Belçika Haberleri - Son Dakika Belçika Haber Güncel Gelişmeler

Savaş Brüksel Havalimanı’nı da etkiledi

Orta Doğu'da ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışmalar Belçika'daki Brüksel Uluslararası Havalimanı’nı olumsuz etkiledi. Brüksel Havalimanı yönetiminin geçtiğimiz aya ait açıkladığı verilerde, yolcu trafiğinde sert düşü yaşandığı ortaya çıktı. Havaalanının son bir ayda savaş ve grev nedeniyle toplam 80 bin yolcu kaybettiği tespit edildi. Yolcu kaybının başlıca nedeni olarak, Orta Doğu'da yaşanan savaş ve saldırıların hedefindeki ülkelerdeki havaalanlarına yönelik uçuşların iptal edilmesi ya da azaltılması gösterildi. Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle mart ayında başta İsrail’in başkenti Tel Aviv olmak üzere, Katar’ın başkenti Doha dahil birçok noktaya uçuşlar tamamen durduruldu. Dubai ve Abu Dhabi hatlarında ise kapasite daraltmasına gidildi. Bu durumun tek başına 50 bin yolcunun kaybına neden olduğu belirtildi. Havaalanı yönetimi yetkilileri, bölgedeki güvenlik şartlarının havayolu şirketlerini operasyonlarını askıya almaya zorladığını bu nedenle havaalanı olarak doğrudan etkilendiklerini bildirdi. Grev yolcu sayısındaki düşüşün nedenlerinden biri Belçika’daki 12 Mart’ta federal hükümetin politikalarına karşı düzenlenen ulusal grev ise havalimanında ekstra krize yol açtı. Yetkililer, "Güvenlik hizmetlerini sağlayan firmanın bazı çalışanlarının iş bırakması üzerine, gün boyunca tüm giden yolcu uçuşları iptal edildi. Çok sayıda geliş uçuşu da durduruldu ve toplam 359 uçuş yapılamadı. Bu durumdan ise 30 bin yolcu doğrudan etkilendi" ifadelerini kullandı. Tatil uçuşları umut oldu Havalimanı verilerine olumlu yansıyan tek gelişmenin ise Paskalya tatili olduğu, bu dönemde önemli turistik destinasyon yolcuları nedeniyle hareketlilik yaşandığı bildirildi. Bu süreçte Brüksel Havaalanı’nın toplamda 1 milyon 767 bin 797 yolcu ağırladığı bildirildi. Air China ve İspanyol Volotea'nın da artık Brüksel Havaalanı’nından uçuşlara başladığı belirtildi. Yaklaşan yaz tatili sezonundan beklenti içinde olduklarını bildiren havaalanı yetkilileri, Avrupa ülkeleri dışında en çok Türkiye, Fas ve ABD'nin ilgi gördüğünü belirtti.

Antalya’da turizm dengesi değişti: Rusya düştü, Avrupa arttı

Antalya’nın ana turizm kapısı olan havalimanı verilerine göre, 2026 yılının Mart ayında kente hava yoluyla toplam 402 bin 665 yabancı yolcu giriş yaptı. Geçen yılın aynı ayına göre ziyaretçi sayısında yüzde 13 oranında, yani net olarak 45 bin 554 kişilik bir artış kaydedilmesine rağmen, bu büyümenin Rusya pazarından kaynaklanmadığı görüldü. Mart ayındaki bu genel yükselişin ana lokomotifi, özellikle Almanya ve İngiltere gibi Avrupa pazarlarındaki hareketlilik oldu. Almanya rekor kırdı İngiltere yükselişini sürdürdü Mart ayı verilerine göre en çok ziyaretçi gönderen ülkeler sıralamasında Almanya, 143 bin 205 yolcu ve geçen yıla oranla yüzde 46 gibi devasa bir artışla zirveye yerleşti. Almanya’yı 66 bin 167 ziyaretçi ve yüzde 3’lük bir büyüme ile İngiltere takip ederken, Rusya pazarı ise 52 bin 874 ziyaretçide kalarak geçen yıla oranla yüzde 3 oranında bir gerileme gösterdi. Polonya pazarı ise yüzde 24’lük sert bir düşüşle 11 bin 172 yolcuya kadar gerileyerek Mart ayının en çok kan kaybeden pazarlarından biri oldu. Avrupa pazarı rotayı Körfez'den Antalya'ya çevirdi Kriz dönemlerinde dahi büyüme gösteren Almanya ve İngiltere pazarlarındaki bu artışın arkasında, Basra Körfezi’ndeki uçuş lojistiğinde yaşanan aksamaların yattığı düşünülüyor. Birleşik Arap Emirlikleri ve diğer Körfez ülkelerine yönelik turlarını iptal etmek zorunda kalan Avrupalı turistlerin, uçuş kolaylığı ve güvenlik nedeniyle tatil rotalarını yeniden Antalya’ya çevirmesi kentin Mart ayı rakamlarını yukarı taşıdı. Rusya dışındaki diğer pazarlarda da düşüş hakim Mart ayı bilançosuna göre Antalya sadece Rusya ve Polonya pazarlarında değil, pek çok farklı ülkede de düşüşle karşılaştı. Kazakistan pazarı yüzde 4, Hollanda yüzde 15, İsveç yüzde 11 ve Belçika yüzde 20 oranında gerileyerek Mart ayını ekside kapatan diğer ülkeler oldu. Bu verilere göre Mart ayındaki net büyüme, neredeyse tamamen Alman, İngiliz, Danimarkalı ve Avusturyalı turistlerin yoğun ilgisinden kaynaklandı. Nisan için Rusya pazarında toparlanma sinyali Mart ayındaki durgunluğa rağmen Rusya pazarından gelen Nisan ayı erken rezervasyon verileri sektör temsilcilerine umut veriyor. Rusya'daki toplam tur satışları içerisinde Türkiye'nin payı 2025 yılındaki yüzde 15,1 seviyesinden, 2026'nın aynı döneminde yüzde 18,5'e yükselerek genel sıralamada ikinci sıraya tırmandı. Bu veri artışı, Antalya’nın Nisan ayı itibarıyla Rus turist sayısında yeniden geçen yılın rakamlarını aşacağını ve sezonun güçlü bir ivmeyle devam edeceğini gösteriyor.

Tour Of Antalya 2026, Rekor Katılımla Başlıyor

Türkiye Bisiklet Federasyonu ve UCI 2026 Yol Bisikleti Takvimi’nde UCI Europe Tour 2.2 kategorisinde yer alan Tour of Antalya, bu yıl tarihinde ilk kez 29 takım ve 174 sporcu ile start alacak. Tour of Antalya 2026, 12-15 Mart tarihlerinde dört etap üzerinden gerçekleştirilecek. 2026 yılında tüm etap startları 4 gün boyunca The Land of Legends’tan verilecek. Tour of Antalya 2026 Rotası: 1. Gün: 12 Mart- The Land of Legends -Erdal İnönü Parkı (145 km) 2. Gün: 13 Mart- The Land of Legends- The Land of Legends (138 km) 3. Gün: 14 Mart- The Land of Legends- Saklıkent Kayak Merkezi (Kraliçe Etap) (87,7 km) 4. Gün: 15 Mart- The Land of Legends- Atatürk Parkı (142,4 km) Kraliçe etap olarak öne çıkan Saklıkent Kayak Merkezi’ndeki tırmanış, genel klasmanın şekillenmesinde yarışın en kritik bölümlerinden biri olacak. Parkur, zorlu yapısıyla sportif rekabeti üst seviyeye taşırken; Perge Antik Kenti, Silyon Antik Kenti, Doyran Göleti, Kaleiçi ve Konyaaltı Sahili gibi Antalya’nın kültürel ve turistik değerlerini de uluslararası izleyiciyle buluşturacak. Tour of Antalya 2026, ulusal ve uluslararası yayınlarla geniş bir izleyici kitlesine ulaşacak. Yarışın 4. etabı TRT Spor’dan canlı yayınlanacak, ayrıca organizasyon için hazırlanan 52 dakikalık özel program Eurosport’ta iki kez ekranlara gelecek. Tüm etapların start ve finiş noktalarındaki heyecan, SportsTV canlı yayınlarıyla izleyicilere aktarılacak. Metin Cengiz: "Tour of Antalya, Antalya ve Türkiye için Büyük Değer Taşıyor" Antalya’nın tarihi miraslarından biri olan Hadrian (Hadrianus) Kapısı’nda düzenlenen Tour of Antalya basın toplantısında konuşan Türkiye Bisiklet Federasyonu Asbaşkanı Metin Cengiz, Tour of Antalya’nın Antalya ve Türkiye için sportif ve turizm değerini vurgulayarak şunları söyledi: "Bu yıl 6’ncısı gerçekleştirilecek olan Tour of Antalya, kısa süre içerisinde şehrimizin ve ülkemizin en önemli uluslararası spor organizasyonlarından biri haline gelmiştir. Antalya’mız; doğal güzellikleri, iklimi ve sahip olduğu güçlü turizm altyapısıyla yalnızca önemli bir tatil destinasyonu olmakla kalmayıp, Tour of Antalya gibi marka organizasyonlar sayesinde sporla, doğayla ve sürdürülebilir yaşam anlayışıyla bütünleşmiş çağdaş bir dünya kenti olarak da öne çıkmaktadır. Bu tür uluslararası organizasyonların; bisiklet altyapı yatırımlarının artmasına, bisiklete binen kişi sayısının artmasına ve ülkemizde bisiklet sporunun gelişimine önemli katkılar sunduğuna inanıyoruz. Bu nedenle Federasyon olarak, ev sahipliği yaptığımız tüm organizasyonlarda 'Bir bisiklet yarışının ötesinde' anlayışını benimsiyoruz. Antalya’nın uluslararası takımlar için önemli bir kamp merkezi haline gelmesi, bu organizasyonlardan ilhamla kurulan Türk takımlarımız ve yarışı izleyen çocuklarımızın, gençlerimizin kurduğu hayaller bunun en somut göstergesidir." Tour of Antalya 2026’da 7 Türk Takımı Uluslararası Arenada UCI Europe Tour 2.2 kategorisinde yer alan Tour of Antalya 2026’ya 14 farklı ülkeden 29 takım ve 174 sporcu katılım sağlayacak. Rekor katılımın yaşandığı organizasyonda 7 Türk takımı da start alacak. Spor Toto Cycling Team, Konya Büyükşehir Belediye Spor, MBB Continental Cycling Team, İstanbul Team, Konya Gelişim Spor Kulübü, Gebiz Spor Kulübü ve Antalya Spor Kulübü, Tour of Antalya 2026’da Türkiye’yi temsil edecek. Tour of Antalya 2026 takımları şöyle: 1.Almaty Continental Team (Kazakistan) 2. Antalya Spor Kulübü (Türkiye) 3. APS Pro Cycling by Team Cadence Cyclery (ABD) 4. ASC Monsters Indonesia (Endonezya) 5. Azerbaijan National Team (Azerbaycan) 6. Bike Aid (Almanya) 7. China Anta - Mentech Cycling Team (Çin) 8. China Chermin Cycling Team (Çin) 9. CLN - Kosovo (Kosova) 10. Gebiz Spor Kulübü (Türkiye) 11. Hucare Factory Team (Almanya) 12. İstanbul Team (Türkiye) 13. Konya Büyükşehir Belediye Spor (Türkiye) 14. Konya Gelişim Spor Kulübü (Türkiye) 15. Les Rouleurs (Kanada) 16. Li Ning Star (Çin) 17. MBB Continental Cycling Team (Türkiye) 18. Mazowsze Serce Polski (Polonya) 19. National Team of Kazakhstan (Kazakistan) 20. Project Echelon Racing (ABD) 21. Rembe | rad-net (Almanya) 22. Shimano Racing Team (Japonya) 23. Soudal Quick-Step Devo Team (Belçika) 24. Spor Toto Cycling Team (Türkiye) 25. Team Amani (Ruanda) 26. Team Huansheng (Çin) 27. Team Vino (Kazakistan) 28. Uzbekistan National Team (Özbekistan) 29. Wibatech Lubelskie Pera Polski (Polonya)

İstanbul Ticaret Odası Başkanı Şekib Avdagiç ITF İstanbul Turizm Fuarı Standını Ziyaret Etti

Alaplı ilçesi Fatih Mahallesi'ndeki kendi atölyelerinde yaklaşık 4 yıldır soba üretimi yapan Taner Kılıç ile Recep Yılmaz, yurt içi ve yurt dışından gelen yoğun talepleri karşılamak için yoğun mesai harcıyor. Firma sahipleri Kılıç ile Yılmaz, son 5 yılda pelet soba üretimine ağırlık verdiklerini ve tasarımlarıyla Türk Patent ve Marka Kurumu'ndan patent aldıklarını söyledi. Avrupa'da savaş nedeniyle yaşanan doğal gaz sıkıntısının, pelet sobalara olan ilgiyi artırdığını belirten Yılmaz, "Atölyemizde imal edilen pelet sobalarını Belçika, Fransa, Macaristan, Tacikistan ve Sırbistan gibi ülkelere ihraç ediyoruz. Şu anda yurt dışı pazarımız, Türkiye pazarına göre daha güçlü. Avrupa, pelet konusunda bizden bir adım önde. Kömür ve odun yerine daha çok elektrikli pelet sobalar tercih ediliyor. Bulgaristan, Sırbistan ve Fransa başta olmak üzere 7 ülkeye ihracat gerçekleştirdik. Bu yıl ayrıca Avrupa'da yaşayan ve Türkiye'ye gelen Türk vatandaşlarına da pelet sobası sattık" dedi. İhracat siparişlerine yetişmekte zorlandıklarını dile getiren Taner Kılıç ise, önümüzdeki yıllarda pelet soba ve pelet yakıtına olan ilginin daha da artacağını ifade etti. Talaş, odun ve ağaç atıklarından üretilen peletlerin yakıt olarak kullanıldığı sobalar, çevre dostu yapısı ve kömüre oranla daha az kül bırakması nedeniyle Avrupalı tüketicilerin tercihleri arasında önemli bir yer edindi. Otomatik yükleme ve ateşleme sistemiyle çalışan pelet sobalar, pratik kullanımıyla da dikkat çekiyor.

Değişen Dünyada Turizmi Yeniden Tanımlamak Brüksel’de Tartışılacak

“Değişen Dünyada Turizmi Yeniden Tanımlamak” temasıyla gerçekleştirilecek etkinlik, turizmin geleceğine yön verecek devlet başkanları, bakanlar, uluslararası kuruluşların temsilcileri, sektör liderleri ve yatırımcıları bir araya getirecek. Brüksel’de üç günlük küresel buluşma Etkinlik, 19 Ekim Pazar günü Belga Queen Restaurant’ta gerçekleştirilecek özel karşılama yemeği ile başlayacak. WTFI üyeleri, bakanlar ve heyet başkanlarının katılacağı bu seçkin davet, üst düzey diyalog ve kültürel etkileşim için özel bir zemin hazırlayacak. Açılış ve ilk gün – 20 Ekim 2025 Brüksel Kraliyet Güzel Sanatlar Müzesi’nde düzenlenecek forumun açılış oturumu, Birleşmiş Milletler Turizm Genel Sekreter Adayı Shaikha Al Nowais’in katılımıyla yapılacak. • Açılış konuşmaları: Jean-Jacques Morin (Accor Group Başkan Yardımcısı) ve Bulut Bağcı (WTFI Başkanı) • Kadın Liderliği Oturumu: “Turizmde Kadınların Gücü: Daha Kapsayıcı Bir Gelecek” başlıklı özel söyleşi. • Havacılık 2050 Vizyonu: Eurocontrol yöneticileri ile Avrupa havacılığının geleceği. • Havalimanları 2030: Dubai Havalimanları CEO’su Paul Griffiths ile dönüşüm vizyonu. • Yeni Dünya Düzeninde Turizm: Türk Devletleri Teşkilatı Genel Sekreteri Kuban Omuraliev, eski AB Komiseri Dimitris Avramopoulos ve bölgesel liderlerle jeopolitik tartışma. • Yapay Zekâ & Turizm – 500 Milyar Dolarlık Dönüşüm: Teknoloji devlerinin CEO’larıyla geleceğin turizm teknolojileri. Akşam saatlerinde ise turizmin en prestijli ödülleri olan World Tourism Awards 2025 kırmızı halı töreniyle sahiplerini bulacak. Dünyanın dört bir yanından seçilen “Turizmin En İyi 100” destinasyon, lider ve kurumları ödüllendirilecek. İkinci gün – 21 Ekim 2025 Forumun ikinci günü, sürdürülebilirlik, yatırım ve yeni iş modelleri üzerine odaklanacak: • NextGen Policy Lab: Kamu-özel sektör iş birliklerinde yeni nesil modeller. • Destination 2050: Akıllı Şehirler: Brüksel, Berlin, Zagreb ve Katar turizm ofisleriyle şehirlerin geleceği. • Afrika’nın Yükselişi: Angola, Nijerya, Mısır, Gana ve Mozambik turizm bakanlarıyla altyapı, istihdam ve yatırım tartışmaları. • Sermaye ve Yatırım Oturumları: Özel sermaye fonları, kraliyet aileleri ve yatırımcılarla küresel turizm yatırımlarının geleceği. • Sürdürülebilir Havacılık: Boeing, AerCap ve PIF yöneticileriyle çevre dostu stratejiler. • Yeni Medya ve Turizmde Etki Dinamikleri: Küresel medya liderleri ve influencer’larla destinasyonların marka yönetimi. • Mavi Ekonomi: Gemi inşa, ticaret ve turizmin geleceği üzerine özel oturum. WTFI Başkanı Bulut Bağcı: “Turizmi yeniden şekillendireceğiz” Dünya Turizm Forumu Enstitüsü Başkanı Bulut Bağcı, etkinlik öncesinde yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Global Tourism Forum 2025, yalnızca bir konferans değil, turizmin geleceğini şekillendirecek bir platformdur. Brüksel’de bir araya gelen devlet adamları, yatırımcılar ve sektör liderleri; sürdürülebilirlikten yapay zekâya, altyapı yatırımlarından medya etkisine kadar tüm boyutlarıyla turizmi tartışacak. Amacımız, dünyayı turizm aracılığıyla yeniden birbirine bağlamak ve kalıcı iş birlikleri geliştirmek.” Katılımcı Profili Forum, 60’tan fazla ülkeden bakan, büyükelçi, turizm ofisi yöneticisi, CEO ve yatırımcıyı ağırlayacak. Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu’dan geniş bir katılım bekleniyor. Etkinlik Detayları: • Tarih: 19–21 Ekim 2025 • Yer: Kraliyet Güzel Sanatlar Müzesi, Brüksel • Organizatör: World Tourism Forum Institute (WTFI) • Tema: “Değişen Dünyada Turizmi Yeniden Tanımlamak”

Avrupa’da Twiliner İle Yeni Gece Otobüsü Ağı Başlıyor

Bu sonbaharda Avrupa’da yeni bir gece otobüsü ağı devreye giriyor. Kıtadaki önemli turistik noktaları birbirine bağlayacak olan hatlar, İsviçre merkezli ulaşım şirketi Twiliner tarafından işletilecek. Şirket, hizmetin uzun mesafe yolculuklardaki 'konfor açığını kapatmayı' hedeflediğini açıkladı. İlk seferler Kasım 2025’te başlayacak ve İsviçre, Lüksemburg, Belçika, Hollanda ve İspanya’da duraklar olacak. Kısa mesafeli uçuşlara alternatif olarak tasarlanan bu yolculuklar, çevre dostu seyahat arayanlara yeni bir seçenek sunacak. Twiliner’a göre yolculuklar tren kadar sürdürülebilir ve uçak yolculuğuna kıyasla yüzde 85 daha az karbon salımı yapıyor. Otobüsler, atık yağlar ve bitkisel yağlardan elde edilen yenilenebilir yakıt HVO dizel ile çalışacak. Otobüste 'business class' konforu Twiliner, konforu en üst düzeye çıkarmak için otobüslerini yataklı trenlerden esinlenerek tasarladı. Avrupa’da bir ilk olarak, koltuklar tek tuşla yatağa dönüşebiliyor. Her koltuk için yastık ve battaniye de sağlanacak. Otobüslerde toplam 21 koltuk bulunuyor (18’i üst katta, 3’ü alt katta). Her yolcu alanında elektrik prizi, masa, okuma lambası, kişisel eşya bölmesi ve ücretsiz internet erişimi yer alıyor. Alt katta geniş bir banyo ve soyunma odası bulunuyor (duş yok). Ayrıca hafif yiyecek ve içeceklerin yer aldığı küçük bir atıştırmalık barı da mevcut. Yolcular 23 kg’a kadar bir valiz ve 5 kg el bagajı taşıyabiliyor. Bisiklet, kayak takımı veya sörf tahtası gibi ekipmanlar da önceden rezervasyonla kabul ediliyor. Hedef: 2028’e kadar 25 şehir Başlangıçta iki rota açılacak: Zürih-Amsterdam (Basel, Lüksemburg, Brüksel ve Rotterdam üzerinden) ve Zürih-Barcelona (Girona durağıyla). Seferler haftada birkaç kez yapılacak, 2026’da günlük hale gelmesi bekleniyor. Tek yön bilet fiyatları yaklaşık 180 eurodan başlayacak. Şirket, küçük çocuklu aileler için hizmetin uygun olmadığını belirtiyor. 5 yaş altındaki çocukların yolculuk yapmasına izin verilmeyecek. Daha büyük yaştaki çocuklar ise uzun mesafe seyahatlerine alışkın olmaları koşuluyla kabul edilecek. Twiliner, üç yıl içinde Avrupa’nın en çok ziyaret edilen 25 şehrini birbirine bağlayan kıta çapında bir gece otobüsü ağı kurmayı hedefliyor. Bu ağın mevcut gece trenlerini tamamlayıcı bir rol üstlenmesi amaçlanıyor.

AB Turizminde Rekor Yıl: 3 Milyar Geceleme Aşıldı

2024, Avrupa Birliği (AB) turizmi için şimdiye kadarki en iyi yıl olarak rekor kırdı. Turistik konaklama tesislerinde geçirilen toplam gece sayısı 3 milyarı aşarak, 2023'e kıyasla fazladan 65,4 milyon gecelemeyle yüzde 2,2’lik bir artış gösterdi. Bu yükseliş, yılın son çeyreğindeki güçlü artışla desteklendi. Veriler, yabancı turistlerin geçirdiği gece sayısının 67,2 milyon ve yüzde 4,9 arttığını, ancak yerli turistlerin geceleme süresinin yüzde 1 oranında azaldığını gösterdi. En fazla geceleme sırasıyla 500 milyon ile İspanya, 458 milyon ile İtalya, 451 milyon ile Fransa ve 441 milyon ile Almanya'da gerçekleşti. Bu dört ülke, AB’deki toplam gecelemelerin yüzde 61,6’sını oluşturdu. En düşük geceleme sayıları ise 3,4 milyon ile Lüksemburg, 4,7 milyon ile Letonya ve 6,6 milyon ile Estonya'da kaydedildi. 2024’te bir önceki yıla göre en büyük artış yüzde 14,4 ile Malta ve yüzde 7,4 ile Letonya'da yaşandı. Öte yandan, geceleme sayıları Lüksemburg'ta yüzde 2,7, Fransa'da 0,6, Belçika'da 0,2 ve İsveç’te yüzde 0,1 oranında düştü. 2024’ÜN SON ÇEYREĞİ TURİZMİ ZİRVEYE TAŞIDI 2024’ün son çeyreği, yıllık yükselişte belirleyici oldu. Bu dönemde AB’de toplam geceleme sayısı, 2023’ün aynı dönemine kıyasla yüzde 5,1 arttı. Son çeyrekte AB ülkelerinin çoğunda geceleme sayıları artarken, İrlanda’da yüzde 1,8'lik hafif bir düşüş yaşandı. En yüksek çeyreklik artışlar ise yüzde 16,5 ile Malta, yüzde 12,5 ile Letonya, yüzde 11,1 ile İtalya ve yüzde 10,2 ile Hırvatistan’da görüldü.

Atatürk Vapuru Elektrikli Dönüşüme Hazırlanıyor

KOCAELİ (İHA) - Kocaeli'de dizel yakıtla çalışan Atatürk Yolcu Vapuru, elektrikli batarya tahrik sistemiyle dönüştürülecek. 2027’de tamamlanması planlanan projeyle vapur, enerji tasarrufu sağlayan çevre dostu bir ulaşım aracı haline gelecek. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Avrupa Birliği’nin Horizon Programı kapsamında, Atatürk Yolcu Vapuru’nu dizel yakıttan elektrikli batarya sistemine dönüştürme projesini yürütüyor. AB Yeşil Teknolojiler Brüksel Araştırma ve Yenilik Merkezi tarafından desteklenen proje sayesinde karbon salınımı azalacak ve yüzde 70 enerji tasarrufu sağlanacak. Bu kapsamda, Kocaeli Kongre Merkezi'nde düzenlenen toplantıda büyükşehir yetkilileri, denizcilik sektörünün temsilcileri, akademisyenler ve mühendisler bir araya geldi. Avrupa Birliği yetkilileri ise toplantıya çevrim içi olarak katıldı. Proje süreci, hibrit sistemlerin teknik detayları ve karşılaşılabilecek zorluklar masaya yatırıldı. YEŞİL TEKNOLOJİLERE ÖNCÜLÜK EDİLECEK Büyükşehir Ulaşım Dairesi Başkanı Salih Mülayim, projenin sadece Kocaeli için değil, Türkiye ve Avrupa’da deniz taşımacılığında yeşil dönüşüme öncülük edeceğini vurguladı. Avrupa'nın 12 ülkesinden 16 farklı kurumun bir araya geldiği projeye dahil olmaktan memnuniyet duyduklarını belirten Mülayim, "Temel amacımız, deniz ulaşımında kullanılan dizel yakıtlı motorları elektrikli sistemlere dönüştürerek karbon salınımını azaltmak ve çevre dostu teknolojilere öncülük etmektir. Bu kapsamda 3 MW kapasiteli bir batarya geliştirilerek Atatürk Yolcu Vapuru'na entegre edilecektir" dedi. 8 MİLYON AVROLUK FON SAĞLANDI 1988 yılından beri İzmit Körfezi'nde hizmet veren Atatürk Yolcu Vapuru’nun dönüşüm süreci için 8 milyon avro fon sağlandı. Avrupa’nın bu alandaki ilk projelerinden biri olan "FLEXSHIP" kapsamında, vapura 3 megavat kapasiteli elektrikli tahrik sistemi entegre edilecek. Proje sürecinde Belçika merkezli Yeşil Teknolojiler İçin Brüksel Araştırma ve Yenilik Merkezi ile ortak toplantılar yapıldı. Elektrikli sisteme geçiş için batarya dolum istasyonları ilk etapta iki noktada kurulacak. Bununla birlikte, hibrit sistemle desteklenecek vapurun makine dairesi de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın katkılarıyla güçlendirilecek. 2027’DE SEFERLERE BAŞLAYACAK Projenin araştırma, projelendirme ve fizibilite çalışmaları devam ediyor. Dönüşüm sürecinin 2026 sonunda tamamlanması, vapurun ise 2027 yılı başında elektrikli batarya tahrik sistemiyle yolcu taşımaya başlaması hedefleniyor. Bu projeyle Kocaeli'de deniz ulaşımı daha çevreci ve sürdürülebilir hale gelecek, enerji verimliliği artırılarak yolcular için daha konforlu bir deneyim sunulacak.

Belçika’da 9 Günlük Demiryolu Greviyle Ulaşımda Kriz

Belçika’da demiryolu işçileri, emeklilik reformları ve iş yasalarındaki değişikliklere karşı 9 günlük grev başlattı. Brüksel, Antwerp, Brugge ve diğer büyük şehirlerde tren seferleri büyük ölçüde aksarken, otobüs, tramvay ve metro hizmetlerinde de ciddi kesintiler yaşanıyor. Eurostar, TGV INOUI, EuroCity, Eurocity Direct, ICE ve OUIGO gibi uluslararası tren hizmetlerinin etkilenmemesi beklense de, SNBC International websitesinin takip edilmesi önerildi. Belçika Ulusal Demiryolu Şirketi SNCB, sınırlı sayıda seferin sürdürülebilmesi için alternatif planlar oluşturduklarını açıkladı. GREVLER YAYILIYOR: HAVALİMANI PERSONELİ DE KATILACAK Demiryolu grevinin ardından havaalanı çalışanları da harekete geçerek her ayın 13'ünde greve gitme kararı aldı. Bu durum, uçuşların da aksamasına neden olabilir. Sendikalar, hükümetin kamu hizmetlerinde yaptığı kesintilere tepki gösterirken, bahara kadar sürebilecek yeni grev ve protestoların da sinyali verildi. YOLCULAR TEPKİLİ: "ZATEN TRENLER ZAMANINDA GELMİYORDU" Demiryolu grevinin etkileri yolcular tarafından hızla hissedilmeye başlandı. Birçok kişi sosyal medyada SNCB’yi eleştirerek, trenlerin zaten düzensiz çalıştığını ve bu grevin işleri daha da kötü hale getirdiğini belirtti. Kullanıcılar, ulaşım kaosu nedeniyle işlerine ve günlük hayatlarına devam etmekte zorlandıklarını ifade etti. DEMİRYOLU GREVİNİN NEDENLERİ Grevlerin başlıca sebepleri arasında hükümetin planladığı emeklilik reformları, iş kanunundaki değişiklikler ve SNCB’nin bütçesinde yapılan kesintiler yer alıyor. Sendikalar, çalışanların haklarının ihlal edildiğini ve çalışma koşullarının kötüleştiğini öne sürerek müzakerelerde daha iyi şartlar talep ediyor. Buna karşılık Flaman Hristiyan-demokrat siyasi parti (CD&V) lideri Sammy Mahdi gibi siyasetçiler grevleri sorumsuzluk olarak nitelendirerek kesintilerden etkilenen kesimin daha az ayrıcalıklı kesim olduğuna dikkat çekti. AB KURALLARI YOLCULARA GÜVENCE SAĞLIYOR Avrupa Birliği yasalarına göre, grevler sırasında yolcular biletlerini iade etme veya değiştirme hakkına sahip. Ayrıca, trenleri 60 dakikadan fazla geciken yolcular tam veya kısmi geri ödeme alabiliyor. SNCB, yolculara güncellemeleri resmi web sitesi veya mobil uygulama üzerinden takip etmelerini tavsiye ediyor. Belçika’daki grevlerin önümüzdeki haftalarda daha da yayılması beklenirken, yolcuların alternatif ulaşım seçeneklerini değerlendirmesi önerildi.