Havalimanı Haberleri - Son Dakika Havalimanı Haber Güncel Gelişmeler

Google’dan Havacılıkta Kayıp Bagaj Takip Devrimi

Seyahat dünyasında devrim niteliğinde bir iş birliğine imza atıldı. Google; havayolu şirketleri, valiz üreticileri ve havacılık teknoloji devleriyle el sıkışarak “Find Hub” teknolojisini hayata geçirdi. Bu sistemle birlikte, milyarlarca Android cihazdan gelen veriler, kayıp bagajların saniyeler içinde bulunmasını sağlayacak. Türk Hava Yolları ve AJet Başrolde Google’ın bu yeni teknolojisini operasyonel süreçlerine dahil eden ilk grupta Türkiye’den iki dev isim yer alıyor: Türk Hava Yolları ve AJet. Dünya genelinde 10’dan fazla büyük havayolu şirketi, bagaj geri kazanım süreçlerinde Google “Find Hub” konumlarını artık resmi veri olarak kabul ediyor. Bu listede yer alan diğer devler ise şunlar: Lufthansa Grubu (Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines ve Swiss) Air India, China Airlines, Saudia Airlines, Scandinavian Airlines ve yakında katılacak olan Qantas. Bu iş birliği sayesinde yolcular, valizlerinin nerede olduğunu Google üzerinden görüp bu “nokta atışı” konumu doğrudan havayolu personeliyle paylaşabilecek. Sektörel Altyapıda Büyük Dönüşüm: SITA ve WorldTracer Entegrasyonu Haberin teknik ve endüstriyel derinliği, havacılık dünyasının omurgası sayılan sistemlerle yapılan entegrasyonda yatıyor. Google; SITA ve Reunitus ile iş birliği yaparak bu teknolojiyi dünya genelindeki binlerce havalimanında kullanılan WorldTracer ve NetTracer sistemlerine entegre etti. Bu entegrasyon şu anlama geliyor: Yolcunun telefonundaki takip bilgisi, artık havayolu şirketinin kendi iç sistemleriyle uyumlu çalışacak. Böylece ister ana taşıyıcı bir havayoluyla uçun, ister bölgesel bir partnerle; kayıp bavulu bulma araçları hiç olmadığı kadar birbirine bağlı ve etkili olacak. Samsonite’tan “Kutudan Çıktığı Gibi” Takip Donanım tarafında ise dünya devi Samsonite, bu teknolojiyi yeni nesil valiz tasarımlarına doğrudan dahil ediyor. Artık Samsonite’ın uyumlu modellerini satın alan yolcular, harici bir takip cihazı (AirTag vb.) takmaya gerek duymadan, valizlerini kutusundan çıkar çıkmaz “Find Hub” ağına eşleyebilecek. Turizm Profesyonelleri İçin Not: Operasyonel Verimlilik Artacak Kayıp bagajlar, havalimanı yer hizmetleri ve havayolu müşteri ilişkileri için her zaman en büyük maliyet kalemlerinden biri oldu. Google’ın bu hamlesiyle: Bagaj Tazminatları Azalacak: Bavulların yerinin hızlı tespiti, havayollarının ödediği tazminat yükünü hafifletecek. Yolcu Memnuniyeti Yükselecek: Bavulu hakkında anlık bilgi alan yolcunun seyahat stresi minimize edilecek. Havalimanı Yoğunluğu Düşecek: Manuel bagaj arama süreçleri dijitalleşerek yer hizmetleri operasyonlarını hızlandıracak.

TAV’ın işlettiği dört havalimanına hizmet kalitesi ödülü verildi

Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye'nin dünyadaki lider markası TAV Havalimanları tarafından işletilen Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Tiflis ve Üsküp havalimanları, ASQ programı kapsamında kendi kategorilerinde "En İyi Havalimanı" ödüllerine layık görüldü. Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes havalimanları aynı zamanda, son 10 yılda birden fazla ASQ ödülü kazanan ve her yıl yalnızca sekiz havalimanının kabul edildiği "ACI World Director General's Roll of Excellence" (ACI World Genel Direktörü Mükemmellik Onur Listesi) listesine girdi. TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, "TAV Havalimanları olarak sekiz ülkede işlettiğimiz 15 havalimanında yolcuların değişen ihtiyaç ve beklentilerini yakından izleyerek en iyi seyahat deneyimini sunmak için çalışıyoruz. Geçen yıl havalimanlarımızda 113 milyon yolcuya hizmet verdik. Yolcu memnuniyeti tüm operasyonlarımızın merkezinde yer alıyor. Dört havalimanımızın, doğrudan yolcu değerlendirmelerine dayanan ASQ ödülleri kapsamında dünyanın en iyi havalimanları arasında yer almasından mutluluk duyuyoruz. Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes'in dünyada süreklilik göstererek onur listesine girmesinden de gurur duyuyoruz. Yetkin insan kaynağımız ve 25 yılı aşan birikimimizle havalimanı işletmeciliğinde küresel ölçekte tercih edilen bir marka olarak çalışmaya devam ediyoruz. Bu başarıda emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum" dedi. ASQ kapsamında Ankara Esenboğa Havalimanı, Avrupa'da, 5-15 milyon yolcu kategorisinde "en iyi giden yolcu deneyimi" ve "en keyifli havalimanı" ödüllerini aldı. İzmir Adnan Menderes Havalimanı da aynı kategoride "en iyi giden yolcu deneyimi"yle birlikte "en kolay havalimanı yolculuğu", "en keyifli havalimanı" ve "en temiz havalimanı" kategorilerinde ödüle layık görüldü. Tiflis Havalimanı, Avrupa'da, 2-5 milyon yolcu kategorisinde "en iyi giden yolcu deneyimi" başta olmak üzere "en adanmış personele sahip havalimanı", "en kolay havalimanı yolculuğu", "en keyifli havalimanı" ve "en temiz havalimanı" ödüllerini aldı. Üsküp Havalimanı, Avrupa'da en kolay havalimanı yolculuğu kategorisinde en iyi havalimanları arasında yer aldı. Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) tarafından her yıl verilen ASQ - Havalimanı Hizmet Kalitesi Ödülleri, yolcu anketlerine dayanarak dünya genelinde havalimanlarının müşteri deneyimi performansını ölçüyor. 2006'da başlayan ASQ programına, bugün 110'dan fazla ülkede 400'ün üzerinde havalimanı katılıyor.

Pegasus Ve Air Canada’dan Türkiye’ye Tek Biletli Uçuş

Pegasus Hava Yolları ile Kanada'nın ulusal havayolu Air Canada, Türkiye ile Kuzey Amerika arasındaki hava ulaşımını güçlendirecek stratejik bir iş birliğine imza attı. İki havayolu arasında yapılan anlaşma sayesinde yolcular, Avrupa'daki önemli aktarma noktaları üzerinden İstanbul ve İzmir'e tek biletle ve entegre seyahat kolaylığıyla ulaşabilecek. Anlaşmaya göre, Air Canada yolcuları; Amsterdam, Frankfurt, Kopenhag, Münih, Cenevre, Viyana, Zürih ve Atina üzerinden Pegasus'un İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'na gerçekleştirdiği uçuşlara bağlanabilecek. Ayrıca Frankfurt üzerinden İzmir Adnan Menderes Havalimanı'na erişim imkânı sunulacak. Yolcular, tek rezervasyon ve bagajın son varış noktasına kadar etiketlenmesi gibi avantajlardan da yararlanacak. Pegasus Hava Yolları Ticaret Genel Müdür Yardımcısı Onur Dedeköylü iş birliğine ilişkin yaptığı açıklamada, "Air Canada ile başlattığımız bu iş birliği, Pegasus'un uluslararası ağını güçlendirme ve Türkiye'yi daha fazla küresel yolcuyla buluşturma vizyonumuzun güçlü bir yansımasıdır. İstanbul ve İzmir'i Kuzey Amerika çıkışlı yolcular için daha erişilebilir hale getirirken, misafirlerimize esnek ve entegre bir seyahat deneyimi sunuyoruz. Önümüzdeki dönemde bu iş birliğini, kod paylaşımı ve sadakat programı entegrasyonuyla daha da ileri taşımayı hedefliyoruz" dedi. Air Canada Gelir Yönetimi, Ortaklıklar ve Uluslararası İlişkilerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Mary-Jane Lorette de iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "Air Canada'nın stratejisi, insanları, pazarları ve fırsatları dünya genelinde birbirine bağlamak üzerine kurulu. Pegasus ile yaptığımız bu ortaklık, Türkiye'deki erişimimizi genişleterek müşterilerimize dünyanın en dinamik bölgelerinden birini keşfetmeleri için daha fazla seçenek sunuyor."

Ocakta Havalimanlarında 17 Milyon 785 Bin Yolcu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Ocak ayında direkt transit yolcular ile birlikte toplam 17 milyon 785 bin 633 yolcuya hizmet verdik" dedi. Bakan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) tarafından hazırlanan 2026 yılı Ocak ayına ilişkin havayolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini değerlendirdi. "Toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 179 bin 78’e ulaştı" Uraloğlu, yolcu ve çevre dostu havalimanlarında iniş-kalkış yapan uçak sayısının iç hatlarda 68 bin 371, dış hatlarda ise 62 bin 749 olduğuna ifade ederek, "Böylece toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 179 bin 78’e ulaştı. Ocak ayında hizmet verilen uçak trafiği 2025 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında üst geçişler dahil toplam uçak trafiğinde yüzde 1,8 artış meydana geldi" açıklamalarında bulundu. "Ocak ayında toplam 17 milyon 785 bin 633 yolcuya hizmet verdik" Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarındaki yolcu trafiğine ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: "Yılın ilk ayında iç hat yolcu trafiği 8 milyon 200 bin 145, dış hat yolcu trafiği 9 milyon 572 bin 922 oldu. Ocak ayında direkt transit yolcular ile birlikte toplam 17 milyon 785 bin 633 yolcuya hizmet verdik. 2026 yılının Ocak ayında hizmet verilen yolcu trafiği geçen yılının aynı ayı ile kıyaslandığında direkt transit dahil toplam yolcu trafiğinde yüzde 9,6 artış gerçekleşti. Havalimanları yük trafiği ise iç hatlarda 75 bin 621 ton, dış hatlarda 326 bin 245 ton olmak üzere toplamda 401 bin 866 tona ulaştı." "Yolcu trafiği 2025 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında yüzde 7 artış gösterdi" İstanbul Havalimanı’na ocak ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiğinin iç hatlarda 9 bin 265, dış hatlarda 35 bin 825 olmak üzere toplamda 45 bin 90’a ulaştığını belirten Uraloğlu, "Bu havalimanında iç hatlarda 1 milyon 329 bin 833, dış hatlarda 5 milyon 580 bin 975 olmak üzere toplamda 6 milyon 910 bin 808 yolcuya hizmet verildi. Toplam yolcu trafiği 2025 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında yüzde 7 artış gösterdi" diye konuştu. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda ise Ocak ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiğinin iç hatlarda 9 bin 479, dış hatlarda 14 bin 209 olmak üzere toplamda 23 bin 688 olarak gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, "Yolcu trafiği ise iç hatlarda 1 milyon 752 bin 332, dış hatlarda 2 milyon 437 bin 642 olmak üzere toplamda 4 milyon 189 bin 974 oldu. 2026 yılının Ocak ayında hizmet verilen toplam yolcu trafiği de 2025 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında yüzde 14 artış gösterdi. Böylece İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı bir ayda kullanan yolcu sayısı 11,1 milyonu aştı. Havayolunu tercih eden neredeyse her iki yolcudan biri İstanbul’daki havalimanlarından seyahat etti. Genel havacılık faaliyetlerinin devam ettiği İstanbul Atatürk Havalimanı’nda ise bin 862 uçak trafiği gerçekleşti" dedi. "Turizm merkezlerindeki havalimanlarında bir ayda 2 milyon 285 bin 422 yolcu ağırlandı" Ocak ayında; turizm merkezlerindeki havalimanlarında iç hatlarda 1 milyon 446 bin 366, dış hatlarda 839 bin 56 olmak üzere toplamda 2 milyon 285 bin 422 yolcu trafiği gerçekleştiğini kaydeden Uraloğlu, "Yılın ilk ayında İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda 978 bin 647, Antalya Havalimanı’nda 1 milyon 74 bin 277, Muğla Dalaman Havalimanı’nda ise 89 bin 53 yolcuya hizmet verildi. Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda toplamda 108 bin 763 yolcuya hizmet verilirken Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda toplamda 34 bin 682 yolcu trafiği gerçekleşti" şeklinde konuştu.

Yüksek Hızlı Trenli Dev Havalimanı Projesi

Guangzhou, Hong Kong ve Makao’yu birbirine bağlayan, dünyanın nüfus yoğunluğu en yüksek bölgesi olan Guangdong–Hong Kong–Makao Büyük Körfez Bölgesi (GBA), havacılık tarihinin en büyük genişleme projelerinden birine imza atıyor. Çin Devlet Konseyi, artan hava trafiği yükünü hafifletmek ve bölgeyi küresel bir kargo merkezine dönüştürmek amacıyla Yeni Guangzhou Havalimanı’nın inşasını onayladı. İLK UÇUŞ 2028 YILINDA PLANLANIYOR Foshan’ın Gaoming bölgesinde yükselecek olan yeni havalimanının 2028 yılında kapılarını açması bekleniyor. Proje, sadece bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda batı Guangdong bölgesinin ekonomik kalkınma motoru olacak. Mevcut Guangzhou Baiyun ve Shenzhen Bao’an havalimanlarının yoğunluğunu azaltacak olan bu tesis, bölgedeki yolcu trafiğini yeniden dengeleyecek. sozcu.com.tr YÜKSEK HIZLI TRENLE TAM ENTEGRASYON Yeni havalimanı projesini diğerlerinden ayıran en önemli özelliklerden biri de ulaşım ağlarına entegrasyonu. Planlar kapsamında, havalimanına Guangzhou–Zhanjiang yüksek hızlı tren hattı üzerinden doğrudan bağlantı kurulacak. Böylece yolcular, trenle havalimanına dakikalar içinde ulaşabilecek. sozcu.com.tr DİĞER HAVALİMANI DA GENİŞLETİLDİ Yeni havalimanı için çalışmalar sürerken, mevcut Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı da devasa bir genişleme yaşadı. 30 Ekim 2025 tarihinde hizmete giren Terminal 3 (T3), beşinci pistiyle birlikte operasyonlara başladı.

Sabiha Gökçen’de Yapay Zeka Asistanı SAVVy Bir Yaşında

İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı'nda, çağrı merkezi iş yükünü önemli ölçüde hafifleten ve yolcu iletişiminde önemli bir dönüşüm gerçekleştiren yapay zeka destekli dijital asistan SAVVy’nin 1'inci yaşı terminaldeki yolcuların da katılımıyla kutlandı. Türkiye’nin yolcu sayısında en büyük 2’nci, Avrupa’nın ise en yoğun 9’uncu havalimanı olan İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, dijitalleşme alanında attığı sağlam adımlarla sürdürülebilir büyüme ve yolcu memnuniyetinde başarısını ortaya koyuyor. Avrupa Havalimanları Konseyi verilerine göre geçen yıla kıyasla yüzde 28,1’lik yolcu büyümesiyle Ekim ayında Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olan ISG, 2026’da 47 milyon yolcuyu ağırlamayı hedefliyor. Art arda yolcu ve uçuş rekorları kıran İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın bu başarısının ardında 2025 yılı hedeflerinin ilk sırasında yer alan dijitalleşme hedefleri yer aldı. Kasım 2024’te Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) "Gökyüzünde Yapay Zeka" etkinliğinde ilk kez tanıtılan SAVVy, havalimanlarında kullanılan ilk üretken yapay zeka tabanlı dijital asistan olarak zaman içinde gelişti ve ISG operasyonlarında çağrı merkezi yükünün önemli bölümünü üstlendi. "SAVVy gerçek bir ekip üyesi haline geldi" SAVVy’nin 1. yaş günü etkinliği için bir araya gelen ISG yönetimi ile çalışanlar, yapay zeka asistanının özellikle CRM faaliyetlerine yönelik faydasını Müşteri Deneyimi Şefi Özen Çakır Özel’den dinledi. SAVVy’nin yalnızca bir dijital asistan değil, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın iletişim biçimini, hizmet anlayışını ve süreçlerini dönüştüren gerçek bir ekip üyesi haline geldiğini belirten Özel, "Üretken yapay zekayı hayata geçirirken en çok önemsediğimiz noktalardan biri, yolcularımıza ‘bir robotla konuşuyorum’ hissi vermeden, karşılarında sohbet eden, anlayan ve doğal bir dille yanıt veren bir yardımcı sunmaktı. İnsanların bir konuda destek alırken aslında birebir bir asistanla konuşmak istediğini biliyoruz. SAVVy, tam da bu ihtiyacı sıcak ve insana yakın bir yüzle karşılayarak yolcularımızın teknolojiyi sevmesini ve tekrar tekrar kullanmayı tercih etmesini sağladı." dedi. "Havalimanlarında kullanılan ilk üretken yapay zeka tabanlı dijital asistan" Törende konuşan IT Direktörü İsmihan Baysal Anderson ise konuyla ilgili olarak şu ifadelere yer verdi: "7/24 yaşayan ve yolcu yoğunluğu ile öne çıkan havalimanımızda, havacılık sektöründeki global eğilimlerle uyumlu olarak yolcu deneyimini daha akıllı, hızlı ve temassız hale getirmeye odaklanıyoruz. Yapay zeka teknolojilerinin gelişimiyle birlikte biz de bu alandaki gelişmeleri merkezimize aldık. Dijitalleşme vizyonumuz kapsamında yolcu memnuniyetini artırmak, daha hızlı, doğru bir kişisel deneyim sunmak hedefiyle hayat bulan SAVVy, havacılık sektörünün özgün projelerinden biri olarak Doğal Dil İşleme (NLP) teknolojisiyletasarlandı. SAVVy, misafirlerimizin soru ve taleplerine sohbet ortamında Türkçe ve İngilizcenin yanı sıra Almanca ve Fransızca olarak da gerçek bir kişiyle konuşuyormuş gibi anlık yanıt ve çözümler üretebiliyor. SAVVy, müşteri deneyimi noktasında havalimanlarında kullanılan ilk üretken yapay zeka tabanlı dijital asistan olarak kısa sürede beklenenin üzerinde bir etki oluşturdu. Yapay zekayı bugün pek çok şirket iş çözümlerine entegre etmek için çalışıyor ancak başarı oranının yüzde 4’lerde olduğunu öğrendik. SAVVy ile bu yüzde 4’lük başarı diliminin içerisinde yer almanın gurunu yaşıyoruz." Yolcu sayısında yüzde 19 artış - Çağrı yükünde dijital denge İsmihan Baysal Anderson, binlerce insanın aynı anda bulunduğu havalimanında yapay zekanın operasyonları destekleyici gücünü yansıtması için SAVVy’nin 6 aylık performans verilerini de paylaştı: "SAVVy’i aktif olarak sistemlerimize entegre ettiğimiz 2024 yılının 1 Nisan - 31 Ekim döneminde Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 25 milyon yolcu ağırlanırken, 2025’in aynı döneminde bu sayı yaklaşık 29,7 milyona ulaştı. Yüzde 19’luk bu artış, operasyonel yoğunluk açısından önemli bir büyümeye işaret etti. Aynı dönemde çağrı merkezimiz 2024 yılında 48 bin 381, 2025 yılında 68 bin 690 çağrı karşıladı. Nisan ayından itibaren çağrıları karşılamaya başlayan SAVVy, yolculardan gelen 53 bin 736 mesajı dijital kanalda yanıtlayarak büyük bir yükü üstlendi. Toplamda 122 bin 426 yolcu etkileşiminin yaşandığı 2025 döneminde, bu temasların yüzde 56’sı çağrı merkezi, yüzde 44’ü SAVVy üzerinden gerçekleşti. Bu süreçte ekip sayımızı büyütmeden; yalnızca aynı kadroyla ve yanımıza +1 ekip arkadaşı olarak SAVVy’yi alarak bu yoğunluğu başarıyla yönettik. Bu da teknolojinin doğru kullanıldığında nasıl bir fark ortaya koyabileceğimizi en net şekilde gösteriyor" şeklinde konuştu. Yolcu etkileşimlerinin neredeyse yarısının artık dijital ortamda yönetildiğini belirten Anderson, "Bu etki, hem bekleme sürelerini kısaltarak yolcu memnuniyetine katkıda bulundu hem de çağrı merkezi kaynaklarının daha verimli kullanılmasına imkan tanıdı. Dijital etkileşim oranının büyüklüğü yolcuların hızlı, kolay ve dijital çözümleri benimsediğini açıkça gösteriyor" değerlendirmesinde bulundu. Havalimanında tebessüm ettiren etkinlik SAVVy’nin doğum günü kutlamaları kapsamında performans sanatçısı Serdar Atsak, kendi keşfi olan tekerlekli müzik aletiyle mini bir konser verdi. Şarkı söyleyerek terminali dolaşan Atsak’a SAVVy maskotu eşlik etti. Dikkat çeken etkinliğe yolcular da şarkı söyleyerek ve dans ederek katıldı. Misafirlere SAVVy konsepti ile hazırlanan doğa dostu bez çanta ve seyahat yastığı hediye edildi. SAVVy, danslarıyla ve sempatik tavırlarıyla özellikle çocukların ilgisini çekti. Yapay Zeka ile daha akıllı bir havalimanı deneyimi SAVVy, yolcuların uçuş, yönlendirme, ulaşım, hizmet noktaları ve sık sorulan sorularla ilgili taleplerine anlık yanıtlar veriyor. Geliştirilen altyapı sayesinde sistem, her geçen gün daha fazla konu başlığında daha doğru ve kişisel çözümler sunuyor. Bugün 54 ülkede 39 iç hat, 113 dış hat olmak üzere toplam 152 destinasyonu bağlayan Sabiha Gökçen Havalimanı, önümüzdeki dönemde SAVVy’nin yeteneklerini genişleterek, yolcu deneyiminin her aşamasında yapay zeka destekli dijital çözümleri entegre etmeyi hedefliyor.

Sivas, Tarihi Divriği Havaalanı ‘Hava Kampüsü’ Olarak Açıldı

Sivas'ta 1941 yılında Nuri Demirağ tarafından yaptırılan ve Türkiye'nin ilk ilçe havaalanı olma özelliğini taşıyan Divriği Havaalanı, 84 yıl sonra düzenlenen törenle ‘Divriği Hava Kampüsü' olarak hizmete alındı. Divriği Havaalanı, Türk havacılık tarihinin en önemli isimlerinden olan Nuri Demirağ tarafından 1936 yılında yapımına başlanıp, 1941 yılında tamamlanarak Türkiye'nin ilk ilçe havaalanı olma unvanını kazandı. Nuri Demirağ tarafından tasarlanan Nu. D.38 kuyruklu uçağın ilk indiği havaalanı olan Divriği Havaalanı, İsmet İnönü döneminde havacılık alanındaki çalışmaların sekteye uğramasıyla atıl hale geldi. 84 yıl sonra restore edilen havaalanı, bugün Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun da katıldığı törenle ‘Divriği Hava Kampüsü' olarak hizmete alındı. Törende konuşan Bakan Uraloğlu, hava yoluyla 67 ülkeye erişim sağlandığını belirterek, "Ülkemiz, Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında, 4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan eşsiz bir konumda yer alıyor. Bu stratejik ve avantajlı konumu, son 23 yılda hayata geçirdiğimiz cesur ve vizyoner politikalarla birleştirerek, Türkiye'yi havacılıkta dünyanın parlayan yıldızı haline getirdik çok şükür. 2002 yılından itibaren yürüttüğümüz hava ulaşım politikaları ve faaliyetleriyle ülkemizi havacılık alanında dünya arenasının parlayan yıldızı haline getirdik" dedi. Havaalanı sayısı 60'a çıkacak Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden projelerin hayata geçirilmesiyle havaalanı sayısını 60'a çıkartacaklarını vurgulayarak, "2002'de 26 olan aktif havalimanı sayımızı en son Çukurova Uluslararası Havalimanımızı da açarak 58'e çıkardık. Sabiha Gökçen Havalimanı gibi sivil havacılığa açık olmayan 16 pasif durumdaki havalimanımızı çağın gerektirdiği şekilde yenileyip sivil havacılığa açtık. İstanbul, Rize-Artvin, Ordu-Giresun, Yüksekova Selahaddin Eyyubi, Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı gibi 16 yeni havalimanını daha sivil havacılığımıza kazandırdık. Yani her yıl ortalama 1,4 havalimanını hizmete açarak, gökyüzünde sınır tanımayan bir Türkiye inşa ettik. Burada da durmayacağız. İnşa çalışmaları devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarımızla aktif havalimanı sayımızı 60'a çıkaracağız" dedi. Bakan Uraloğlu, hava kampüsü vizyonunu ileriye taşımayı amaçladıklarını dile getirerek, "İnşallah önümüzdeki dönemde Niğde, Aksaray, Gaziantep, Kocaeli ve batı Antalya'da planladığımız yeni hava kampüsleriyle hava kampüsü vizyonumuzu adım adım ileri taşıyacağız. Bu vizyon, sadece vatandaşlarımızın hayallerini değil, ülkemizin güvenliğini ve kriz yönetim kapasitesini de gökyüzüne taşımakta. Çünkü hava kampüslerimiz, afet yönetimi açısından da stratejik değere de sahip. Bu alanlar deprem sonrasında hızlı müdahale, sel felaketlerinde mahsur kalan köylere acil gıda ve ilaç ulaştırması, orman yangınlarında havadan söndürme ekiplerinin koordinasyonu, arama-kurtarma timlerinin dakikalar içinde bölgeye intikali gibi kritik senaryolarda hayat kurtaran altyapılar da olacak" diye konuştu. "İlhamımızı Nuri Demirağ'dan alıyoruz" Bakan Uraloğlu, ‘gökleri fethetmek' idealiyle çalışan Nuri Demirağ'dan ilham aldıklarını ifade ederek, "Aslında bugün burada yalnızca yeni bir hava kampüsü açmıyoruz, aynı zamanda Türk havacılığının köklerine, cesaretine ve vizyonuna selam duruyoruz. Çünkü bu kampüs, Sivas Divriğili büyük sanayici ve vatansever Nuri Demirağ'ın 84 yıl önce, 1936 yılında yapımına başlayıp, 1941'de tamamladığı Türkiye'nin ilk ilçe havaalanının yeniden hayat bulmuş halidir. Nuri Demirağ, yalnızca uçak fabrikaları kuran, tayyareler üreten, pilotlar yetiştiren bir öncü değil; aynı zamanda ‘gökleri fethetmek' ülküsüyle Anadolu'nun her köşesine havacılık ruhunu taşıyan bir idealisttir. Divriği'ye kazandırdığı bu havaalanı, onun memleket sevgisinin, girişimciliğinin ve geleceğe olan inancının somut bir nişanesidir. Bugün onun başlattığı bu mirası modern hava kampüsü olarak yeniden açıyor, Nuri Demirağ'ın hayalini bugünün teknolojisi ve vizyonuyla gökyüzüne taşıyoruz. Onun azmi, cesareti ve vatanperverliği, bize her daim ilham kaynağı olmaya devam edecek" şeklinde konuştu. İlk yerli ve milli uçağın iniş yaptığı tarihi havaalanı, 20 metre genişliği ve 1100 metre uzunluğundaki pisti ile azami 5 bin 700 kilo ağırlığında, 60 koltuklu turistik uçaklara hizmet verecek. Divriği Hava Kampüsü, ayrıca havacılık eğitimi amacıyla kullanılacak. Açılış törenine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, AK Parti Grup Başkanı ve Sivas Milletvekili Abdullah Güler, siyasiler, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri, bürokratlar ve Divriği halkı katıldı.

Pegasus, İzmir’den Barselona’ya Direkt Uçuşlara Başladı

Türkiye’nin önde gelen hava yolu şirketlerinden Pegasus Hava Yolları, 24 Ekim itibarıyla İzmir ile Barselona arasında direkt uçuşlara başlıyor. Yapılan açıklamaya göre, Akdeniz’in iki önemli kıyı kenti arasında kurulacak bu yeni köprü, uygun fiyatlı ve konforlu seyahat imkânı sunarken, Türkiye ile İspanya arasındaki kültürel ve ekonomik bağları da güçlendirecek. İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan uçuşlar pazartesi ve cuma günleri 10.55’te, Barselona Havalimanı’ndan ise aynı günler 14.30’da (27 Ekim’de kış tarifesine geçişle 13.30’da) yapılacak. 7 Aralık tarihinden itibaren pazar günleri de seferler gerçekleştirilecek. İzmir-Barcelona hattı için biletler, flypgs.com web sitesi, mobil uygulama ve yetkili satış kanalları üzerinden satın alınabiliyor.

Münih Havalimanında Dron Paniği: Uçuşlar Durdu

Almanya'nın Münih havalimanında cuma akşamı bir kez daha dron tespit edilmesinin ardından tüm uçuşlar iptal edilirken, 6 bin 500 yolcu havalimanında mahsur kaldı. Almanya'nın güneyindeki en önemli havalimanlarından biri olan Münih havalimanı üstünde bir kez daha dron tespit edildi. Münih Havalimanı polisinin yaptığı açıklamaya göre dron tehdidi nedeniyle havalimanındaki iniş ve kalkış pistleri yerel saat ile 21:28’den itibaren kapatıldı. Münih Havalimanına inmesi beklenen uçuşlar çevre şehirlere yönlendirildi. Münih Havalimanının internet sitesinden yapılan açıklamada ise " 3 Ekim akşamı Alman Hava Trafik Kontrolü Merkezi (DFS) dron gözlemleri nedeniyle önlem amaçlı olarak Münih Havalimanındaki uçuş operasyonlarını kısıtladı ve bir sonraki duyuruya kadar askıya aldı" ifadelerine yer verildi. 6 bin 500 yolcu mahsur kaldı Havalimanından yapılan açıklamada ise alınan karar sonrası Münih Havalimanına inişi beklenen 23 uçağın başka havalimanlarına yönlendirildiği kaydedildi. Münih Havalimanı iniş planlı 12 sefer iptal edilirken, Münih Havalimanı kalkışlı 46 uçuş ise yapılamadı. Bu nedenle 6 bin 500 yolcunun havalimanında geceyi geçirmek zorunda olduğu ifade edildi. Bazı yolcuların ise son anda valizleriyle birlikte uçaktan indirildikleri belirtildi. Açıklamada havalimanında mahsur kalan yolcular için kamp yatağı, yiyecek ve içecek sağlandığı da kaydedildi. Münih Havalimanı yerleşkesi üzerinde Perşembe akşamı da dron görülmüş bunun üzerine 32 uçuş iptal olmuş, inişi planlanan uçaklar başka havalimanlarına yönlendirilmişti. 3 bin yolcu havalimanında mahsur kalmıştı. Olaya ilişkin soruşturma sırasında söz konusu dronun Münih Havalimanı yakınlarındaki Alman Silahlı Kuvvetlerinin bir üssünün üzerinde seyrettiği belirlenmişti.

#Havalimanı