Demiryolu Haberleri - Son Dakika Demiryolu Haber Güncel Gelişmeler

Haydarpaşa Garı için tarihi dönüşüm başladı

Yaklaşık 130 yıllık geçmişiyle İstanbul’un hafızasında özel bir yere sahip olan Haydarpaşa Garı’nda restorasyon ve dönüşüm çalışmaları hız kazandı. Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, projeye ilişkin detayları ilk kez kamuoyuyla paylaşırken, Haydarpaşa’nın Anadolu Yakası’nın yeni kültür ve sanat merkezi haline geleceğini söyledi. Bakan Ersoy, Haydarpaşa Garı’nın yalnızca bir tren garı olmadığını, milyonlarca insanın yolculuklarına ve hatıralarına tanıklık eden tarihi bir sembol olduğunu belirtti. Anadolu-Bağdat demiryolu hattının önemli başlangıç noktalarından biri olan yapının, geçmişten bugüne İstanbul’un en güçlü hafıza alanlarından biri olarak öne çıktığını ifade etti. Projede tarihi dokunun korunmasına büyük önem verildiğini belirten Ersoy, restorasyon sürecinin Bilim Kurulu eşliğinde yürütüldüğünü açıkladı. Bazı özgün taşların yeniden kullanılabilmesi için yıllar önce kapanmış taş ocaklarının yeniden açıldığını söyleyen Ersoy, tarihi yapının mümkün olduğunca orijinal malzemelerle restore edildiğini vurguladı. Haydarpaşa’daki çalışmaların etap etap ilerlediğini açıklayan Bakan Ersoy, projenin ilk bölümünün İstanbul Kültür Yolu Festivali dönemine yetiştirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Ersoy, ulaşım fonksiyonunun korunacağını ancak garın aynı zamanda kültür ve yaşam merkezi kimliği kazanacağını belirtti. Projeye göre Haydarpaşa Garı’nın ana binasında bekleme alanları korunacak. Yapı aynı zamanda sergi ve etkinlik alanı olarak da kullanılacak. Garın hemen yanındaki yaklaşık 6 bin metrekarelik bölüm ise her yaş grubuna hitap edecek modern bir kütüphane kompleksine dönüştürülecek. Haydarpaşa sahasında dikkat çeken projelerden biri de arkeoloji müzesi ve arkeopark çalışması oldu. Yaklaşık 15 dönümlük alanda oluşturulacak arkeopark ile Anadolu Yakası’nın ilk büyük arkeoloji müzesinin hayata geçirileceği açıklandı. Projede müze ve arkeoparkın iç içe tasarlanmasının dünyada nadir görülen uygulamalardan biri olacağı belirtildi. Projede dijital müzecilik uygulamaları da yer alacak. Bakan Ersoy, Haydarpaşa’da “Dört Deniz Müzesi” konsepti üzerinde çalışıldığını açıkladı. Uluslararası üne sahip küratör Luca Molinari’nin de projeye danışmanlık verdiğini belirten Ersoy, kültür ve tasarım vizyonunun ön planda tutulduğunu söyledi. Proje kapsamında Haydarpaşa sahili yeniden kamusal kullanıma açılacak. Bölgede yaklaşık 150 bin metrekarelik peyzaj düzenlemesi yapılacak. Ayrıca yaklaşık 20 bin kişilik etkinlik alanı oluşturularak konser, festival ve kültür organizasyonlarının düzenlenebileceği büyük bir yaşam alanı hazırlanacak. Bakan Ersoy, Haydarpaşa projesinin Anadolu Yakası için büyük bir kültür yatırımı olduğunu belirterek, projeyi Atatürk Kültür Merkezi’nin Anadolu Yakası’ndaki karşılığı olarak tanımladı. Ersoy, bölgede uzun süredir hissedilen büyük ölçekli kültür ve sanat merkezi eksikliğinin bu projeyle giderileceğini ifade etti. Haydarpaşa’nın ulaşım kimliğinin korunacağını vurgulayan Ersoy, deniz yolu, demir yolu ve kara yolu entegrasyonunun güçlendirileceğini söyledi. Projede vatandaşların bölgeye kolay erişebilmesi için tüm ulaşım akslarının birlikte planlandığı belirtildi. Gar sahasında yaklaşık 10 bin metrekare kapalı alana sahip yeni bir arkeoloji müzesi de inşa ediliyor. Deniz temasıyla tasarlanan müzede Türkiye’nin 81 ilinden getirilecek seçkin eserlerin sergilenmesi planlanıyor. Restorasyon sürecinde geçmiş yıllarda yapılan uygunsuz müdahalelerin temizlendiği açıklandı. Yapının özgün mimari karakterinin korunmasına özel önem verilirken kapsamlı zemin güçlendirme ve yapısal iyileştirme çalışmaları da sürdürülüyor. Bakan Ersoy, projenin tamamlanmasıyla Haydarpaşa’nın İstanbul’un en önemli cazibe merkezlerinden biri haline geleceğini söyledi. Hem tarihi kimliği koruyan hem de modern yaşam alanları sunan proje ile Haydarpaşa’nın gün boyu yaşayan bir merkeze dönüşmesi hedefleniyor. Uzmanlara göre Haydarpaşa Garı’nda yürütülen dönüşüm çalışması yalnızca bir restorasyon projesi değil, aynı zamanda İstanbul’un kültürel hafızasını geleceğe taşıyacak önemli bir şehircilik hamlesi olarak görülüyor. Projeyle birlikte tarihi yapı, ulaşım merkezi olma özelliğini korurken aynı zamanda kültür, sanat ve sosyal yaşamın yeni buluşma noktalarından biri olacak.

Portekiz’de grev 500 uçuşu tehdit ediyor

Haziran ayında Portekiz’e gidecek tatilcilere, kabin ekibi, demiryolu çalışanları ve metro personelinin ülke çapında greve hazırlanması nedeniyle gecikme ve ulaşım aksaklıkları yaşanabileceği uyarısı yapılıyor. 3 Haziran’da gerçekleşecek grev, yüzlerce uçuşu ve ülke genelindeki toplu taşımayı etkileyebilir. Portekiz’in ana havayolu TAP’ın günde yaklaşık 300 uçuşunun etkilenebileceği, Portugália ve SATA gibi diğer havayollarının da bundan zarar görebileceği belirtiliyor. Grev, hükümetin işten çıkarmaları kolaylaştıran ve taşeronluğu artıran reform planlarına karşı düzenleniyor. Kabin ekibi sendikası SNPVAC bu değişiklikleri “mevcut haklara benzeri görülmemiş bir saldırı” olarak nitelendiriyor. Sadece uçuşlar değil, Lizbon Metrosu ve ülke genelindeki toplu taşıma da grevden etkilenecek. Bu durum, yaz sezonunda zaten sorunlara yol açan AB giriş-çıkış sistemi (EES) nedeniyle yaşanan yoğunlukla birleşerek seyahati daha da zorlaştırabilir.

Londra–Stirling Arasında Düşük Maliyetli Tren Seferi

Bu yaz Londra ile İskoçya'yı birbirine bağlayan yeni, düşük maliyetli bir tren servisi başlıyor; 10 Temmuz'dan itibaren seferler için biletler satışta olacak. Bütçe dostu demiryolu şirketi Lumo tarafından işletilecek Londra Euston ile Stirling arasındaki hat, İngiltere'nin kuzeybatısı üzerinden West Coast Main Line boyunca işleyecek. Hat, iki şehir arasında günde dört karşılıklı seferin yanı sıra Preston ile Londra arasında ilave bir gidiş-dönüş seferi sunacak. Trenler Milton Keynes, Nuneaton, Crewe, Preston, Carlisle, Lockerbie, Motherwell, Whifflet, Greenfaulds ve Larbert istasyonlarında duracak. İşletmeci, bu genişlemenin daha uygun fiyatlı seyahat seçenekleri sunacağını ve şu anda Birleşik Krallık başkentine doğrudan bağlantısı olmayan topluluklar için uzun mesafeli demiryolu erişimini iyileştireceğini söylüyor. Tanıtım amaçlı başlangıç ücretleri Londra ile Stirling arasında £29,90 (€34,51), Londra ile Preston arasında £23,90 (€27,59) ve Preston ile Stirling arasında £14,90 (€17,20) seviyesinden başlıyor. “Bu fiyatların odağında müşteriyi öncelemek var,” diyor Lumo'yu işleten First Rail Open Access'in genel müdürü Stuart Jones. “İskoçya, İngiltere'nin kuzeybatısı ve Londra arasında basit, düşük maliyetli biletler ve aktarmasız seferler sunarak insanların iş, tatil ya da aile ziyaretleri için seyahat etmesini hem kolaylaştırıyor hem de daha uygun fiyatlı hale getiriyoruz.” “Lumo'nun West Coast Main Line üzerinde faaliyete başlaması heyecan verici bir adım ve Preston'daki yeni üssümüzün istihdam yaratıp yerel ekonomiyi desteklemesiyle birlikte, bu hizmet hem yolculara hem de güzergah üzerindeki yerleşimlere fayda sağlayacak.” Yeni hat (kaynak İngilizce), yenilenmiş iç tasarıma sahip, bazı vagonlarında yeni koltukların bulunduğu altı vagonlu Class 222 trenleriyle işletilecek. Lumo, fiyatları düşük tutmak için standart koltuk düzeni ve sadeleştirilmiş ücret tarifesine odaklanan tek sınıflı modelini koruyacak. Genişleme kapsamında Lumo, İngiltere'nin kuzeybatısındaki Preston kentinde yeni bir operasyon merkezi de açıyor. 20 Mart'ta hizmete girmesi planlanan bu merkez şimdiden yaklaşık 100 kişilik istihdam yarattı.

Edirne, İstanbul ve Sabiha Gökçen’e demiryolu bağlantısı geliyor

AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal, Edirne’yi İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı’na demiryolu hattı ile bağlayacak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin bu yıl ihaleye çıkacağını açıkladı. Aksal’ın verdiği bilgilere göre proje, Çayırova’dan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçecek ve Çatalca’da yapımı süren Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak. 6,75 Milyar Dolarlık Finansman Sağlandı Toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlanan proje için ihale sürecinin 2026 yılı içinde tamamlanması hedefleniyor. Yer tesliminin ardından inşaat çalışmalarına başlanacağı bildirildi. Proje kapsamında 44 tünel ve 42 köprü inşa edilecek. Hat tamamlandığında yıllık 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Kıtalararası Bağlantıyı Güçlendirecek Edirne’nin iki büyük havalimanına yüksek kapasiteli bir demiryolu hattı ile doğrudan bağlanmasının, Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığını artırması ve Türkiye’nin Orta Koridor’daki lojistik üs konumunu güçlendirmesi bekleniyor. Milletvekili Aksal, projenin Edirne ve Türkiye açısından stratejik önem taşıdığını belirterek yatırımın hayırlı olmasını temenni etti.

İranlı Turistlerden Nevruz'da Van’a Yoğun İlgi

VAN (İHA) - İranlı turistler, 13 günlük Nevruz tatilinde Türkiye’ye ulaşımda Tahran-Van trenini kullanarak kente akın etti. 5 yıl aradan sonra yeniden başlayan seferler, turistlerin ulaşımını kolaylaştırırken, otel, restoran, ulaşım ve alışveriş sektörlerinde hareketlilik yarattı. 10 Mart'ta ilk seferini yapan tren, 12 Mart'ta Tahran’dan hareket ederek 22 saatlik yolculuğun ardından Van Garı’na ulaştı. Van esnafı, Nevruz döneminde artan turist sayısının ekonomiye büyük katkı sağladığını belirtirken, düzenli tren seferleriyle bu sayının daha da artacağını öngörüyor. Açıklanan verilere göre, 2023’ün aynı döneminde 45 bin İranlı turistin Van’a giriş yaptığı belirtilirken, 2024’te bu rakam 101 bine ulaştı. 2025 yılında ise bu sayının 120 bine çıkarak rekor kırdığı ifade ediliyor. Van Ticaret ve Sanayi Odası (Van TSO) Başkan Yardımcısı Fevzi Çeliktaş, "Demiryolu hattı pandemi nedeniyle yaklaşık 5 yıl önce durdurulmuştu. Ancak geçtiğimiz ay Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından müjdelenen gelişmeyle birlikte, Van-Tahran tren seferleri yeniden başladı. Haftada iki kez, pazartesi ve perşembe günleri yapılan seferlerde İranlı turistler Van'a geliyor. Şu anda trenler tamamen dolu şekilde sefer yapıyor ve İranlı misafirlerimiz Van'ı çok seviyor. Bu durum, şehirdeki esnafı ve sanayi odasını oldukça memnun ediyor. Van ekonomisini canlandıran bu gelişmelerin sürdürülebilir olması için turizmi daha da geliştirmemiz gerekiyor" ifadelerini kullandı. Karayolu ve demiryolunun yanı sıra hava yolu bağlantılarının da güçlendirilmesiyle turizmin daha da canlanacağını vurguladı. Bu yıl yeniden düzenlenecek 'Van Shopping Fest' etkinlikleriyle kentin ekonomik hareketliliğinin artırılmasının hedeflendiğini belirten Çeliktaş, "Özellikle Nevruz tatilinde artan turist sayısını değerlendiren esnafımız, çeşitli indirim kampanyaları düzenleyerek misafirlerimize cazip fırsatlar sunuyor. Pandemi nedeniyle ara verilen etkinlikler, bu yıl yeniden canlandırılarak hem Ramazan ayının ruhuna uygun hem de ekonomik hareketliliği destekleyici şekilde planlanıyor" dedi.

Ankara-İstanbul Arası 80 Dakikaya İniyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Civil Ankara 2025 etkinliğinde gençlerle bir araya gelerek Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme yatırımları hakkında kapsamlı bir sunum yaptı. Etkinlikte, mega projelerden uluslararası ulaştırma koridorlarına kadar birçok konuda açıklamalarda bulunan Uraloğlu, özellikle Ankara-İstanbul arasına yapılacak süper hızlı tren projesinin detaylarını paylaştı. SÜPER HIZLI TRENLE 80 DAKİKADA İSTANBUL Bakan Uraloğlu, Ankara-İstanbul arasında planlanan yeni tren hattının 344 kilometre uzunluğunda ve saatte 350 kilometre hıza sahip olacağını belirtti. Proje tamamlandığında, iki şehir arasındaki seyahat süresinin 80 dakikaya ineceğini belirten Uraloğlu, "Milli maç 90 dakika, bizim Ankara-İstanbul seyahatimiz 80 dakika olacak" ifadelerini kullandı. ORTA KORİDOR VE KÜRESEL ULAŞIM AĞLARI Türkiye’nin uluslararası ulaştırma koridorlarının merkezinde bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, Orta Koridor’un önemine dikkat çekti. Çin’den çıkan yüklerin Orta Koridor üzerinden 18 günde Londra’ya ulaşabildiğini, buna karşın Süveyş Kanalı üzerinden giden yüklerin 35 günde, Ümit Burnu’ndan dolaşanların ise 45 günde gittiğini belirtti. Ayrıca, Türkiye’nin Avrupa ile Asya arasında kritik bir bağlantı noktası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun devreye alınarak Türk dünyasına daha hızlı bir ulaşım imkanı sunulacağını söyledi. KALKINMA YOLU PROJESİ Ulaştırma yatırımlarının sadece ulaşımı değil, aynı zamanda sanayi ve ticareti de geliştirdiğini belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin Basra Körfezi’nden Türkiye’ye ve Avrupa’ya yük taşımada kritik bir rol üstleneceğini ifade etti. Proje kapsamında 2 bin 100 kilometrelik bir güzergahın Türkiye’den geçeceğini belirten Bakan, bu yolun Avrupa ve Uzak Doğu arasındaki lojistik süreçleri hızlandıracağını söyledi. DEMİRYOLLARINDA BÜYÜK ATILIM Türkiye’nin demiryolu ağını 13 bin 919 kilometreye çıkardıklarını ifade eden Uraloğlu, 2 bin 251 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı ile Türkiye’nin Avrupa’da altıncı, dünyada sekizinci büyük hızlı tren işletmecisi olduğunu belirtti. Devam eden demiryolu projeleri tamamlandığında, 48 saat içinde Türkiye’nin her noktasına trenle ulaşılabileceğini vurguladı. KARBON AYAK İZİNİ AZALTAN ULAŞIM HAMLELERİ Karayolu taşımacılığının karbon emisyonunu artırdığını belirten Uraloğlu, bu nedenle demiryolu yatırımlarına ağırlık verdiklerini ifade etti. "Karayolu taşımacılığında karbon emisyonu azaltmamız çok daha uzun zamana ihtiyaç duyuyor. Ama demiryollarında böyle değil. Elektrikli hatlarla beraber bunu daha pratik yapabiliyoruz. Türkiye'de karbon ayak izini hesaplayan ilk Bakanlık biziz" diye ekledi. 23 YILDA 290 MİLYAR DOLARLIK ULAŞTIRMA YATIRIMI Son 23 yılda ulaştırma alanına 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 29 bin 730 kilometreye çıktığını, otoyol uzunluğunun 3 bin 796 kilometreye ulaştığını ve köprü ile tünel projelerinin büyük oranda arttığını ifade etti. Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Zigana Tüneli gibi projelerin Türkiye’ye önemli kazanımlar sağladığını vurguladı. İSTANBUL HAVALİMANI DÜNYANIN ZİRVESİNDE Türkiye’nin havalimanı sayısını 26’dan 58’e çıkardıklarını belirten Uraloğlu, Türkiye’nin 175 ülke ile havacılık anlaşması olduğunu ve dünya genelinde en fazla noktaya uçan ülke konumunda bulunduğunu ifade etti. İstanbul Havalimanı’nın Avrupa’da ikinci, dünyada yedinci sırada yer aldığını, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ise Avrupa’da 11. sırada olduğunu söyledi. DENİZCİLİKTE BÜYÜME VE YENİ LİMAN PROJELERİ Türkiye’de aktif olarak 217 liman bulunduğunu belirten Uraloğlu, elleçlenen yük miktarının 531 milyon tona ulaştığını söyledi. Filyos Limanı’nın önemli bir lojistik merkez haline geldiğini, İzmir'de Yeni Foça Yat Limanı ve İstanbul'da Haliç Kompleksi gibi projelerin de hayata geçirildiğini ifade etti. İNTERNETTE BÜYÜK GELİŞİM Haberleşme alanında da büyük yatırımlar yapıldığını belirten Uraloğlu, geniş bant internetin 2002’de hiç yokken bugün 96 milyon aboneye ulaştığını kaydetti. Türksat 6A ile ilgili konuşan Uraloğlu, "Sivil ve askeri haberleşmede kendimizi daha güvende hissedeceğiz. Dünyadaki 11 uydu üreticisinden birisi olduk. Türksat 6A ilk test yayınını TRT World ile gerçekleştirdi. Herhangi bir problem yok" dedi. 5G internet için Galatasaray-AZ Alkmaar maçı sırasında ilk denemesinin yapılacağını söyleyen Uraloğlu, 2026 yılında ihalesinin yapılacağını aktardı. Ayrıca, 16 yaş altı çocukların sosyal medya erişimi düzenlemesinin yolda olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, ulaştırma ve haberleşme alanındaki yatırımlarla Türkiye’yi 2035, 2053 ve 2071 hedeflerine hazırladıklarını vurgulayarak, ülkenin kalkınma hamlesine katkı sunmaya devam edeceklerini belirtti.

Belçika’da 9 Günlük Demiryolu Greviyle Ulaşımda Kriz

Belçika’da demiryolu işçileri, emeklilik reformları ve iş yasalarındaki değişikliklere karşı 9 günlük grev başlattı. Brüksel, Antwerp, Brugge ve diğer büyük şehirlerde tren seferleri büyük ölçüde aksarken, otobüs, tramvay ve metro hizmetlerinde de ciddi kesintiler yaşanıyor. Eurostar, TGV INOUI, EuroCity, Eurocity Direct, ICE ve OUIGO gibi uluslararası tren hizmetlerinin etkilenmemesi beklense de, SNBC International websitesinin takip edilmesi önerildi. Belçika Ulusal Demiryolu Şirketi SNCB, sınırlı sayıda seferin sürdürülebilmesi için alternatif planlar oluşturduklarını açıkladı. GREVLER YAYILIYOR: HAVALİMANI PERSONELİ DE KATILACAK Demiryolu grevinin ardından havaalanı çalışanları da harekete geçerek her ayın 13'ünde greve gitme kararı aldı. Bu durum, uçuşların da aksamasına neden olabilir. Sendikalar, hükümetin kamu hizmetlerinde yaptığı kesintilere tepki gösterirken, bahara kadar sürebilecek yeni grev ve protestoların da sinyali verildi. YOLCULAR TEPKİLİ: "ZATEN TRENLER ZAMANINDA GELMİYORDU" Demiryolu grevinin etkileri yolcular tarafından hızla hissedilmeye başlandı. Birçok kişi sosyal medyada SNCB’yi eleştirerek, trenlerin zaten düzensiz çalıştığını ve bu grevin işleri daha da kötü hale getirdiğini belirtti. Kullanıcılar, ulaşım kaosu nedeniyle işlerine ve günlük hayatlarına devam etmekte zorlandıklarını ifade etti. DEMİRYOLU GREVİNİN NEDENLERİ Grevlerin başlıca sebepleri arasında hükümetin planladığı emeklilik reformları, iş kanunundaki değişiklikler ve SNCB’nin bütçesinde yapılan kesintiler yer alıyor. Sendikalar, çalışanların haklarının ihlal edildiğini ve çalışma koşullarının kötüleştiğini öne sürerek müzakerelerde daha iyi şartlar talep ediyor. Buna karşılık Flaman Hristiyan-demokrat siyasi parti (CD&V) lideri Sammy Mahdi gibi siyasetçiler grevleri sorumsuzluk olarak nitelendirerek kesintilerden etkilenen kesimin daha az ayrıcalıklı kesim olduğuna dikkat çekti. AB KURALLARI YOLCULARA GÜVENCE SAĞLIYOR Avrupa Birliği yasalarına göre, grevler sırasında yolcular biletlerini iade etme veya değiştirme hakkına sahip. Ayrıca, trenleri 60 dakikadan fazla geciken yolcular tam veya kısmi geri ödeme alabiliyor. SNCB, yolculara güncellemeleri resmi web sitesi veya mobil uygulama üzerinden takip etmelerini tavsiye ediyor. Belçika’daki grevlerin önümüzdeki haftalarda daha da yayılması beklenirken, yolcuların alternatif ulaşım seçeneklerini değerlendirmesi önerildi.

Ulaştırmada 290 Milyar Dolarlık Dev Yatırım

ANKARA (İHA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gazi Üniversitesi'nde düzenlenen U-Fest Civil Ankara 2025 etkinliğinde gençlerle buluşarak, ulaştırma ve altyapı yatırımları hakkında bilgi verdi. Türkiye'nin 23 yılda ulaştırma alanına yaklaşık 290 milyar dolar yatırım yaptığını belirtti. TÜRK DÜNYASIYLA BAĞLANTIYI GÜÇLENDİRİLİYOR Türkiye’nin jeopolitik önemine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, ülkenin 4 saatlik uçuş mesafesiyle 67 ülkeye ulaşabildiğini söyledi. Orta Koridor’un kritik bir konumda olduğunu belirterek, "Çin'den çıkan bir yük Londra'ya kadar orta koridordan 18 günde gidebilirken, güney koridor dediğimiz, şu anda Süveyş Kanalı'nda 25 günde giden kalkınma koridoru var. Zengezur Koridoru'nu hayata geçirmeye çalışıyoruz, doğrudan bir yaklaşım noktasında bir alternatif elimizde olsun. Türk dünyasına kestirme bağlanalım istiyoruz. Orta koridorun çok önemli bir noktasındayız" dedi. KARBON AYAK İZİNİ AZALTACAK PROJELER Ulaşımın çevresel etkilerine de değinen Uraloğlu, kara yolu taşımacılığının karbon salımını artırdığını, bu yüzden demir yolu yatırımlarına önem verdiklerini ifade etti. Türkiye’de karbon emisyonunu hesaplayan ilk bakanlık olduklarını belirten Uraloğlu, "23 yılda biz ulaştırma alanında yaklaşık ülkemizde 290 milyar dolarlık yatırım yaptık. Türkiye gibi bir ülke için gerçekten çok büyük bir rakam. Yabancı muhataplarımıza bunu söylediğimde şaşırıyorlar. Bugün geldiğimiz seviye, ulaştırma yatırımlarının ciddi katkısının olduğu bir seviyedir" dedi.

Van-Tahran Treni Turizmcileri Heyecanlandırdı

VAN (İHA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İran İslam Cumhuriyeti Yol ve Şehir Planlama Bakanı Farzaneh Sadegh ile yaptığı görüşmede, Türkiye ile İran arasındaki ulaşım ağının güçlendirilmesine yönelik kararlar alındığını açıkladı. Uraloğlu, Van-Tahran yolcu tren biletlerinin 20 Şubat’ta satışa sunulacağını duyurdu. Demiryolu taşımacılığında kapasitenin 1 milyon tona çıkarılması ve gümrük işlemlerinin hızlandırılması konusunda da mutabakata varıldığı belirtildi. VANLI TURİZMCİLER UÇAK SEFERLERİ İSTİYOR Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları, Van’daki turizm sektöründe büyük bir heyecan yarattı. TURSAB Doğu Anadolu Bölgesel Yürütme Kurulu Başkanı Cevdet Özgökçe, tren seferlerinin önemli olduğunu ancak Türk Hava Yolları’nın haftada iki gün Van-Tahran arası uçuş düzenlemesi gerektiğini ifade etti. Özgökçe, İran’dan daha fazla nitelikli turist çekebilmek için hava yolu ulaşımının da devreye girmesi gerektiğini vurguladı. TREN SEFERLERİ EKONOMİYE KATKI SAĞLAYACAK Elite World Van Otel Genel Müdürü Oktay Aksoy, tren seferlerinin İranlı turist sayısını artırarak bölge ekonomisine katkı sağlayacağını belirtti. İran’dan gelen turistlerin özellikle mart-ekim ayları arasında ekonomiye ciddi bir hareketlilik kattığını söyleyen Aksoy, "Bizler bu konuyla ilgili uzun zamandır yapılan çalışmaların meyvesini aldık. Umarım bu saatten sonra hep devamlılığı arz ederek ilerler ve İranlıların Van'daki potansiyelinde ciddi anlamda artış olur. Bizler bunun yanında uçak seferlerinin de olmasını istiyoruz. Özellikle Tahran ve Tebriz uçak seferlerinin de olması, buraya farklı bir renk katacaktır" dedi. VAN-ERBİL VE VAN-TAHRAN UÇAK SEFERLERİ ŞART Van Otelciler ve Turizmciler Derneği (VANOTED) Başkanı Çetin Demirhan ise tren seferlerinin geç kalınmış ama olumlu bir adım olduğunu belirtti. Karayolunda yaşanan aksaklıkları hatırlatan Demirhan, trenin güvenli bir alternatif sunduğunu ancak uçuşların da kritik olduğunu söyledi. "Bugün Tahran- Van arası otobüsle yolculuk 15-16 saat sürüyor. Tren seferleri daha da uzun sürecek. Bu nedenle uçak seferlerinin de olması gerekiyor. Van-Tahran ve Van-Erbil arası uçak seferlerinin olması gerekir. Van'a gelen misafirlerin rahat edebilmesi ve zamandan faydalanabilmeleri için uçak seferlerinin olması gerekir. Çünkü misafirlerin çoğu uçak seferlerinin olmamasından, uzak mesafe olmasından dert yakınıyorlar. Bu anlamda uçak seferleri Van için şart" dedi.

#Demiryolu