Divriği Haberleri - Son Dakika Divriği Haber Güncel Gelişmeler

Türkiye’nin İlk İlçe Havaalanı Divriği’de Yeniden Hayat Buluyor

1941 yılında Nuri Demirağ tarafından yaptırılan ve Türkiye’nin ilk ilçe havaalanı olma özelliğini taşıyan Divriği Havaalanı, yeniden hayat buluyor. İnşaatında sona yaklaşılan havaalanı ile ilçe turizminde artış hedefleniyor. Türk Havacılık tarihinin en önemli isimlerinden birisi olan Nuri Demirağ tarafından 1936 yılında yapımına başlanan ve 1941 yılında tamamlanarak Türkiye’nin ilk ilçe havaalanı unvanını kazanan Divriği Havaalanı, yeniden hayat buluyor. Nuri Demirağ tarafından tasarlanan NUD-36 kuyruklu uçağın ilk indiği havaalanı olan Divriği Havaalanı, yeniden inşa edilerek turizme katkı sunması hedefleniyor. Tarihi havaalanında başlatılan yenileme çalışmasını üstlenen bir firma, 20 metre genişliğinde ve 1100 metre uzunluğunda pistin inşaatını bitirerek sona yaklaştı. Hem eğitim uçuşlarına hem de yaklaşık 60 koltuklu turistik uçaklara hizmet verecek olan havaalanı, kısa süre içerisinde tamamlanarak hizmet vermeye başlayacak. "Küçük uçaklar, jetler, özel uçaklar da iniş yapabilecek" Havaalanının inşasını üstlenen firmanın yetkilisi olan Satılmış Murat Kara, "Bizim buradaki amacımız, bu alanın tekrar canlanmasını sağlamak ve ilçemize, ülkemize katkıda bulunmaktır. Aynı zamanda turizme katkı amacıyla bir uçuş okulu da açmak istiyoruz. Nuri Demirağ, NUD-36 kuyruklu uçağıyla ilk inişini buraya gerçekleştirdi. Bu anlamda, buranın tarihi bir önemi de var. Biz de bunu devam ettireceğiz. Büyük olan bu proje bitmek üzere. Pistimiz şu anda 20 metre genişliğinde ve 1100 metre uzunluğunda. Bu pist ileride daha da uzatılabilir. Bu havalimanına 40, 50 ve 60 koltuklu uçaklar gelebilecek. Küçük uçaklar, jetler, özel uçaklar da iniş yapabilecek. Aynı zamanda helikopterler için de iniş alanı düşünülüyor. İstanbul’dan Ürgüp’e götürdüğümüz turları buraya da getireceğiz. Divriği’de birkaç gün konaklattıktan sonra tekrar İstanbul’a göndererek bir turizm döngüsü oluşturmuş olacağız. Bu projeyle de gurur duyuyoruz" dedi.

Divriği’nin Şeytan Şehri Kayalıkları Turizme Kazandırılmak İsteniyor

Sivas'ın Divriği ilçesinde bulunan ‘Şeytan Şehri' olarak bilinen kayalıklar, binlerce yıllık doğal süreçler sonucu oluşan etkileyici yapısıyla doğaseverlerin ilgisini çekiyor. Sivas'ın Divriği ilçesine bağlı Maltepe köyüne 3 kilometre uzaklıkta bulunan Şeytan Şehri Kayalıklarının, yaklaşık 23 milyon yıl önce oluşan sedimanter kayaçların zamanla erozyon, yağmur ve sel sularıyla aşınması sonucu ortaya çıktığı düşünülüyor. Kum taşı yapısına sahip olan kayalıklar, zaman içinde insan ve hayvan figürlerine benzeyen şekiller oluşturdu. Güneşin batışı sırasında ortaya çıkan gölgeler ise bu figürleri daha belirgin hale getirerek, kayalıklara ‘Şeytan Kayalıkları' adının verilmesine neden oldu. Yaz aylarında özellikle doğa tutkunlarının ziyaret ettiği bölge, ay ışığının kayalıklara yansıması ve rüzgârın çıkardığı sesle birleşince yöre halkı tarafından ‘Şeytan Şehri' olarak adlandırılıyor. Her ne kadar ismi ürkütücü olsa da kayalıklar sahip olduğu farklı jeolojik yapısı, rengi ve asimetrik görünümüyle görenleri etkiliyor. Havadan da görüntülenen bu doğal mirasa olan ilgi ise her geçen gün artıyor. "Divriği'nin Şeytan Şehri, turizme kazandırılmalı" Bölgenin doğa turizmine kazandırılması gerektiğini vurgulayan yöre halkından Nuri Budak, "Divriği'de turizmin sadece Ulu Camii olarak algılanmaması gerekir. Divriği'nin doğal güzellikleri ve tarihi yapısı itibariyle de turizmin şehri olan bir ilçemizdir. Bu kayalıkların tanıtılması ve turizme kazandırılması ilçemize ekonomik olarak ekstra gelir sağlayacaktır. Umarım en kısa süre içerisinde memleketimize daha çok fayda sağlayabilmesi için yollar daha güzel yapılır. Peri Bacaları yani Şeytan Kayalıkları Sivas'ımız içinde ciddi bir potansiyel oluşturacaktır" dedi.

Divriği Havalimanı Açılış İçin Gün Sayıyor

Restorasyon sürecinde sona gelinen tarihi Divriği havalimanı yeni tasarımıyla açılışının yapılacağı zamana gün sayıyor. Sivas'ın tarihi ilçesi Divriği'de yıllardır atıl durumda bekleyen havalimanı, yeniden hayat buluyor. 1936 yılında Türk havacılığının öncülerinden Nuri Demirağ tarafından inşaatına başlanan ve 1942 yılında tamamlanan Divriği Havalimanı, Türkiye'nin ilk yerli uçağı olan NU-D-36 kuyruk numaralı uçakla tarihe geçen ilk inişine ev sahipliği yapmıştı. Kapsamlı bir restorasyon sürecine giren Divriği havalimanı şimdilerde yeniden faaliyete geçeceği güne hazırlanıyor. Haziran ayı itibariyle pist ve teknik altyapısı büyük oranda tamamlandı. Genel havacılık uçuşları, uçuş okulu eğitimleri ve 55-60 koltuk kapasiteli ticari yolcu uçaklarına da hizmet verebilecek şekilde tasarlanan havalimanı ilçeyi ziyaret edecek ziyaretçilerle birlikte bölge ekonomisine de önemli derecede katkı sunacak. "Bölgesel kalkınma için yeni bir kapı açıyoruz" Havalimanını bölge ekonomisin de büyük oranda katkı sunacağını ifade eden firma temsilcisi Satılmış Murat Kaya, "Havalimanımız, bölgesel turizmin ve havacılığın gelişimi için önemli bir merkez olacak. Pist boyama işlemleri ve son düzenlemeler de kısa süre içinde tamamlanacak. Hedefimiz, Divriği'yi sivil havacılık haritasında tekrar görünür kılmak. Tarihi mirasımızı yaşatmak ve gelecek nesillere aktarmak, havacılık ve turizm alanında ilçemize ve ülkemize değer katmak bizim vizyonumuzdur. Divriği Havalimanı ile sadece bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma için yeni bir kapı açıyoruz. Anadolu'nun UNESCO mirası Divriği Ulu Camii ve Darüşşifası gibi eşsiz kültürel zenginliklerine ev sahipliği yapan ilçe, havalimanının yeniden faaliyete geçmesiyle birlikte ulusal ve uluslararası turizm açısından daha erişilebilir hale gelecek. Bu gelişme, bölge ekonomisine ve tanıtımına önemli katkılar sunacak" şeklinde konuştu.

Divriği Ulucami ve Şifahanesi Ziyaretçilerini Ağırlıyor

Evliya Çelebi’nin Seyahatname isimli kitabında "Onu anlatmaya diller kısır, kalemler kırık kalır" dediği Divriği Ulucami ve Şifahanesi ziyaretçilerini ağırlıyor. Sivas’ın Divriği ilçesinde UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde yer alan 800 yıllık Divriği Ulucami ve Darüşşifası, 9 yıl süren restorasyon sürecinin ardından geçtiğimiz yıl ziyaretçilerine kapılarını açtı. 1228 yılında Mengücek Beyliği döneminde inşa edilen ve mimarı Ahlatlı Hürrem Şah olan yapı, taş işçiliği ve mimari detaylarıyla dikkat çekiyor. 1243 yılında tamamlanan ve cami ile darüşşifa bölümlerinden oluşan yapı, Türkiye’de UNESCO tarafından tescil edilen ilk kültürel miras olma özelliğini taşıyor. "Ecdadımızla gurur duyduk" Evliya Çelebi’nin Seyahatname isimli kitabında "Onu anlatmaya diller kısır, kalemler kırık kalır" dediği eser, üzerinde ki 10 bine yakın birbirinden farklı, asimetrik ve her biri ilahi mesajlar taşıyan motifleriyle de öne çıkıyor. Aradan geçen 8 asıra rağmen halen görenleri hayretler içerisinde bırakan cami, mimarının ilk ve son eseri. Mimarisi ve inşa hikayesiyle dünyada eşi benzeri bulunmayan eser, şu günlerde ziyaretçi akınına uğruyor. Türkiye’nin dört bir yanından camiyi görmek için Divriği’ye gelenler hayranlıkla camiyi gezdiklerini belirterek, böylesi bir eseri dünya kültür mirasına kazandıran ecdadın torunları olmaktan gurur duyduklarını dile getirdiler. Şifahane kısmı ziyaretçileri büyülüyor Cami ve Darüşşifanın yapıldığı dönem Avrupa’da akıl hastaları yakılarak öldürülürken, Divriği Ulucami ve Darüşşifası'nda akıl hastaları su sesi ve yapının içerisindeki halen akıl sır erdirilemeyen ses akustiği ile tedavi ediliyordu. Aslına uygun olarak inşa edilen bölümde halen havuzdan yayılan su sesi ve okunan ilahiler 8 asırlık duvarlarda yankılanıyor.

Doğu Ekspresi'nin Karlar İçindeki Masalsı Yolculuğu

ERZİNCAN (İHA) - Erzincan’da etkili olan yoğun kar yağışı, doğayı beyaz bir örtüyle kapladı. Bu büyüleyici atmosferde, Doğu Ekspresi’nin İliç-Kemah-Erzincan güzergahındaki geçişi kartpostallık görüntüler oluşturdu. Kırsal bölgelerde kar kalınlığı yer yer 60 santimetreye ulaşırken, kar yağışı zaman zaman ulaşımı zorlaştırsa da sunduğu görsel şölenle izleyenleri hayran bıraktı. Havadan çekilen görüntülerde, Doğu Ekspresi’nin karla bütünleşen görüntüsü büyüledi. Kış aylarının gelişiyle popülerliği artan ve Kars’tan başlayıp Ankara’da sona eren Doğu Ekspresi, yerli ve yabancı turistlerin ilgisini çekmeye devam ediyor. Yaklaşık 24 saat süren yolculuk boyunca, yolcular muhteşem doğa manzaraları eşliğinde keyifli anlar yaşıyor. TURİSTİK DOĞU EKSPRESİ’NİN DURAKLARI Turistik Doğu Ekspresi, Ankara’dan hareket edip Kırıkkale, Kayseri ve Sivas üzerinden Erzincan’a ulaşıyor. Burada 150 dakikalık mola veren trenin yolcuları kenti gezme fırsatı buluyor. Erzurum’da 240 dakika süren keşif molasının ardından tren, Kars’a vararak bir günlük konaklama süresiyle misafirlerine şehri keşfetme imkânı sunuyor. Dönüş yolculuğunda ise İliç’te 210 dakika, Divriği’de 150 dakika ve Sivas’ta 180 dakika durarak yolcularına bölgenin tarihi ve doğal güzelliklerini deneyimleme fırsatı tanıyor.

Kemaliye’nin Efsanevi Taş Yolu Buz Tuttu

ERZİNCAN (İHA) - Yaz aylarında adrenalin tutkunlarının gözdesi olan ve yapımı 132 yılda tamamlanan Taş Yolu, kış mevsimiyle birlikte bambaşka bir görünüme büründü. Erzincan'ın Kemaliye ilçesi ile Divriği’yi birbirine bağlayan bu efsanevi yol, 38 tüneli, keskin virajları ve uçurumlarıyla macera severlerin ilgisini çekmeye devam ediyor. Karanlık Kanyon’un sarp kayalıkları arasından geçen 7 kilometrelik bu yol, dünya çapında en tehlikeli yolların listesine girmiş durumda. Çin'deki Guoliang Tüneli'nden daha tehlikeli bulunan Taş Yolu, Fırat Nehri kıyısından Divriği ilçesine uzanıyor. Kış aylarında donan yol ve tünellerde oluşan dev buz sarkıtları, bölgeyi ziyaret eden fotoğraf tutkunlarının ilgisini çekmeyi sürdürüyor.

Masalsı Doğu Ekspresi Sivas’ta Halaylarla Karşılandı

SİVAS (İHA) - Kars’tan hareket eden Turistik Doğu Ekspresi, büyüleyici bir yolculuğun ardından Sivas’a ulaştı. Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ortak projesi olan bu özel tren, Kars’tan başlayıp İliç ve Divriği ilçelerinde durduktan sonra Sivas’ta mola verdi. Sivas Tren Garı’nda davul, zurna ve halaylarla karşılanan yolculara kazan simidi ve çay ikram edildi. Etkileyici karşılama, yolcuların beğenisini topladı. "DİVRİĞİ ULU CAMİİ İNANILMAZDI" Yolculardan Emre Duru, yolculuğu unutulmaz bir deneyim olarak nitelendirerek, "Yolculuğum mükemmeldi. Özellikle tren İliç ilçesinde durdu, oradan Kemaliye’de ata topraklarına görme fırsatım oldu. Divriği Ulu Cami ve Darüşşifası inanılmazdı. Gördüğüm en etkileyici mimarilerden bir tanesiydi. Ayrıca Divriği ve Sivas’taki karşılamalar çok güzeldi. Benim için çok kıymetli bir seyahatti" dedi. "BU YOLCULUK YILLARIN HAYALİYDİ" Kübra Duru ise bu yolculuğun uzun zamandır hayalini kurduğunu belirterek, "Yolculuğum çok güzel geçti. Bu yolculuk yılların hayaliydi. Çok uzun zamandır bunu yapmak istiyorduk. Uygun zamanlara bilet denk getiremiyorduk. Şahane bir deneyim oluyor. Özellikle hem Divriği’de hem de Sivas’ta halk oyunları karşılaması beni çok duygulandırdı. İçimden ağlamak geldi. Her şeyin bu kadar güzel olması gerçekten çok keyifli" ifadelerini kullandı. 3 SAATLİK MOLA SONRASI ANKARA’YA DEVAM Sivas’ta 3 saat mola veren Turistik Doğu Ekspresi, bu süre sonunda Ankara’ya doğru yolculuğuna devam etti. Bu masalsı tren yolculuğu, katılımcıların hafızalarında güzel anılar bıraktı.

"Anadolu’nun El Hamrası" 150 Bin Ziyaretçiye Ulaştı

SİVAS (İHA) - Sivas'ın Divriği ilçesinde yer alan ve "Anadolu’nun El Hamrası" olarak bilinen Divriği Ulu Camii ve Darüşşifası, 2015 yılında başlayan restorasyon çalışmalarının tamamlanmasıyla bu yıl mayıs ayında tekrar kapılarını açtı. UNESCO tarafından Türkiye’de koruma altına alınan ilk eser olan cami, 796 yıllık geçmişi ve üzerinde yer alan 10 bin bezemesiyle görenleri büyülüyor. Açılışından bu yana geçen altı aylık sürede, eseri 150 binden fazla kişi ziyaret etti. MENGÜCEK BEYLİĞİ’NİN MİRASI 1228 yılında Mengücekli Beyliği döneminde Ahmet Şah ve eşi Melike Turan Hanım tarafından yaptırılan bu eşsiz eser, aradan geçen 8 asra rağmen görkemini koruyor. Evliya Çelebi’nin "Methinde diller kısır, kalem kırıktır" diyerek övdüğü yapı, tarihin en kapsamlı restorasyon sürecini geçirdi. Sivas Vakıflar Bölge Müdürü Cemal Karaca, restorasyonun ardından caminin ibadete ve ziyarete açılmasının, eseri sadece ayakta tutmak değil, ona bir fonksiyon kazandırma amacı taşıdığını ifade etti. DARÜŞŞİFA YENİDEN HAYAT BULUYOR Eserin darüşşifa kısmında da dikkatli bir restorasyon yapıldığını belirten Karaca, bu alanın tarihte ruh ve sinir hastalarının musiki ve su sesiyle tedavi edildiği bir merkez olarak hizmet verdiğini hatırlattı. Buradaki su sisteminin tekrar işlevsel hale getirildiğini ve darüşşifa bölgesinin tedavi amacıyla yeniden hayata geçirilmesi için çalışmaların sürdüğünü belirtti. Ayrıca, cami ve darüşşifanın korunması için bir vakıf kurulduğu, bu vakıfla insanlara faydalı alanlar oluşturulmasının hedeflendiği ifade edildi.

Turistik Doğu Ekspresi'nden Yeni Sezonda Görkemli Açılış

ANKARA (İHA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla düzenlenen törenle Turistik Doğu Ekspresi, 2024-2025 sezonunun açılışını yaptı. Bakan Uraloğlu, "Kelimenin gerçek anlamıyla da mecazi anlamıyla da hizmete başladığı 2019 yılından bu yana ülkemiz turizm sektörünün lokomotifi haline gelen Turistik Doğu Ekspresi'ni uğurluyoruz. Bizim için güzel ve önemli bir gün" dedi. Trenin yalnızca bir ulaşım aracı olmadığını, aynı zamanda Anadolu’nun kadim mirasını tanımak isteyenler için benzersiz bir deneyim sunduğunu vurguladı. 10 BİN KİŞİ İÇİN UNUTULMAZ BİR SEYAHAT DENEYİMİ 2019'dan bu yana 71 bin yolcu ağırlayan Turistik Doğu Ekspresi, yeni sezonda Ankara-Kars ve Kars-Ankara yönlerinde toplam 60 seferle 10 bin 500 kişiye hizmet verecek. Uraloğlu, yeni sezonda trenin Erzincan, Erzurum, İliç, Divriği ve Sivas gibi noktalarda uzun molalar vererek yolculara hem gezi hem de manzara keyfi sunacağını aktardı. ERZURUM VE YENİ ROTALAR ÖNE ÇIKIYOR 2025 yılında Turizm ve Kış Sporları Başkenti unvanlarını kazanan Erzurum'da, 4 saatlik mola ile tren yolculuğuna farklı bir boyut katılıyor. Ayrıca yoğun talep üzerine hayata geçirilen Turistik Diyarbakır Ekspresi gibi yeni rotalar da dikkat çekiyor. Ankara-Diyarbakır hattında 8 sefer gerçekleştirecek tren, turistik anlamda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Sefer hakkında bilgi veren Uraloğlu, "Bu trenimizde Ankara-Diyarbakır seferinde Malatya'da 3 saat, Diyarbakır-Ankara seferinde ise Elazığ Yolçatı'da 4 saat turizm amaçlı duracak. Yine, Bölgesel Turistik Kars-Erzurum Ekspresimizde 12 gidiş 12 dönüş olmak üzere toplam 24 adet tren seferi, Turistik Tatvan Ekspresi'nde ise 2 gidiş 2 dönüş olmak üzere toplam 4 adet tren seferi gerçekleştireceğiz" açıklamasını yaptı. DEMİRYOLLARINDA BÜYÜK DÖNÜŞÜM Bakan Uraloğlu, son 22 yılda demiryolu ağının genişletildiğini ve hızlı trenlerle 93 milyon yolcuya ulaşıldığını belirtti. 2053 hedefleri arasında demiryolu ağını 28 bin kilometreye çıkarmak ve Türkiye’nin her köşesine hızlı trenlerle ulaşmak yer alıyor. ULUSLARARASI TANITIMDA TRENLERİN ROLÜ Sadece yurt içinde değil, İstanbul-Sofya Ekspresi gibi uluslararası hatlarla da dikkat çeken turistik trenler, Türkiye’nin tanıtımına ve kültürel etkileşime önemli katkılar sağlıyor. 2024 yılında bu hattı 37 bin yolcu kullandı. GELECEĞE YOLCULUK Demiryollarının modernizasyonuyla Türkiye, Avrupa'nın 6., dünyanın 8. hızlı tren işletmecisi oldu. Bu yenilikçi vizyon, turistik trenlerin de başarısının temel taşlarından biri haline geldi. Uraloğlu, tren yolculuklarının turizmden ekonomiye birçok alanda önemli katkılar sağladığını ifade etti. Uraloğlu, "Sadece 48 saatte hızlı trenlerle yapılan rüya gibi bir yolculukla bütün Türkiye'ye ulaşacağımız bir vizyon çiziyor ve bunun için çalışıyoruz" diyerek sözlerini tamamladı.

#Divriği