Hava Durumu

#Eurowings

TOURISMJOURNAL - Eurowings haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Eurowings haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Lufthansa’da grev krizi sürüyor Haber

Lufthansa’da grev krizi sürüyor

Almanya'nın en büyük havayolu şirketi Lufthansa'da çalışanlar bu yıl dördüncü kez greve gidiyor. Pazartesi ve Salı günü yüzlerce uçuş iptal olacak. Lufthansa yolcuları bir kez daha grev nedeniyle çok sayıda uçuş iptalinden etkilenecek. Almanya pilotlar sendikası Kokpit Birliği (VC), Pazartesi gününden itibaren Lufthansa ile birçok yan kuruluşunda 48 saat süreli iş bırakma çağrısı yaptı. Söz konusu grev, Lufthansa'da bu yılın dördüncü iş bırakma eylemi olacak. Geçtiğimiz günlerde kabin personelinin grevleri nedeniyle Almanya'nın en büyük havayolu şirketinde çok sayıda uçuş iptal edilmişti. Lufthansa, Lufthansa Cargo ve Cityline'daki pilotların grevi Pazartesi gece yarısı başlayacak ve 48 saat sürecek. Lufthansa'ya bağlı Eurowings'te ise grev sadece Pazartesi günü ve Alman havalimanlarından yapılan uçuşlar için geçerli olacak. Eurowings'in kardeş şirketi Eurowings Europe ise grev kapsamı dışında kalıyor. Yüzde 80 iptal oranı bekleniyor VC Başkanı Andreas Pinheiro, Lufthansa'nın kısa mesafe uçuşlarında iptal oranının Mart ayındaki grevde olduğu gibi yüzde 80 düzeyinde olacağını açıkladı. Bu da günde yaklaşık 400 uçuş iptali anlamına geliyor. Pinheiro, her gün 500'den fazla kısa mesafe uçuşunun grevden etkileneceğini, uzun mesafede ise günde sadece 60 veya 70 uçuşun eylemden etkileneceğini belirtti. Cityline'da ise neredeyse tüm uçuşların iptal olması bekleniyor. Taraflar neden anlaşamıyor? VC, emeklilik sistemine daha yüksek katkı taleplerine rağmen Lufthansa'nın buna yanaşmadığını bildirdi. Sendika, Lufthansa'nın şu anda aylık 820 euro olan emeklilik katkısını 1800 euroya yükseltmesini, ayrıca yılda 1000 euro ikramiye ve emeklilik sistemine bir aylık brüt maaş tutarında tek seferlik ödeme yapılmasını talep ediyor. VC Başkanı Pinheiro, işverenden anlaşmaya yönelik hiçbir teklif gelmediğini vurgulayarak, "Bir teklif almadığımız sürece, eylemlerin daha fazla tırmanma ihtimali var" uyarısında bulundu. Lufthansa İnsan Kaynakları Müdürü Michael Niggemann ise mevcut emeklilik sisteminin, Avrupa'daki rakiplerle karşılaştırıldığında "zaten çok iyi" olduğunu savunuyor. Sendikanın talebinin karşılanması halinde maliyetlerin iki katından fazla artacağını belirten Niggemann, bunun altından kalkılmasının mümkün olmadığı görüşünü dile getirdi.

Авиакомпании создают собственные туристические бренды Haber

Авиакомпании создают собственные туристические бренды

Авиакомпании все активнее участвуют в туристическом бизнесе. Такие компании, как Easyjet, Etihad, Eurowings, начинают продавать туристические пакеты под собственными брендами. Это заставляет нас задаться вопросом, почему пакетные туры вдруг стали такими привлекательными. В последнее время к этой тенденции присоединились и бюджетные авиакомпании. В то время как Etihad Airways пыталась стать туроператором, Easyjet Holidays вышла на рынок Германии после Великобритании. Ryanair же сотрудничает с крупными туроператорами, такими как TUI и Weloveholidays. По мере увеличения количества этих новостей становится ясно, что авиакомпании хотят продавать не только авиабилеты, но и пакетные туры. В новостной статье немецкого журнала о бизнесе и туризме fvw говорится, что эта тенденция на самом деле не нова. Напомним, обанкротившаяся в 2017 году компания Air Berlin успешно вошла в пакетный турбизнес с Air Berlin Holidays. «Балансовые отчеты Jet2, бюджетной авиакомпании Великобритании, показывают, что существует большой потенциал в этой области», — говорится в новостях, отмечая, что Jet2 Holidays обслужила 1 миллион пассажиров в 2014 году и достигла 5,3 миллиона пассажиров в период 2022-2023 годов. Это сделало Jet2 Holidays крупнейшим туроператором страны, оставив позади TUI UK, Weloveholidays и Booking. Однако констатируется, что туроператоры обеспечивают более высокую доходность авиакомпаниям. Хотя утверждается, что норма прибыли на обычных рейсах составляет 4-6 процентов, отмечается, что этот показатель намного выше для пакетных туров. Кроме того, предполагается, что маркетинговые затраты могут снизиться, поскольку пакетные туры становятся все более предпочтительными. Аналогичная тенденция наблюдается и на рынке Германии. Хотя Jet2Holidays в настоящее время работает только в Великобритании, Easyjet Holidays выполняет рейсы из Берлина, Гамбурга и Мюнхена по 47 направлениям и в 3000 отелей. Eurowings, с другой стороны, планирует войти в туроператорский бизнес в Германии через Eurowings Holidays и стремится войти в десятку крупнейших туроператоров Германии к 2026 году. Туроператорский бизнес обеспечивает авиакомпаниям гибкость использования мощностей и более высокую прибыльность. Поэтому многие авиакомпании обращаются к этой области, и в будущем ожидается больший рост и конкуренция. Источник: Аэропорт Хабер

Havayolu şirketleri kendi tur markalarını oluşturuyor Haber

Havayolu şirketleri kendi tur markalarını oluşturuyor

Hava yolu şirketleri, giderek artan bir şekilde turistik işlere el atıyor. Easyjet, Etihad, Eurowings gibi şirketler kendi markaları altında seyahat paketleri satışına başlıyorlar. Bu durum, paket turların neden aniden bu kadar cazip hale geldiğini sorgulamamıza neden oluyor. Son dönemde bütçeli hava yolu şirketleri de bu trende katılıyor. Etihad Airways tur operatörlüğüne soyunurken, Easyjet Holidays İngiltere'nin ardından Almanya pazarına da giriş yaptı. Ryanair ise TUI ve Weloveholidays gibi büyük tur operatörleriyle iş birliği yapıyor. Bu haberlerin artmasıyla birlikte, hava yolu şirketlerinin sadece uçuş değil aynı zamanda paket tur satmak istedikleri açıkça görülüyor. Alman iş ve turizm dergisi fvw'de yer alan bir haberde, bu trendin aslında yeni olmadığı belirtiliyor. 2017 yılında iflas eden Air Berlin'in, Air Berlin Holidays ile paket tur işine başarıyla giriştiği hatırlatılıyor. "İngiltere'nin bütçeli hava yolu Jet2'nun bilançoları, bu alanda büyük bir potansiyel olduğunu gösteriyor" denilen haberde, Jet2 Holidays'in 2014 yılında 1 milyon yolcuya hizmet verirken, 2022-23 döneminde 5,3 milyon yolcuya ulaştığına dikkat çekiliyor. Bu da Jet2 Holidays'i TUI İngiltere, Weloveholidays ve Booking'i geride bırakarak ülkenin en büyük tur operatörü yapmış durumda. Bununla birlikte, tur operatörlüğünün hava yolu şirketleri için daha yüksek karlılık sağladığı belirtiliyor. Normal uçuşlarda kar marjının yüzde 4-6 arasında olduğu ifade edilirken, paket turlarda bu oranın çok daha yüksek olduğuna dikkat çekiliyor. Ayrıca, paket turların giderek daha fazla tercih edilmesiyle pazarlama maliyetlerinin de azalabileceği öne sürülüyor. Almanya pazarında da benzer bir trend gözlemleniyor. Jet2Holidays şu anda sadece İngiltere'de faaliyet gösterirken, Easyjet Holidays Berlin, Hamburg ve Münih'ten 47 destinasyona ve 3 bin otele uçuşlar düzenliyor. Eurowings ise Eurowings Holidays aracılığıyla Almanya'da tur operatörlüğü işine girmeyi planlıyor ve 2026'ya kadar Almanya'daki en iyi on tur operatöründen biri olmayı hedefliyor. Tur operatörlüğü işi, hava yolu şirketlerine kapasite kullanım esnekliği ve daha yüksek karlılık sağlıyor. Bu nedenle, birçok hava yolu şirketi bu alana yöneliyor ve gelecekte daha fazla büyüme ve rekabet bekleniyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.