Hava Durumu

#Düsseldorf

TOURISMJOURNAL - Düsseldorf haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Düsseldorf haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Derin Miras Projesi Düsseldorf’ta uluslararası tanıtım yaptı Haber

Derin Miras Projesi Düsseldorf’ta uluslararası tanıtım yaptı

Yatçılık ve su sporları dünyasının önemli buluşmalarından Boot Düsseldorf, bu yıl da dünyanın dört bir yanından binlerce ziyaretçiyi ve sektörün önde gelen markalarını bir araya getirerek birçok iş birliğine sahne oldu. Bunlardan biri de Çanakkale Boğazı'ndaki Çanakkale Deniz Savaşları'ndan kalan gemi batıklarının korunması ve dalış turizmine kazandırılması konusunda başlatılan "Derin Miras" projesi ve projenin tanıtımı için düzenlenen imza protokolü oldu. Boot Düsseldorf fuarında gerçekleşen program, dünyanın önde gelen sualtı fotoğrafçılarından İsveçli Alex Dawson'ın sunumuyla başladı. "Derin Miras" tanıtım videosu gösteriminin ardından Türkiye Cumhuriyeti Düsseldorf Başkonsolosu Ali İhsan İzbul bir konuşma yaptı. Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir ve 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya'nın katılımıyla gerçekleşen protokol imzası ile proje, ulusal ve uluslararası kamuoyuna tanıtıldı. Gelecek nesillere sürdürülebilir bir miras bırakılması hedefeniyor Çanakkale savaş batıkları Çanakkale ruhunu en iyi anlatan ve savaşın en şiddetli anına tanık olmuş tarihsel ve kültürel birer miras olarak öne çıkıyor. "Derin Miras" projesi ise batıkların katodik koruma teknolojisi ile korozyondan korunmasını ve zaman içerisinde yok olmalarının önlenmesini sağlayacak. Bu yöntem sayesinde korozyonla açığa çıkan ağır metallerin karbon salınımları önlenirken, koruma altındaki batıklar yapay resier oluşturarak biyolojik çeşitlilik için yaşam alanı oluşturacak. Böylece proje, Çanakkale Boğazı'nın sürdürülebilir dalış turizminin en önemli merkezlerinden biri haline gelmesine katkıda bulunacak. Çevre dostu bir koruma yöntemi olan katodik koruma ile batıklara boya vb. herhangi bir müdahale yapılmayacak; elektrokimyasal koruma yöntemi uygulanarak batıkların yanlarına özel birer cihaz (galvaniz anot) yerleştirilerek batık, katot haline getirilecek ve korozyonun durdurulması sağlanacak. Bu projenin yalnızca teknik bir çözüm değil; aynı zamanda geçmişe saygı, çevreye duyarlılık, ekonomiye katkı ve gelecek nesillere yatırım anlamına da geldiği belirtildi. Dünyanın en popüler su altı parklarından biri olacak Yapılan açıklamaya göre; Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı, Çanakkale Boğazı'ndaki 27 adet batığı ve 2 adet resif olmak üzere 29 farklı noktayı dalış sporuna açmış ve Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı'nı dünyanın önde gelen dalış merkezlerinden biri haline getirmeyi hedef olarak koymuştu. Derin Miras projesinin ise uluslararası dalış turizmi için çekici bir destinasyon oluşturarak yerel ekonomiye önemli katkı sağlayacağı belirtiliyor. Sürdürülebilir turizm anlayışıyla yürütülecek projenin hem doğaya hem tarihe saygılı bir yaklaşımla Çanakkale'nin turizm potansiyelini artırması bekleniyor. Aynı zamanda batıklar, su altı tarihi ve bilimsel araştırmalar için özel bir laboratuvar işlevi görecek. "Evrensel bir sorumluluk projesi" Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir projenin önemini şu sözlerle ifade etti: "Çanakkale Boğazı'nın derinliklerinde yer alan savaş gemisi batıkları, yalnızca milletimizin değil, insanlık tarihinin ortak hafızasını taşıyan eşsiz kültürel miras unsurlarıdır. Derin Miras, Çanakkale'nin derinliklerindeki ortak insanlık mirasını bilimsel koruma ve sürdürülebilirlik anlayışıyla geleceğe taşıyan evrensel bir sorumluluk projesidir. Bu anlayışla hayata geçirilen proje, kültürel mirasın korunmasını çevresel duyarlılık, bilimsel yöntemler ve uluslararası normlarla uyumlu bir anlayışla ele almakta, su altı kültürel mirasının barış, iş birliği ve ortak değerler temelinde yaşatılmasına katkı sunmaktadır. Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı ile birlikte Tarihi Alan, dünyanın en büyük açık hava müzesini inşa etme yolunda önemli bir adım daha atmıştır. Bu vesile ile dünyanın her bölgesindeki dalış sporu meraklılarına seslenmek istiyorum. Dünya tarihinin seyrini değiştiren Çanakkale Savaşı'na su altında tanık olmak için sizleri tarihin derinliklerine, Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı'nı keşfetmeye davet ediyorum. Bu evrensel sorumluluk projesinde 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu'nun stratejik ortağımız olması hem tarihî mirasımızı koruma hem de sürdürülebilir turizm vizyonumuzu hayata geçirme kararlılığımızı güçlendirmiştir." "Uzun soluklu bir taahhüt: Derin Miras" 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya ise "Bugün Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ile her yönüyle gurur duyduğumuz bir iş birliğine imza atıyoruz. Bu proje ile tarihî değerlerimizi korumanın yanı sıra Çanakkale Boğazı'nın biyolojik çeşitliliğinin ve Çanakkale'nin sürdürülebilir turizm potansiyelinin gelişmesine katkı sağlamayı hedeiyoruz. Derin Miras, uzun yıllar boyunca içinde bulunacağımız ve sahipleneceğimiz bir proje olacak. Dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü uluslararası nansman yapısı ve güçlü sürdürülebilirlik vizyonu nedeniyle çevresel ve sosyal açıdan çok yüksek standartlara sahip. Bugüne kadar hayata geçirdiğimiz 321 çevresel ve sosyal proje ile Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedeeri'ne ve döngüsel ekonomiye katkımız sayesinde Birleşmiş Milletler tarafından birincilik ödülüne layık görülmüştük. Derin Miras projesi de ‘iyi bir komşu olma' sürdürülebilirlik vizyonumuzun kalıcı bir parçası olacak" dedi.

SunExpress 2026 Yazı İçin Avrupa'ya 10 Yeni Rota Ekliyor Haber

SunExpress 2026 Yazı İçin Avrupa'ya 10 Yeni Rota Ekliyor

Lufthansa ve Türk Hava Yolları'nın ortak girişimi SunExpress, 2026 yaz uçuş programıyla Avrupa'daki operasyonlarını büyük ölçüde büyütüyor. Şirket, toplam 10 yeni rota ekleyerek –bunlardan dördü Almanya merkezli– Almanya, Avusturya ve İsviçre'deki 23 havalimanını Türkiye'nin 21 farklı noktasıyla doğrudan bağlıyor. Almanya'dan Yeni Uçuş Destinasyonları SunExpress, Mart 2026'dan itibaren Memmingen (Allgäu Havalimanı) üzerinden ilk seferlerini başlatıyor. Bu yeni hat, bölgeyi haftada beş gün Antalya'ya bağlıyor. Özellikle yoğun yaz döneminde, 11 Mayıs-24 Haziran 2026 ve 2 Ağustos-19 Eylül 2026 arasında günlük uçuşlar düzenlenecek. Ayrıca, Hannover ve Münih'ten Türkiye'nin batısındaki Edremit'e (Balıkesir Koca Seyit Havalimanı) haftada iki kez, Düsseldorf'tan ise Hatay'a haftada bir kez seferler eklenecek. Artan Talebe Uygun Stratejik Genişleme SunExpress Ticari Direktörü Helmut Wölfel, bu yeni rotaların Almanya-Türkiye arasındaki etnik seyahat talebindeki yükselişe yanıt niteliğinde olduğunu vurguladı. Wölfel, "Edremit ve Hatay'a açılan hatlar, Avrupa'daki Türk toplulukları için daha kolay ulaşım imkanları sağlıyor. Bu odaklanmış büyüme, SunExpress'in hem etnik hem de turistik pazarlardaki liderliğini pekiştiriyor," dedi. Avrupa Genelinde Yeni Hatlar SunExpress, Birleşik Krallık'tan üç yeni rota daha dahil ederek Batı Avrupa'daki ağını genişletmeyi hedefliyor. Bu ek bağlantılarla birlikte şirket, Avrupa ile Türkiye arasında direkt uçuşlar sunan en önemli havayollarından biri olarak konumunu güçlendiriyor.

2024 Seyahat Raporuna Göre En Pahalı ve Ekonomik Rotalar Haber

2024 Seyahat Raporuna Göre En Pahalı ve Ekonomik Rotalar

Bir çevrimiçi bilet satış platformu olan Turna.com, 2024 yılına ait uçak bileti fiyatları ve seyahat tercihlerini içeren bir rapor yayımladı. Bu raporda, yılın en pahalı ve en uygun fiyatlı uçuşları ile popüler seyahat rotaları öne çıkıyor. Örneğin, 2024’ün en pahalı tek yön dış hat bileti 160 bin TL ile İstanbul-San Francisco rotasında satıldı. En uygun fiyatlı uçak bileti ise 432 TL ile İstanbul-İzmir arasında gerçekleşti. 2024’ÜN EN PAHALI UÇUŞLARI Rapor, yılın en yüksek fiyatlı uçak biletlerini şu şekilde sıraladı: Tek Yön Dış Hat: İstanbul - San Francisco (160.000 TL) Gidiş-Dönüş Dış Hat: İstanbul - New York (226.000 TL) Tek Yön İç Hat: Bodrum - İstanbul (12.000 TL) Gidiş-Dönüş İç Hat: Ankara - İstanbul (15.000 TL) Dış hatlarda en pahalı uçuşların yoğunlaştığı dönemler ağustos ve eylül ayları olurken, iç hatlarda fiyatların zirve yaptığı aylar temmuz ve ağustos olarak belirlendi. 2024’TE BÜTÇE DOSTU UÇUŞLAR Uygun fiyatlı uçak bileti seçenekleri de raporda dikkat çekiyor. İşte 2024’ün en ekonomik bilet fiyatları: Tek Yön Dış Hat: Priştine (829 TL) Gidiş-Dönüş Dış Hat: Ankara - Tahran (1.933 TL) Tek Yön İç Hat: İstanbul - İzmir (432 TL) Gidiş-Dönüş İç Hat: Balıkesir - İstanbul (1.043 TL) Ekonomik biletlerin yoğunlaştığı dönemler, iç hatlarda ocak ve nisan ayları, dış hatlarda ise ocak ve mayıs ayları oldu. EN POPÜLER ROTALAR 2024 yılında hem iç hem de dış hatlarda en popüler destinasyonlar şunlar oldu: İç Hatlar: İstanbul, Antalya, İzmir, Adana, Trabzon, Bodrum Dış Hatlar: Tahran, Bakü, Bangkok, Üsküp, Berlin, Düsseldorf, Belgrad Uçakla en çok iniş yapılan şehirler ise İstanbul, İzmir, Ankara, Antalya ve Adana olarak sıralandı. YOLCU PROFİLİ VE UÇUŞ EĞİLİMLERİ Raporda yolcuların yaş ortalamalarına dair bilgiler de yer aldı. İç hatlarda seyahat eden yolcuların yaş ortalaması 36, dış hatlarda ise 35 olarak belirlendi. 2024’te uçak biletlerinin en ekonomik olduğu aylar iç hatlarda ocak ve nisan, dış hatlarda ise ocak ve mayıs aylarıydı.

Corendon Airlines'ta Döner ve Ayran Dönemi Başlıyor Haber

Corendon Airlines'ta Döner ve Ayran Dönemi Başlıyor

İSTANBUL (İHA) - Corendon Havayolları, yolcularına farklı lezzetler sunmak adına bir yeniliğe imza atıyor. Almanya çıkışlı uçuşlarda döner ve ayran satışına başlayacaklarını duyuran Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atılay Batu, yeni hizmetin 1 Ocak 2024 itibariyle başlayacağını açıkladı. Batu, Almanya’da yaşayan Türkler ve Almanlar'ın döneri oldukça sevdiğini hatırlatarak, Almanya çıkışlı uçuşlarında yolculara Türk döneri sunmayı kararlaştırdıklarını belirtti. Yanında ayran da verilecek menü fiyatı ile ilgili, döner ve ayran birlikte 10 Euro’dan, sadece dönerin ise 8 Euro’dan satılacağını söyledi. Dönerlerin Almanya’da üretilip hazırlandığını ve bu iş birliğinden yolcuların çok memnun kalacağını sözlerine ekledi. ANTALYA, UÇUŞLARDA ZİRVEDE 2024 yılı, Corendon Airlines için oldukça verimli geçti. Şirketin verilerine göre, yıl boyunca en çok uçulan destinasyonlar arasında Antalya birinci sırada yer aldı. Onu Girit’in Heraklion şehri ve Mısır’ın Hurghada şehri takip etti. Almanya’dan Türkiye’ye yapılan uçuşlarda ise Düsseldorf-Antalya hattı yoğunluk açısından öne çıktı. İkinci sırada Köln-Antalya, üçüncü sırada ise Hannover-Antalya rotası yer aldı. En yüksek doluluğa sahip 5 hat, Düsseldorf-Rhodos, Stuttgart-Gazipaşa, Köln-Dalaman, Köln-Gazipaşa ve Hannover-Rhodos olarak açıklandı. SÜRDÜRÜLEBİLİRLİKTE LİDERLİK Corendon Airlines, çevreye duyarlı adımlarıyla da dikkat çekiyor. Mart 2024’te sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımına başlayan şirket, sera gazı emisyonlarını yüzde 80 oranında azalttı. Ayrıca, Atmosfair’in "Dünyanın En Temiz Havayolları" araştırmasında dünya genelinde 4., Türkiye’de ise 1. sırada yer aldı. 2018 yılında düşük karbon emisyonuna sahip Boeing MAX 8 model uçakları Türkiye’de kullanan ilk havayolu şirketi olduklarını hatırlatan Batu, bu başarının devam edeceğini belirtti. İSTATİSTİKLERLE 2024 Corendon Airlines, 2024’te yolcularına geniş bir yaş aralığında hizmet verdi. En yaşlı yolcu 97 yaşında bir bireyken, en genç yolcu 21 günlük bir bebekti. Şirketin en uzun uçuş hattı, 13 saat 20 dakikalık süreyle Amsterdam-Bonaire arasında gerçekleşti. En kısa hat ise 2 saatlik süreyle Bükreş-Gazipaşa arasında oldu. Yıl boyunca bir yolcunun Corendon uçaklarında toplamda 83 saat geçirdiği açıklandı. En çok tercih edilen koltuk "30A" olurken, en çok satın alınan koltuk ise "2A" oldu. Uzun tatil planlarıyla dikkat çeken Brüksel-Eskişehir hattındaki yolcular ise ortalama 29 gün süren tatiller yaparak diğer destinasyonlardan ayrıştı. LEZZET TERCİHLERİ VE BAGAJ DETAYLARI 2024 yılında Corendon Airlines yolcularının uçak içi menüde en çok tercih ettiği yemek tavuk şinitzel oldu. Bagaj verileri ise ilginç detaylarla öne çıktı. En ağır bagaj, 56 parça eşya ile 983 kilogram olarak kaydedildi. Yolcu başına en ağır bagaj taşınan hatlar Çukurova-Nuremberg, Kayseri-Rotterdam ve Çukurova-Köln olarak sıralandı. Corendon Airlines, 2024 yılını hedeflerini tutturmuş, doluluk oranlarını artırmış ve çevreci adımlarla öne çıkmış bir yıl olarak geride bırakıyor. 2025 yılında doluluk oranını, uçuş destinasyonlarını ve koltuk kapasitesini artırarak misafirlerine daha iyi hizmet sunmayı hedefliyor.

Corendon Airlines’tan 2025 Yazına Özel Yeni Strateji Haber

Corendon Airlines’tan 2025 Yazına Özel Yeni Strateji

Corendon Airlines, 2025 yaz sezonu için Almanya operasyonlarını yeniden şekillendirecek. Şirket, kârlılığı artırmak adına Bremen ve Kassel havaalanlarından çekilecek, Frankfurt ve Paderborn’daki uçuşlarını da azaltacak. Buna karşılık Düsseldorf, Hannover, Köln/Bonn ve Nürnberg gibi merkezlerde uçuş kapasitesini artırmayı hedefliyor. BREMEN VE KASSEL’DEN ÇEKİLME KARARI Bremen ve Kassel havaalanlarından çekilme kararları, Almanya genelinde dikkat çekti. Kassel Havalimanı’nın finansal sürdürülebilirlik sorunlarına dikkat çeken Corendon Airlines Satış ve Pazarlama Müdürü Christian Hein, "Kârlı rotalar işletmek istiyoruz. Kassel’de yalnızca iki haftalık uçuş bağlantısı bulunuyordu ve bu rotalar finansal açıdan sürdürülebilir değildi" dedi. Benzer bir şekilde, Bremen’den de uçuşların durdurulacağı belirtildi. DAHA GÜÇLÜ MERKEZLERE ODAKLANILIYOR 2025 yazında Antalya başta olmak üzere Türkiye destinasyonlarına yönelik uçuş kapasitesini artırmayı planlayan Corendon Airlines, Almanya’nın 18 farklı havaalanına uçuş düzenleyecek. Bu stratejiyle Corendon, Almanya’daki en geniş uçuş ağına sahip havayolu şirketlerinden biri olmayı hedefliyor. Christian Hein, Düsseldorf, Hannover, Köln/Bonn ve Nürnberg havaalanlarının operasyonlarda temel merkezler olarak belirlendiğini vurguladı. Artan maliyetler ve rekabet koşullarına rağmen çalışma ortamlarının başarısına değinen Hein, "Türkiye’de personel bulmak zorlaşıyor. Pegasus ve Ajet ile aynı yetenekler için rekabet ediyoruz. Ancak bağımsız bir havayolu olmamız ve aile ortamını korumamız, çalışanlarımız için cazip bir seçenek sunuyor" ifadelerini kullandı. Corendon Airlines, operasyonlarını daha verimli hale getirerek ve kapasitesini artırarak Almanya pazarındaki gücünü pekiştirmeyi hedefliyor.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.