledi. İtalyan gazetesi Il Sole 24 Ore'ye konuşan O’Leary, şu ifadeyi kullandı: "Petrol bu seviyelerde kalırsa, ekim veya kasım ayında iki ya da üç Avrupa havayolu iflas edebilir; beni mahkemeye vermek isteyen ama bunu yapmaya vakti kalmayacak olan Wizz Air ile airBaltic gibi." O’Leary, bunun rakip sayısını azaltacağı için "işleri açısından iyi bir şey" olacağını da sözlerine ekledi. Wizz Air ise iddiaları reddetti. Euronews Travel, yorum almak için airBaltic ile de iletişime geçti. Letonya Parlamentosu airBaltic’e 30 milyon euroluk kredi onayladı Bu ayın başlarında Letonya parlamentosu, Ortadoğu bölgesindeki çatışmanın şirketin mali durumu üzerindeki olumsuz etkisini azaltmak amacıyla airBaltic’e 30 milyon euroluk kısa vadeli bir kredi verilmesini onaylamıştı. Kredinin bu yıl 31 Ağustos’a kadar geri ödenmesi gerekiyor. airBaltic, Letonya’nın önde gelen havayolu ve çoğunluk hissesi Letonya devletine ait. Lufthansa Grubu’nun da şirkette yüzde 10’luk bir azınlık payı var. Şirketin ana üssü Riga’da, ancak Estonya’nın başkenti Tallinn, Litvanya’nın başkenti Vilnius ve Finlandiya’daki Tampere’de de uçuş merkezleri işletiyor. airBaltic ağırlıklı olarak Avrupa içi kısa mesafe hatlarda uçuyor; ayrıca Kuzey Afrika ve Ortadoğu’ya da bazı seferler düzenliyor. Wizz Air: 'Külliyen asılsız ve yanlış' Wizz Air ise O’Leary’nin açıklamalarını 'külliyen asılsız ve yanlış' diye niteledi. Wizz Air sözcüsü, Euronews Travel ile paylaştığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: "Wizz Air’in sağlam bir bilançosu, yüksek likiditesi var ve uçak alımlarını 18 ay öncesinden finanse ediyor." "İstikrarı net biçimde görülen bir şirketşz. Wizz Air, hızla değişen yakıt fiyatlarına karşı sektörde en iyi korunmuş havayollarından biri; filomuzun zaten yüzde 75’i A320neo ailesi uçaklardan oluşuyor ve bu da çok daha düşük yakıt tüketimi ve daha yüksek verimlilik sayesinde Avrupa’daki diğer tüm havayollarına göre yapısal bir maliyet avantajı sağlıyor. Wizz Air ayrıca önde gelen kiralama şirketleri ve üreticilerle uzun yıllara dayanan ilişkilerini sürdürüyor ve filo stratejisini kesintiye uğramadan hayata geçiriyor." "İtalya ve diğer kilit pazarlardaki varlığımızı hızla genişletmeye devam ediyoruz. Odağımız olması gerektiği yerde: En düşük fiyatları sunmak, en genç ve en yakıt tasarruflu uçak filosunu işletmek ve milyonlarca müşterimize hizmet vermek!" Macar havayolu Wizz Air’in Budapeşte, Bükreş ve Londra Luton’da üsleri var ve dünya genelinde 200’ün üzerinde noktaya uçuş yapılıyor. Öte yandan O’Leary, Wizz Air’in uzun vadede ayakta kalma şansını ilk kez sorgulamıyor. 2019’da, The Mail On Sunday gazetesine verdiği bir röportajda, gelecek yıllarda el değiştireceğine inandığı Avrupa havayolları arasında Wizz Air’in adını da saymıştı. O tarihten bu yana benzer iddiaları defalarca dile getirdi; öyle ki Wizz Air CEO’su József Váradi, G7'ye verdiği bir röportajda "Sanırım onun sözlerine göre şimdiye kadar en az on kez iflas ettik" diye espri yapmıştı.

ABD Ve İngiltere’de Turizm Devleri İflas Etti

ABD'nin önde gelen turizm firması North America Destinations iflas etti. 2000 yılında kurulan ve dünyanın dört bir yanında müşterisi bulunan şirket, ekonomik kriz yaşadığını belirtti. Disney, Universal Studios gibi her gün binlerce kişinin ziyaret ettiği noktalara tur düzenleyen şirket, hem seyahat acentesi hem de yerel oteller ve tema parkları için toptancı olarak hizmet veriyordu. Şirketin mal varlığının 1 milyon doların altında olduğu belirtildi. 50'den az alacaklıya 110 milyon dolar arasında borcu bulunan şirketin 4 bin 480 bin dolarlık vergi borcu bulunuyor. North America Destinations, çöküşün ana nedeni olarak pandemide uygulanan seyahat kısıtlamasını gösterdi. Pandemiyle birlikte başlayan borçların büyüdüğünü söyleyen şirket, işçilik maliyetlerinin de arttığını vurguladı. Bir iflas haberi de İngiltere'den geldi. Binlerce rezervasyon iptal edildi; para iadesi yapılmayacak. İngiltere'nin ünlü turizm firması Regen Central da iflas etti. 2009 yılında kurulan şirketin tüm uçuş ve rezervasyonları iptal edildi. Şirket, müşterilere para iadesi yapacağını bildirdi. İngiltere mahkemesi ise rezervasyonu olan yolculara, mahkeme süreci başlayana kadar beklemeleri ve ardından tazminat talebinde bulunmaları çağrısında bulundu

3 kıtaya tur düzenleyen turizm devi iflas etti

İngiltere merkezli turizm acentesi Regen Central, girdiği tasfiye süreci sonrası faaliyetlerini sona erdirdiğini ilan ederek iflasını resmen açıkladı. 13 Ocak 2026 itibarıyla tüm operasyonlarını sonlandıran şirketin iflası, binlerce tatilciyi mağdur etti. Tatilcilerin mevcut rezervasyonlarının tamamı iptal edildi. Londra merkezli 2009 yılında kurulan şirket; Regen Travels, Oneworld Travels ve One Hajj & Umrah markalarıyla geniş bir hizmet ağına sahipti. İtalya, Bali, Tayland, Dubai ve Suudi Arabistan gibi popüler rotalara paket turlar düzenleyen şirketin iflası İngiliz turizm sektöründeki daralmayı bir kez daha gözler önüne serdi. İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) tarafından yapılan açıklamada, Regen Central Ltd'nin ATOL lisansını kaybettiği ve 13 Ocak itibarıyla ticari faaliyetlerinin sona erdiği duyuruldu. Şirketin iflası ile tüm uçak ve tatil rezervasyonları geçersiz sayıldı. Şirketin, müşterilerine para iadesi yapmayacağı duyuruldu. Mağdur tatilcilerin geri ödeme alabilmesi için zorunlu olan devlet destekli koruma mekanizmalarının nasıl işleyeceği araştırılıyor. ATOL LİSANSI VE KORUMA KAPSAMI DIŞINDAKİLER CAA yetkilileri, Regen Central’ın ATOL lisansını kaybetmesiyle birçok rezervasyonun güvence kapsamı dışında kaldığını ifade etti. Konaklama ve daha önce "sadece uçuş" (flight-only) için düzenlenen rezervasyonlarının ATOL lisansı altında korunmadığı ortaya çıktı. Mağdur tatilcilerin para iadesi için doğrudan sivil havacılık birimlerine mail ile başvuru yapmaları istendi. İFLAS DALGASI SÜRÜYOR Regen Central’ın iflası, İngiltere’deki tur operatörleri arasında son yıllarda yaşanan finansal krizin bir parçası olarak değerlendiriliyor. 2025 yılında Ickenham Travel Group, Great Little Escapes ve Jetline Travel gibi dev firmalar da iflas bayrağını çekmişti.

Demiray: "Turizmde Kurtuluş Doların Enflasyonla Uyumu"

Dedeman Hotels & Resorts International (DHRI) Yönetim Kurulu Başkanı Ergün Demiray, turizm sektöründe 2024'te sıkı para politikaları nedeniyle kârdan feragat ettiklerini söyledi. "2025 yılında yüzde 30 enflasyon hedefleniyorsa dolar da yüzde 30 realize olmalı. Bugün geldiğimiz noktada dolar 35 TL’lere dayanmış durumda. Önümüzdeki yıl 42 TL civarına gelmesi gerekiyor. Turizm sektörü başka türlü ayağa kalkamaz, ayakta da kalamaz" dedi. 2024 yılı turizm için zor geçerken, artan girdi maliyetleri ile döviz kuru arasındaki fark, sektörün kârlılığını düşürdü. Demiray, "2024 yılında kârdan fedakarlık ettik. Yüzde 10 ile 15 arasında kârlılıklarımız eridi. Bu durum para sıkılaştırma politikasından kaynaklı. Özellikle bizim birlikte çalıştığımız tekstil sektörü dolar ve eurodan dolayı büyük darbe yedi. Yurt dışına döndüler. İnsanlar toplantılarını, eğitimlerini, ötelediler. Öteleyince turizm sektöründe iptaller çok yaşandı. Bununla birlikte kamu da sıkılaştırmaya gitti. Devlet de ihaleleri iptal etti. Tüm bunlar turizmcileri olumsuz etkiledi" dedi. "DOLAR ENFLASYON ORANINDA ARTIŞ GÖSTERMELİ" Demiray, doların enflasyona paralel artması gerektiğini vurgularken, "Eğer Türkiye'de 2025 yılında yüzde 30 enflasyon hedefliyorsak doların da yüzde 30 realize olması, devalüe edilmesi gerekiyor. Bugün geldiğimiz noktada dolar 35 TL’ye dayanmış durumda. Önümüzdeki yıl yüzde 30 enflasyon mu öngörüyoruz o zaman doların 42 TL civarına gelmesi gerekiyor. Bunun da kademeli olarak gerçekleşmesi lazım" dedi. Kademeli artış olmadığında, çalışan ve enerji maliyetlerinin hızla yükseldiğini vurguladı. Turizmci, fiyatları bir anda yüzde 30-40 oranında artıramadığından kârlılık oranını düşürünce birçok otelin bu durumla başa çıkamadığını savundu. "2025’İN İLK YARISINDA HER ŞEYİ DUYABİLİRİZ" Demiray, 2024'te 270’e yakın otelin konkordato ilan ettiğine işaret ederek, 2025’in ilk 6 ayında daha fazlasının olabileceğine dikkat çekti. "Bunun nedeni de plansızlık ve yanlış yönetim şekli. Biz sistem yapmıyoruz, sistemin bir parçası olamıyoruz. Sistem olmadığı için de maliyet yönetimi doğru fiyatlamayla pekişmiyor. Bizim önce neyi sattığımızın maliyetini bulup sonra fiyatları belirlememiz gerekiyor. Eski bakkal usulü yapıyor çoğu işletme. Hala bütçesi olmayan oteller var" yorumunda bulundu. "BÖLGESEL ASGARİ ÜCRET ŞART" Demiray, asgari ücretin yüzde 30’un üzerine çıkmaması gerektiğini savunarak, Turizm sektörünün bu artışı yönetemeyeceğini söyleyen Demiray, asgari ücret artışı yüzde 45 olursa, otel maliyetlerinin 2.200 TL’yi aşacağını belirtti. Oda fiyatının en az 5.000 TL’ye çıktığı durumda da konaklayacak misafir bulunamayacağını ekledi. Demiray, bölgesel ücret sistemine geçilmesini önerdi. "BODRUM’DA BİR TOP DONDURMA 1500 TL" Demiray, turizmdeki "fahiş fiyat" tartışmalarına da değindi. "Fırsatçılık her sektörde var. Bodrum’da bir top dondurma 1500 TL. Bu artık ayıp. Devlet denetimlerini, işini bilen liyakatli insanlarla sıklaştırırsa bu iş çözülür" dedi.

14 Otel Açan Alman Otel Zinciri, İflas Başvurusunda Bulundu

Bir yılda 14 otel açarak büyüme rekoru kıran Almanya merkezli otel zinciri Achat Hotels, sürpriz bir şekilde iflas başvurusunda bulundu. Şirket, Almanya’da toplam 50 otel ve Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de bir otel ile toplamda 5.800’den fazla odaya sahip. Turizm sektörü için beklenmedik bir gelişme olan bu iflas, şirketin piyasa koşulları karşısında zorlanmasıyla ilişkilendirildi. YENİDEN YAPILANMA SÜRECİ Şirketin ana hissedarı GBK Beteiligungen AG, ekonomik zorlukların şirketin yükümlülüklerini yerine getirmesini imkânsız hale getirdiğini açıkladı. 2023 mali raporlarına göre, şirket sıfır değerle kaydedildi ve mahkeme tarafından atanacak bir yöneticinin denetiminde yeniden yapılandırma sürecine girmesi bekleniyor. Ancak şu ana kadar somut bir yeniden yapılandırma planı açıklanmadı. BÜYÜME PLANLARINDAN BELİRSİZLİĞE 2023’te Almanya’nın en hızlı büyüyen otel zincirlerinden biri olan Achat Hotels, Loginn Hotels markasıyla genç konuklara yönelik stratejisini güçlendirmişti. Yeni projeler arasında Mönchengladbach’ta bir otelin açılması da bulunuyordu, ancak bu planların geleceği şimdilik belirsiz durumda. 1.000 ÇALIŞANIN DURUMU NE OLACAK? Şirketin hızlı büyüme süreci 1.000 kişiye istihdam sağlamıştı. Ancak iflas başvurusu, hem çalışanlar hem de otellerin geleceği için belirsizlik yaratıyor. Şirketin geleceği, önümüzdeki dönemde alınacak kararlarla netleşecek.

Ünlü Alman Tur Şirketi İflas Etti, Tüm Seferler Durduruldu

Almanya’nın tanınmış tur operatörlerinden We-Flytour GmbH, iflas ettiğini duyurdu. Türkiye’ye de turist taşıyan şirket, Cumartesi günü yaptığı açıklamada iflas başvurusunda bulunacağını belirtti. Bu açıklamanın ardından tüm planlanan seferler iptal edildi. Şirketin iflasından en çok Türkiye ve Mısır’daki tatilciler etkilenirken, yaklaşık 1.500 yolcu mağduriyet yaşadı. Alman Seyahat Güvenliği Fonu (DRSF), yolcuların güvenli şekilde evlerine dönebilmeleri veya tatillerine devam edebilmeleri için gerekli önlemleri alacaklarını açıkladı. REZERVASYON ÜCRETLERİ İADE EDİLECEK DRSF, iflas nedeniyle ileri tarihli rezervasyonların ödemelerinin iade edileceğini ve mağdur yolcularla iletişim kurulacağını belirtti. Yapılan açıklamada, yolcuların gelişmelerden etkilenmemesi için çalışmaların devam ettiği aktarıldı. İFLASIN NEDENİ: KREDİ KARTI SAĞLAYICISININ DEĞİŞMESİ We-Flytour GmbH, iflasın temel nedenlerinden birinin kredi kartı sağlayıcısının değişmesi olduğunu açıkladı. Önceki sağlayıcının piyasadan çekilmesi sonrası yeni bir sistemin devreye alınamaması, şirketin iki ay içinde ciddi likidite sorunları yaşamasına yol açtı.

Turizm sektöründe FTI paniği

Turizm sektöründe FTI paniği yaşanıyor. Paniğin nedeni Almanya Münih merkezli Avrupa'nın üçüncü büyük tur operatörü FTI'nın iflas başvurusunda bulunması. Bu durum yaz tatilinin başladığı şu günlerde dünya turizm sektörü için büyük bir darbe oldu. İflas kararı ile birlikte FTI üzerinden yapılan rezervasyonlar iptal edilmeye başladı. Bu iptallerden Türkiye de büyük ölçüde etkilendi. Türk turizm sektörü ortaya çıkan zararı telafi etmek için çalışma başlatırken TURSAS Hukuk Müşaviri Avukat Yasemin Bal konuyla ilgili açıklamalarda bulundu. Baş şunları söyledi; "FTI Grup, internet sitesinden paket satın alan bütün turistlerin paralarının fondan karşılanacağını duyurdu. Gezginler için konu neredeyse toparlandı, sıkıntı toparlandı. Bunu 2019'daki büyük tecrübeye borçlular çok kısa bir sürede organize oldu bitti ancak burada sadece turistler yok. Turistlere hizmet veren konaklaması, beslenmesi ve ulaşımında hizmet veren şirketlerin de zararları söz konusu oldu. Bunların yaptırdığı birçok rezervasyon iptal edilme aşamasına geldi. Bizim bakanlığımız bu iptallerin önüne geçmek için uğraşıyor. İptaller olduğunda çok büyük hasarlar meydana gelecek. Gelişmiş ülkelerin en önemli özelliği sigortacılığının da gelişmiş olmasıdır. Bu şirketler özellikle borsaya açık şirketler, yönetim kurulu üyelerinin veya genel müdürlerinin veya karar vericilerin yanlış kararlarından kaynaklanan zararların ödenebilmesi için yönetici sigorta poliçesi diye bir poliçe var. Bu poliçeler düzenlenir. Şimdi Türkiye'de ve dünyadaki bütün tedarikçiler, otelciler, ulaştırmacılar, beslenme üniteleri, restoranların hepsinin Alman sigorta fonundan rezervasyondan kaynaklanan zararlarını talep etme hakları var. Bu haklarını kullanabilirler. TURSAS bu konuda önemli bir çalışma yaptı. Bu çalışmasını bizler de icra etmek üzere hazırlıklarımızı tamamladık. Firmalar açısından mutlaka etkilenme söz konusu ama o etkinin oranının henüz ölçülebilmesi ve diğer zincir işletmecilerimizin burada alacağı pozisyon önemli. Olay çok yeni yani Haziran'da oldu bir anda dalga dalga domino etkisi ile yayıldı."

FTI'nin iflasından Antalya'da 18 bin turist etkilendi

Avrupa'nın en büyük üçüncü tur operatörü FTI'ın iflas kararının ardından Antalya turizminin olumsuz etkileneceği yönündeki yorumları değerlendiren Antalya Valisi Hulusi Şahin, "Antalya turizminin totaline olumsuz bir etkisi olacağını düşünmüyoruz. Bu konuda herkesin içi rahat olsun" dedi. Almanya Münih merkezli Avrupa'nın üçüncü büyük tur operatörü FTI, geçtiğimiz günlerde iflas başvurusunda bulunmuştu. Türkiye'de birçok otele turist gönderen ve iş birliklerinin yapıldığı FTI şirketinin uzun zamandır ciddi bir mali krizde olduğuna belirten yatırımcılar yaz sezonu için endişeli olduklarını belirtilmişti. Antalya Valisi Hulusi Şahin, Antalya'da tatillerini yapan yaklaşık 18 bin turistin iflastan etkilendiğini belirterek otelcilerin mağdur olan turistlerin geri dönüşlerini planladığını söyledi. İlerleyen süreçte iptallerin olacağını ve bu konuda tedbirlerin alındığını belirten Vali Şahin, "Hiçbir sıkıntı olmadan bu turistleri bizim otelcilerimiz tatillerini yapıp geri dönüşlerini planladı. Bundan sonraki dönem için de zaten gelmemişlerdi. Dolayısıyla bir alan açıldı, rezervasyon iptalleri olacak. Bununla ilgili tedbirler alındı. Vakit var, bu daha önce yaşanan iflaslarla ilgili büyük çaplı bir etki yapacağını düşünmüyoruz" dedi. "Herkesin içi rahat olsun" Antalya turizminin Tomas Cook döneminde yaşanan olayların bu süreçte yaşanmasının söz konusu olmadığını ve hızlı şekilde oluşacak boşlukların doldurulacağının altını çizen Antalya Valisi Hulusi Şahin, "Antalya turizmi daha tedbirli, bir sigorta mekanizması da işliyor. Dolayısıyla FTI'ın Antalya turizminin totaline olumsuz bir etkisi olacağını düşünmüyoruz. İlk izlenimler olumsuzdu, ama her geçen gün daha da bu konunun çözüleceği yönünde gidiyoruz. Bu konuda herkesin içi rahat olsun. Bir miktar kış turizmi ile ilgili şüpheler oluştu ama önümüzde ciddi bir vakit var. Bunu da bizim Antalya turizminin dinamiklerinin hızlı bir şekilde o boşlukları dolduracağını düşünüyorum. Eski yıllarda Tomas Cook'un döneminde yaşanan olayların bu dönemde yaşanması söz konusu olmayacak" ifadelerini kulandı.